據(jù)了解，由于一汽馬自達(dá)月銷(xiāo)量不如預(yù)期，加之工廠產(chǎn)能不充足，導(dǎo)致部分車(chē)型只能以訂單形式生產(chǎn)。另外，在日系、韓系大范圍降價(jià)促銷(xiāo)的打壓下，定價(jià)本身偏高阿特茲在強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前，市場(chǎng)表現(xiàn)可以用艱難二字來(lái)形容。

　　以今年5月份的銷(xiāo)量1800臺(tái)為例，一汽馬自達(dá)在全國(guó)有219家4s店，平均每家4s店的阿特茲月銷(xiāo)量?jī)H有8臺(tái)，而雅閣的12121臺(tái)，東風(fēng)日產(chǎn)天籟10410臺(tái)，更不用說(shuō)帕薩特的12998臺(tái)，這些數(shù)據(jù)在擺在面前，阿特茲的銷(xiāo)量都不到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一個(gè)零頭。

　　早在阿特茲上市前，一汽馬自達(dá)對(duì)阿特茲寄予厚望，希望通過(guò)阿特茲的銷(xiāo)量來(lái)救一汽馬自達(dá)于水火之中，但希望越大失望就越大，早先馬自達(dá)6就因各種原因銷(xiāo)量低迷，價(jià)格一降再降，原來(lái)20萬(wàn)左右的車(chē)最后10萬(wàn)就能買(mǎi)下來(lái)。對(duì)消費(fèi)者而言，在價(jià)格上確實(shí)得到了一定的實(shí)惠，但隨之而來(lái)的麻煩則是簡(jiǎn)配、安全系數(shù)降低、用料成本大打折扣，等等。導(dǎo)致一汽馬自達(dá)凈利創(chuàng)下2012年巨虧以來(lái)的新低的結(jié)果也就在意料之中了。

　　小編記得2014年阿特茲在上市的時(shí)候，一汽馬自達(dá)曾對(duì)外透露阿特茲的銷(xiāo)售目標(biāo)是月銷(xiāo)3000至5000輛，并力爭(zhēng)在2014年達(dá)到年銷(xiāo)3.7萬(wàn)輛的成績(jī)。結(jié)果我不說(shuō)大家也能猜到。那么是什么原因?qū)е掳⑻仄澋匿N(xiāo)量不佳呢?下面我們就來(lái)簡(jiǎn)單的分析一下：

　　外觀細(xì)節(jié)處理太差 內(nèi)飾做工粗糙

　　首先我們看看外觀部分，在外觀看來(lái)阿特茲的做工差，雖然外觀看上去比較兇悍動(dòng)感，但在細(xì)節(jié)處理上，我們可以清晰的看見(jiàn)阿特茲的前大燈和車(chē)身的之間的縫隙有多大，燈頭十分突出，間隙快有一指頭了。內(nèi)飾完全不像一款20萬(wàn)元橋車(chē)的做工，粗糙，質(zhì)感差成了阿特茲內(nèi)飾的代名詞了，許多消費(fèi)者紛紛吐槽認(rèn)為花20萬(wàn)買(mǎi)一款這樣粗糙轎車(chē)實(shí)在不值得。

　

　　阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱存在問(wèn)題

　　眾多阿特茲用戶(hù)紛紛發(fā)布了自己購(gòu)買(mǎi)的阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)存在漏油現(xiàn)象，導(dǎo)致一汽馬自達(dá)不得不在質(zhì)檢總局的要求下召回存在問(wèn)題的阿特茲車(chē)型。

　　網(wǎng)友反映：新車(chē)買(mǎi)了一年半 維修換件十余次

　　家住煙臺(tái)市牟平區(qū)的聶先生打來(lái)電話，反映自己于2014年10月份在位于市區(qū)機(jī)場(chǎng)路的煙臺(tái)馬自達(dá)4S店購(gòu)買(mǎi)了一輛阿特茲轎車(chē)，至今一年半時(shí)間，一直小毛病不斷，他頻繁地到4S店檢測(cè)維修，已經(jīng)換件十余次，車(chē)輛仍存在問(wèn)題，他想退車(chē)，但是因?yàn)槌鰢?guó)家“三包”規(guī)定，只能“發(fā)現(xiàn)一處維修一處”，十分鬧心。“這輛車(chē)裸車(chē)21萬(wàn)多，在馬自達(dá)品牌中屬于中高端車(chē)，但從購(gòu)買(mǎi)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題?！甭櫹壬f(shuō)，提車(chē)當(dāng)天打開(kāi)空調(diào)就發(fā)現(xiàn)有異味，4S店說(shuō)是新車(chē)，過(guò)段時(shí)間就好了，但是這氣味一直有增無(wú)減，直到2015年5月份，他去4S店進(jìn)行拆檢，仍然沒(méi)找到原因?！昂髞?lái)還是我根據(jù)網(wǎng)上信息，自己動(dòng)手拆檢副駕駛左側(cè)擋板，發(fā)現(xiàn)系暖風(fēng)水箱泄漏導(dǎo)致異味，其粉色防凍液部分已凝結(jié)?！甭櫹壬f(shuō)，找到問(wèn)題后，4S店用了4天時(shí)間給他更換了暖風(fēng)水箱。

　　聶先生說(shuō)，本以為問(wèn)題解決可以好好開(kāi)車(chē)了，沒(méi)想到汽車(chē)的毛病遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此，他幾乎每個(gè)月都要跑三四趟4S店進(jìn)行檢查、索賠換件。聶先生給記者看他的索賠單據(jù)，除了更換暖風(fēng)水箱，自2015年6月以來(lái)，又先后拆檢了大燈總成、LCD主機(jī)、天窗密封條、剎車(chē)盤(pán)、調(diào)整方向機(jī)間隙、兩前輪軸承總成、氙氣燈泡、變速箱半軸、空調(diào)控制總成、玻璃升降開(kāi)關(guān)、尾燈總成、后減震漏油等，其中剎車(chē)盤(pán)還進(jìn)行了二次索賠更換。聶先生說(shuō)，即便如此，目前車(chē)輛仍然問(wèn)題不斷，變速箱異響一直無(wú)法解決，廠家和4S店均無(wú)答復(fù)?！拔蚁胪塑?chē)，但廠家說(shuō)我這達(dá)不到國(guó)家‘三包’要求，不能退車(chē)，換車(chē)的話需要交折舊費(fèi)?！甭櫹壬f(shuō)，雖然修理?yè)Q件4S店都是免費(fèi)進(jìn)行的，但是不能解決根本問(wèn)題，車(chē)輛一直問(wèn)題不斷，嚴(yán)重影響了他的使用。

　　馬自達(dá)頻繁召回刺激車(chē)主神經(jīng) 投訴高被列入黑名單

　　2014年10月15日起，一汽馬自達(dá)宣布召回2014年4月24日前生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)阿特茲，共計(jì)478輛。原因：燃油泵控制器(FPC)的濾波特性，從怠速停車(chē)狀態(tài)到發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)再啟動(dòng)時(shí)，通向燃油泵的啟動(dòng)電流可能被錯(cuò)判定為過(guò)電流，這會(huì)引起燃油泵控制器(FPC)過(guò)載保護(hù)，導(dǎo)致燃油泵停止工作，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，存在安全隱患。

　　2015年1月 一汽馬自達(dá)因安全氣囊存在安全隱患再次宣布召回國(guó)產(chǎn)阿特茲。

　　2015年5月
一汽馬自達(dá)召回2013年7月31日至2015年1月14日期間生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)Mazda6阿特茲轎車(chē)，共計(jì)28600輛。原因：部分燃油蒸汽膠管原料不合格，導(dǎo)致燃油蒸汽膠管可能會(huì)出現(xiàn)老化開(kāi)裂。極端情況下導(dǎo)致燃油蒸汽泄漏，存在安全隱患。

　　2016年1月
一汽馬自達(dá)再次宣布召回2012年10月31日至2013年11月6日期間生產(chǎn)的進(jìn)口馬自達(dá)6阿特茲車(chē)輛。原因：由于車(chē)門(mén)窗框不銹鋼嵌條內(nèi)側(cè)未被完全覆蓋露出部分邊角，在碰觸到的時(shí)候存在劃傷乘員的隱患。當(dāng)車(chē)門(mén)窗框末端塑料保護(hù)條發(fā)生脫落或是破損的話，還會(huì)使窗框末端金屬棱角露出，在車(chē)門(mén)開(kāi)閉時(shí)，金屬棱角部也存在劃傷乘員的隱患。

　　總結(jié)
：對(duì)于阿特茲的種種問(wèn)題我們也看到了4s店甚至廠家的態(tài)度和意見(jiàn)，我想說(shuō)的是，既然出了問(wèn)題，作為廠家也好，4s店也罷，消費(fèi)者既然信任你們，買(mǎi)了你們的車(chē)，就不要讓一個(gè)消費(fèi)者甚至更多的消費(fèi)者失望，廠家不但要關(guān)注汽車(chē)給消費(fèi)者帶來(lái)的種種問(wèn)題，也要從汽車(chē)質(zhì)量的本身出發(fā)，重視零部件以及整車(chē)的生產(chǎn)質(zhì)量，加強(qiáng)已經(jīng)有問(wèn)題車(chē)輛的解決辦法，真心的希望一馬給消費(fèi)者帶來(lái)真正的“創(chuàng)馳藍(lán)天”。