速途網(wǎng)4月29日消息(報(bào)道
祖騰飛)GMIC2016全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)峰會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行，在今天上午舉行的全球智能汽車峰會(huì)上樂視超級(jí)汽車自動(dòng)駕駛副總裁倪凱發(fā)表了題為“無人駕駛車的未來”的主題演講，為我來們介紹了樂視超級(jí)汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域未來的相關(guān)規(guī)劃。

樂視超級(jí)汽車自動(dòng)駕駛副總裁倪凱

　　倪凱認(rèn)為目前有四類人在做無人駕駛，一是相關(guān)科研院校，他們的技術(shù)積淀強(qiáng)但是對(duì)產(chǎn)品的市場(chǎng)化缺乏考慮;二是互聯(lián)網(wǎng)公司，就想谷歌這樣的巨頭，他們以互聯(lián)網(wǎng)思維造車，但是缺乏真正的造車基因;三是傳統(tǒng)車廠的互聯(lián)網(wǎng)化，這些只是在傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)上加入一些互聯(lián)網(wǎng)化的應(yīng)用功能;四是既有人工智能經(jīng)驗(yàn)又有造車經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)，二者的結(jié)合很可能迅速顛覆現(xiàn)有汽車制造產(chǎn)業(yè)。

　　據(jù)悉，不久前的4月20日樂視旗下超級(jí)汽車已經(jīng)亮相發(fā)布會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)展示了自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)等相關(guān)功能。而在近日舉辦的北京車展上，樂視方面進(jìn)一步曝光了這款超級(jí)汽車的相關(guān)配置，樂視超級(jí)車機(jī)的終端包含中控系統(tǒng)、數(shù)字儀表盤、副駕及后排娛樂系統(tǒng)、超級(jí)AP、HUD、TBOX和V2X設(shè)備等。樂視車聯(lián)采用高通+TI雙芯片解決方案，使得超級(jí)車機(jī)既達(dá)到車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，又能夠帶來流暢的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)使用體驗(yàn)。

　　此外，樂視超級(jí)汽車系統(tǒng)軟硬件進(jìn)行了模塊化設(shè)計(jì)，讓超級(jí)汽車終端也能夠定期升級(jí)。不僅軟件能夠以O(shè)TA的方式進(jìn)行自升級(jí)，車機(jī)硬件也能夠快速迭代、升級(jí)拓展，并且能夠?qū)崿F(xiàn)車內(nèi)控制模塊ECU升級(jí)。

　　倪凱還在現(xiàn)場(chǎng)介紹了樂視人工智能研究院的相關(guān)情況，該研究院總部在硅谷，在北京設(shè)有分部，目前致力于汽車相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)，包含汽車、AI、VR、AR等相關(guān)領(lǐng)域。倪凱稱：“我們非常看好AR顯示技術(shù)在導(dǎo)航領(lǐng)域的發(fā)展前景，如果能將路線直接投射到風(fēng)擋玻璃上的話，駕駛體驗(yàn)將極大提升”