炎炎的夏日無法阻擋人們暑期出行旅游的愿望，在線旅游市場也隨著人們出游需求的增加迎來了一年一度的火熱季。

（速途研究院制圖）

       根據(jù)速途研究院《2016年H1在線旅游市場報告》，在攜程并購去哪兒以后，已經(jīng)正式確立了在線旅游市場“一哥”的位置，足足占據(jù)了41.8%的市場份額，雖然緊咬其后的是近幾年突然發(fā)力的途牛和背靠阿里巴巴的新銳勢力阿里旅行，但是與攜程的差距依舊明顯，在線旅游市場不可避免地形成了一超多強(qiáng)的局面。

       但是，隨著攜程逐漸暴露出收購去哪兒、藝龍的內(nèi)部管理問題，以及在途牛打入機(jī)、酒市場后攜程做出了一系列自亂陣腳的舉措（盜用周杰倫為途牛代言的新歌《說走就走》等），速途研究院分析師團(tuán)隊認(rèn)為，攜程在國內(nèi)在線旅游市場想要建高樓，其地基卻并不牢固。

       聯(lián)手BAT，打造一站式旅游平臺

攜程旅游一直以來都將其運(yùn)營方向確定為打造“票務(wù)——住宿——度假”一站式的旅游平臺，然而過去苦于技術(shù)、用戶流量等問題一直無法完全實現(xiàn)自己的宏偉圖景。隨著互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度與攜程達(dá)成股權(quán)置換交易后，似乎一切問題都引刃而解。

       有百度提供用戶流量和技術(shù)手段，并能夠提供“強(qiáng)大”的百度推廣來為攜程打響知名度，而攜程本身擁有產(chǎn)品服務(wù)和優(yōu)質(zhì)渠道，兩者強(qiáng)強(qiáng)合作，再加上強(qiáng)大的資本力量——收購藝龍、去哪兒，攜程在短時間里占領(lǐng)了大量的市場份額和用戶流量，成為在線旅游行業(yè)真正的霸主，其發(fā)起速度之快、其勢頭之剛猛，連隨后崛起的有同為互聯(lián)網(wǎng)巨頭的阿里巴巴撐腰的阿里旅游也只能暫避鋒芒。

       攜程的好日子似乎到來了。

       去哪兒僅余空殼，攜程的壟斷大業(yè)根腳不穩(wěn)

       攜程在收購去哪兒后，占領(lǐng)了在線旅游市場近半江山，的確給予了其競爭對手極大的壓力。但在風(fēng)光背后，業(yè)界不少慧眼人士都看出了攜程建成的行業(yè)大廈似乎根基有些不穩(wěn)。

       去哪兒原本是攜程最大的競爭對手，但是兩者都有許多共同的投資方。而在攜程過去幾年里一直表現(xiàn)出收購去哪兒的欲望，卻遭到了拒絕。原因在于去哪兒的創(chuàng)始人莊辰超本人并不能接受失去對去哪兒的控制權(quán)，并稱兩家2014年的談判也是因為合并后控制權(quán)的問題而破裂。去哪兒的意圖很明顯，可以與攜程“求和”，但不愿成為后者的子公司。然而隨著業(yè)績的逐年虧損，百度等投資者給予的壓力越來越大，去哪兒最終選擇向攜程妥協(xié)。

       隨著去哪兒合并為攜程的一部分，攜程解決掉了其最大的競爭對手，以為可以真正實現(xiàn)絕對壟斷在線旅游市場的偉大理想的時候，卻遭遇了現(xiàn)實的骨感。

       2016年1月4日，去哪兒創(chuàng)始人兼CEO莊辰超宣布離職。而這只是一個開始，隨后去哪兒網(wǎng)原CFO趙軼璐、原CTO吳永強(qiáng)、原COO 彭笑梅等高層管理人員的相繼遞上辭呈。去哪兒核心團(tuán)隊的離去直接導(dǎo)致了被收購的去哪兒變成了一具空殼。

       在攜程內(nèi)部，去哪兒原本的運(yùn)營策略以及準(zhǔn)備多年的“套路”都被全盤否定，要求被完全地“攜程化”。而去哪兒原本可以對攜程形成補(bǔ)足的機(jī)票業(yè)務(wù)上的優(yōu)勢，也因為種種原因沒能成功為攜程“換血”，遭到了沉重的打擊，同時去哪兒酒店業(yè)務(wù)的強(qiáng)制轉(zhuǎn)移也成為本次并購的重災(zāi)區(qū)。

       去哪兒本可以成為攜程成功路上的天梯，卻最終因為內(nèi)部經(jīng)營管理矛盾的不可調(diào)和，形成了一副人走茶涼的態(tài)勢。似乎是為了表現(xiàn)出攜程并購行動是一大敗筆，根據(jù)最新的財報顯示，去哪兒網(wǎng)2015年全年歸屬于去哪兒網(wǎng)股東的凈虧損為73.427億元（11.335億美元）。而這些損失最終都由攜程買單，無時無刻不在打攜程的臉。

       挑戰(zhàn)底線，攜程壟斷市場下嘴太難看

       在并購了去哪兒以后，攜程就開始變得驕傲起來了。殊不知國內(nèi)在線旅游市場這塊蛋糕太大，即使是沒有那么多的內(nèi)部矛盾和整合問題，攜程也很難自己一口吞下。首先有著號稱休閑度假領(lǐng)域第一的途牛近日憑借差異化的產(chǎn)品強(qiáng)勢入駐機(jī)票、酒店市場，還有背靠巨頭的阿里旅行的“未來酒吧”搶占市場份額，可見，攜程本就處在腹部受敵的境況里。

       而搶占市場近半份額的攜程卻不自知，依舊沾沾自喜。據(jù)統(tǒng)計，在國內(nèi)知名的在線旅游企業(yè)中，攜程的消費(fèi)者投訴率最高，同時又多家酒店稱因攜程“店大欺客”取消了與其的合作協(xié)議，而在去年年底，攜程并購的去哪兒更是被航空公司集體封殺。

       在壟斷了絕大多數(shù)銷售渠道之后，攜程“志得意滿”，在上游打壓酒店、航空的供應(yīng)商，在下游忽視消費(fèi)者的需求和意見。許多業(yè)界人士認(rèn)為攜程為了壟斷市場，不斷挑戰(zhàn)行業(yè)底線，下嘴實在太過難看。而根據(jù)攜程剛剛公布的一季度財報數(shù)據(jù)：一季度巨虧16億元，在扣除旗下去哪兒的虧損部分，自身亦虧損超過5億元，超過去年同期虧損三倍。

       攜程外憂內(nèi)患，苦果子只能自己嘗。

       總的來說，在線旅游市場本來就是一場大亂戰(zhàn)，不到最后誰也不知道輸贏。但是攜程要想真正走上國內(nèi)在線旅游市場的王座，甚至完成自己互聯(lián)網(wǎng)第四極的終極目標(biāo)，它必須改變當(dāng)前現(xiàn)狀，端正自己的態(tài)度，驕傲與自滿已經(jīng)讓它丟失了太多。