如今，眾籌已經成為智能硬件創業早期營銷、預售的“標配”——不管產品是否存在銷售問題，通過主流眾籌網站亮相眾籌，一方面向發布會一樣宣布“我來了”，另一方面快速獲取第一批種子用戶，并據此預測市場反應，以便快速迭代升級。而對很多數碼發燒友或先鋒用戶來說，用較高的性價比嘗鮮令人耳目一新最新技術產品，同時還能支持一批有創意、有情懷的創業者，由此帶來一種“有逼格”的消費溢價，兩全其美。
繁華之下，眾籌也面臨新的挑戰。隨著眾籌方式在國內的普及，同質化產品增多、跳票頻繁出現、產品體驗不佳，也會消減用戶的熱情，或者造成用戶“審美疲勞”。
怎么辦?
分化創新是眾籌發展的必然
相關數據顯示，我國眾籌平臺已達249家，截至今年11月底，已籌資金88.27億元，投資人數突破800萬。有業內人士預測，2015年全年行業有望達到100億元人民幣的規模。
眾籌火爆的結果就是不斷分化，應用到各個領域，開花結果。
目前，眾籌已經覆蓋股權投資、科技、農業、娛樂、文化、公益、服務、活動等各個領域。除京東、淘寶、蘇寧幾家綜合性的平臺外，還衍生了大量垂直類的眾籌平臺。比如，在股權眾籌領域有原始會、天使灣、36Kr、天使匯、大家投、追夢網、人人投等股權眾籌平臺。
不過對于大眾來說，最常見的還是商品眾籌和服務眾籌。2015年上半年商品眾籌整體交易規模達到8億元，從交易活躍度、用戶參與度以及增長速度上，商品眾籌都備受關注。其中由京東和淘寶眾籌占據了絕大多數的交易額。
從具體類別看，據零壹財經的數據顯示，科技類眾籌項目無論是在數量、金額還是在支持人次方面都遙遙領先其它類別，規模和人氣一直保持高速增長，并且囊括了所有千萬元級別以上的項目。
今年，比較受關注的眾籌事件，比如小牛電動車以7200萬元創造了國內最高權益類眾籌紀錄，三星S6鋼鐵俠限量版手機眾籌總參與人數達到了35.9萬人。
科技類之中，具體到細分類別，智能家居、智能交通、智能穿戴和健康醫療類項目籌款額相對最高，人氣最旺。據零壹財經數據顯示，機器人項目從6月開始受到越來越多的關注，有望成為下一個科技類引爆點。
玩法出新，將硬件和創業連接起來
簡單的智能硬件眾籌，只能創造“消費價值”，這在一定程度上回到電商的“流量變現”套路。
然而，還有很多空間有待開發。比如面向B端用戶及中小商家的“生產資料”眾籌，這是一個有待開發的新市場。
最近，筆者留意到，已經有創業公司和大型權益眾籌平臺正在籌劃這個方向。筆者了解到，淘寶眾籌平臺和杭州哈帝機器人科技有限公司正在嘗試，進行“創業硬件”的眾籌——即用戶眾籌一個商用的生產工具。
據了解，參與眾籌的這款Hadrobot-H1型智能汽車服務主機，是哈帝機器人歷時三年研發而成的，擁有近百項專有技術。在一臺HADrobot-H1主機和不同的施工工具、耗材的協助下，該設備可以進行洗車、吸塵、汽車拋光打蠟、輪胎充氣、臭氧消毒、真皮清潔護理等大多數服務項目。面對“創業硬件”的眾籌，其受眾人群、產品價格等也與普通的智能硬件眾籌不同。
1、面向商家和創業潛在人群
實際上，該眾籌面向的人群已經不是智能硬件“發燒友”，而是具備一定基礎的商家。比如4S店、洗車房老板等，或者計劃創業的一些人群，他們需要了解行業，并在有一定市場認知的情況下進行消費理性。
2、眾籌的不是商品而是創業機會，或者說“賺錢能力”
從單價上看，眾籌的機器人價格已大大高于普通的智能硬件。單從29420元(據說眾籌價格要比量產后的全國統一售價低1萬元!)的眾籌單價來看，這個產品眾籌的挑戰不小。但如果是從創業投入成本的角度來看，創業者可摒棄店面高昂的租金成本，進行“輕創業”，因此這個投入并不高。
其次是看“賺錢能力”。不可否認，很多做洗車、養車的APP平臺都失敗了，但大多死于燒錢和補貼，洗車技師們實際上賺到了勞動所得。如何幫助這些洗車技師賺錢，哈帝的智能汽車服務機器人是一個有意思的嘗試，包括未來用戶引流、提升服務品質、服務速度等方面來實現。
3、從產業觀察的角度，這個眾籌的價值將消費價值和價值再創造相結合
因為不是簡單的賣產品，所以它的價值不是簡單的消費的概念，更多的體現“消費即服務”，購買和使用者獲得更好的服務能力，給社會創造服務價值。
從以上幾個維度來看，如果有足夠的賺錢空間，是可以激發很多商家和創業者熱情的。從行業發展看，它也有利于洗車養車行業的發展，并給技術們創造更多的可能。而從眾籌模式探索的意義看，它是一個有價值的嘗試，也許過不了多久，面向B端用戶的“創業和生產資源”眾籌模式會衍生出更多的形式來。
