北京時間5月17日上午消息，服務將成為手機聊天應用的未來，但絕不僅僅是轉賬匯款或在線購物那么簡單。作為全球最大的聊天應用之一，軟銀投資的Line剛剛進軍了O2O市場。
試點項目首先在泰國推出，這也是Line表現最強勁的市場之一，該公司此前曾經在這里測試過音樂和視頻流媒體服務。在泰國，該公司的3000多萬用戶可以通過新推出的Line
Man應用享受快遞、送餐和雜貨配送服務。今年早些時候就有報道稱，Line將會推出數字管家功能。
Line
Man由物流創業公司Lalamove提供支持，后者已經完成了超過2000萬美元融資，他們的配送人員都騎著摩托車，身著綠色夾克，上面還印有Line的卡通表情符號。Line表示，雖然泰國是第一個市場，但倘若這種模式能夠成功，他們還將向世界其他地方擴張。
最新數據顯示，雖然Line擁有超過2.18億活躍用戶，但其中69%都來自4個地區：日本、泰國、中國臺灣和印度尼西亞。隨著市場的逐步成熟，多數地區都已經擁有使用最為頻繁的聊天應用。因此，如果要在自己的聊天應用沒有躋身前列的地區吸引更多用戶，勢必面臨艱巨挑戰。
在亞洲其他地區，Line的增長前景比較渺茫，但由于在上述4個地區擁有龐大受眾，使得Line Man這樣的服務有望實現不俗發展。
除了FoodPanda等現有配送服務外，Line還有可能面臨打車應用的挑戰。Grab最近就在印度尼西亞推出了配送服務，而在那里，另一家應需服務創業公司Go-Jek已經在這一領域推廣自己的業務。Uber已經在美國推出了打車之外的其他業務，但尚未將其拓展到亞洲——不過，由于在某些市場擁有摩托車隊，所以這一狀況未來可能發生變化。Uber
Moto目前在印度、泰國和印度尼西亞運營，今后還有可能擴張到亞洲的其他地區。
事實上，Line自2015年就開始在日本提供自己的打車服務，但這項服務是否會擴張到海外仍然有待觀察。
過去幾年還出現過許多有關Line即將上市的消息。據報道，該公司在2014和2015年取消了在美國和日本兩地上市的消息。但有報道稱，他們已經重啟了上市計劃。企業上市時都會盡量展現自己的增長速度，而進軍服務領域顯然是為了證明Line“不僅是一款聊天軟件”。
