汽車之家秦致
在經歷了一波三折之后，平安信托正式成為汽車之家大股東。中國平安日前對外發布聲明稱，對汽車之家的投資是長期戰略投資，并將利用平安的優勢，幫助汽車之家實現從單一汽車媒體向全方位汽車服務生態圈的戰略升級與轉型。
自今年傳出汽車之家最大股東澳洲電訊向平安信托轉讓47.7%股份的交易案以來，因為名為汽車之家公眾股東的舉報，平安信托和澳洲電訊就汽車之家的股權交易，需要收到注冊地開曼法院的審查，但就在6月25日上午，開曼法院取消了“禁制令”，表示交易可進行。至此平安信托正式成為汽車之家最大股東，在11人董事會中占據5席。
對于此次成為汽車之家第一大股東，平安信托總經理冷培棟表示，除了在資本上支持外，也將把近3億的線上用戶、1.5億的金融客戶、超過5000萬的車險客戶、龐大的汽車主機廠和經銷商合作伙伴群體，以及汽車之家最需要的遍布全國的線下服務網絡等資源與汽車之家進行協同。
汽車之家創始人、董事會董事李想在汽車之家最大股權交易完成后，發表了長微博，稱汽車之家管理層之前的收購股權計劃是出于汽車之家的長遠發展考慮，希望可以加強管理層的決策權，合理合法。并以董事身份給新董事會提出建議：“信任現有管理層?！?/p>
不過，在平安信托此次聲明中，并未在計劃中談及汽車之家管理層。汽車之家CEO秦致在昨日發給公司內部員工的郵件中則表示，“知會一下諸位，今天公司開了臨時董事會，我和Nicholas不再擔任公司的CEO和CFO”。
分析人士認為，上一次在平安運作上海家化的案例中，上海家化的管理層以被清洗而終局，此次在秦致離職后，不排除后續管理層的大范圍更換。
事實上，秦致的出局也是意料之中的事情。5月26日，秦致以個人名義向媒體發出聲明公開指責澳洲電訊，與中國平安之間早已鬧翻，其當時最大的擔心，在于平安信托入主汽車之家后，短期的投資行為將使其制定的汽車之家十年規劃流產。對此，中國平安表示，平安信托一方面將已有金融服務嵌入汽車之家，另一方面也將繼續推進汽車之家十年規劃付諸實施。
汽車行業分析人士認為，覬覦汽車產業鏈的紅利，中國平安早在2013年便斥資10億元巨資成立平安好車。而由于此模式成本大、競爭激烈，雖然背靠大金主的平安好車漸漸落寞，但中國平安并未就此放棄。競購汽車之家可以說是平安于2014年提出的五大門戶戰略中“醫食住行玩”中“行”的延續。
