近些年，SUV車型逐步成為熱銷車型，銷售市場呈現(xiàn)一片大好。20萬元這個價格區(qū)間，更是受到消費(fèi)者的熱烈追捧。為更為有力的搶占市場份額，各大廠商紛紛發(fā)力，使出渾身解數(shù)，推出旗艦產(chǎn)品應(yīng)對這樣緊俏的市場行情。久經(jīng)沙場考驗(yàn)的老兵，與諸多后起之秀展開激烈角逐。
此次參與對比評測的車型，便是在該細(xì)分市場打拼多年，具有一定消費(fèi)者基礎(chǔ)的都市SUV車型先驅(qū)者CR-V，和在市場蟄伏多年，如今都市SUV車型當(dāng)家花旦—日產(chǎn)奇駿。兩款車型在先后完成改款及換代之后，均取得了不錯的銷量，和受到來自消費(fèi)者較高的好評。然而在這兩款綜合實(shí)力接近的車型中如何做出選擇？別急，答案現(xiàn)在為您揭曉。
外觀
改款之后的本田CR-V，原有的大面積鍍鉻中網(wǎng)被去除，改為線條感更為分明的中網(wǎng)，這樣的設(shè)計為其視覺效果增添了幾分犀利。
奇駿則采用整體較為圓潤的造型設(shè)計，這樣的造型設(shè)計也與其家用定位更加相符，令車身整體造型也更加大氣。
尾部的造型設(shè)計，CR-V的設(shè)計更為時尚動感，線條棱角分明。而奇駿的尾部設(shè)計與競爭對手相比，稍顯中庸，缺乏亮點(diǎn)。
奇駿大燈未配有透鏡，僅配備普通鹵素大燈，這樣的表現(xiàn)顯然缺乏一定的誠意。配有氙氣大燈和LED日間行車燈以及大燈自動清洗裝置的CRV明顯具有一定的優(yōu)勢。
內(nèi)飾
改款后的CR-V內(nèi)飾，在原有的造型基礎(chǔ)上進(jìn)行了一定的優(yōu)化與升級，內(nèi)飾更時尚，更具科技感。
奇駿的中控設(shè)計則依然是居家暖男風(fēng)格，沒有復(fù)雜花俏的設(shè)計，但整體非常簡潔實(shí)用。
中控區(qū)域，采用上下雙屏設(shè)計的CR-V顯然更吸引人，但較小的按鍵設(shè)計，操作起來比較不方便，在一定程度上會影響到行車的安全。而奇駿的旋鈕設(shè)計，則有效的增加了操作的便捷程度。
配置
奇駿裝配了全景倒車影響系統(tǒng)，可以幫助車輛在無死角的狀況下，觀測車身周邊360度的環(huán)境，提升行車的安全性。這對于倒車技術(shù)還不是十分熟練的駕駛者而言，無疑是一個福音。
而CR-V則配有盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向燈開啟，系統(tǒng)會自動啟動。當(dāng)然，手動也可開啟該功能。除此此外，全角度倒車影像、DA系統(tǒng)也出在在CR-V的配備清單中，這樣的配置使行車安全性有了更大的保障。
座椅及空間
在座椅乘坐舒適性方面，兩款車的座椅都十分出色。奇駿的座椅顯然更為寬大，CR-V的座椅包裹性則更加緊致。
此外CR-V在座椅配置上，明顯更加照顧車內(nèi)所有成員的乘坐感受，副駕座椅具有四向電動調(diào)節(jié)功能，該項(xiàng)配置的加入也提升了CR-V車內(nèi)整體的檔次感。
奇駿與CR-V均配有電動尾門，而奇駿還擁有感應(yīng)開門的功能，在人性化細(xì)節(jié)處理上顯然更加貼心。行李廂空間，兩款車區(qū)別不大，平整寬大的后備箱使用起來很方便，后排座椅在全部放倒后十分平整，即使裝載大件物品，也不必?fù)?dān)心空間不足。
動力及底盤
改款后的CR-V最大的亮點(diǎn)便是搭載的2.4L地球夢科技動力系統(tǒng)。最大功率137KW，最大扭矩243Nm。在有效提升動力輸出的同時，燃油經(jīng)濟(jì)也得到有力的保證。
奇駿發(fā)動機(jī)最大功率137KW，最大扭矩233Nm。動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，動力輸出較為線性且平順，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)同樣出色。
底盤方面，CR-V與奇駿有著一定差別。CR-V的后懸掛采用較為硬朗的雙橫臂式獨(dú)立懸掛，奇駿則采用偏向舒適取向的多連桿獨(dú)立懸掛。兩種懸架類型在應(yīng)對來自路面細(xì)微震動方面表現(xiàn)的都很出色，具有本田運(yùn)動基因的CR-V在操控性表現(xiàn)上要略優(yōu)于奇駿。雖然奇駿在離地間間隙方面具有一定的優(yōu)勢，可以保證車輛具備一定的通過性，但是對于長時間行駛在鋪裝路面的車主來說，操控性與駕駛樂趣似乎更為重要。
總結(jié)
雖然定位皆是都市SUV車型，但在一番對比之后可以發(fā)現(xiàn)兩款車型的差別還是比較明顯的。CR-V更加注重在城市行駛過程中的舒適性與駕駛樂趣，四驅(qū)功能盡管與奇駿之間還存在著一定的差距。不過，在面對一些較差路況時，它的表現(xiàn)也不會令人失望。加之在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的出色表現(xiàn)，對于絕大部分以城市代步為主要訴求的的車主而言，CR-V是個不錯的選擇。
奇駿憑借著較為豐富的配置，以及性能突出的四驅(qū)系統(tǒng)，更適合長時間行駛在非鋪裝路面，及經(jīng)常面對路況較差的車主。尺寸寬大，功能性強(qiáng)是奇駿一直以來的追求，同時也是它的一個優(yōu)勢所在。但是，魚與熊掌不可兼得，在操控性、駕駛樂趣方面與對手相比，奇駿的確沒有太大優(yōu)勢可言。
