8月4日，特斯拉汽車今天公布了2016財年第二季度財報。報告顯示，特斯拉汽車第二季度營收為12.70億美元，高于去年同期的9.55億美元;凈虧損為2.93億美元，與去年同期的凈虧損1.84億美元相比有所擴大。特斯拉第二季度調整后每股虧損和營收均不及分析師此前預期，但其盤后股價仍小幅上漲。
第二季度業績：
營收：
在截至6月30日的這一財季，特斯拉汽車的營收為12.70億美元，高于去年同期的9.55億美元。其中，汽車業務的營收為11.82億美元，高于去年同期的8.78億美元;服務及其他業務的營收為8820萬美元，比去年同期的7690萬美元增長15%，但環比下降。
不計入某些一次性項目(不按照美國通用會計準則)，特斯拉汽車第二季度調整后營收為16億美元，與去年同期的相比增長31%，但略低于分析師此前預期。財經信息供應商FactSet調查顯示，分析師平均預期特斯拉汽車第二季度營收為16.3億美元。不計入某些一次性項目(不按照美國通用會計準則)，汽車業務的調整后營收為15億美元，其中包括遞延營收2.93億美元的凈增長及其他長期債務。
成本和支出：
特斯拉汽車第二季度總營收成本為9.95億美元，高于去年同期的7.42億美元。其中，汽車業務的營收成本為9.09億美元，高于去年同期的6.66億美元;服務及其他業務的營收成本8600萬美元，高于其他年期的7520萬美元。特斯拉汽車第二季度毛利潤為2.75億美元，高于去年同期的2.13億美元;總毛利率為21.6%，不按照美國通用會計準則的調整后總毛利率為20.8%。
特斯拉汽車第二季度運營支出為5.13億美元，高于去年同期的3.84億美元。其中，研發支出為1.92億美元，高于去年同期的1.82億美元;銷售、總務和行政支出為3.21億美元，高于去年同期的2.02億美元。
特斯拉汽車第二季度汽車業務的毛利率為23.1%，不按照美國通用會計準則為21.9%，同比上升200個基點。特斯拉汽車第二季度服務及其他業務的毛利率為2.5%，與第一季度的4.7%相比有所下降，但整體上符合公司此前預期。
凈虧損：
特斯拉汽車第二季度凈虧損為2.93億美元，每股虧損為2.09美元，這一業績不及去年同期。2015財年第二季度，特斯拉汽車的凈虧損為1.84億美元，每股虧損為1.45美元。不計入某些一次性項目(不按照美國通用會計準則)，特斯拉第二季度調整后凈虧損為1.5億美元，每股虧損為1.06美元，與去年同期的調整后每股虧損48美分相比也有所擴大，未能達到分析師此前預期。FactSet調查顯示，分析師平均預期特斯拉第二季度調整后每股虧損為59美分。
特斯拉汽車第二季度按照和不按照美國通用會計準則的每股虧損數據中均包含了一項每股0.05美元的虧損，這項虧損主要與外幣交易損失有關。
其他財務信息：
特斯拉汽車第二季度新車出貨量為14,402輛，其中9,764輛為Model S車型，4,638輛為Model
X車型，略高于該公司此前在7月份聲明中公布的數據。Model S車型仍在北美和歐洲可比價格的所有四門轎車市場上占據著領導地位，Model
X車型則正在所有地區的可比價格SUV(多功能運動型車)中迅速地取得進展。
特斯拉汽車第二季度來自于業務運營活動的現金流為1.5億美元，如果加上來自于面向銀行租賃合作伙伴的汽車銷售的1.43億美元現金流入，則該季度來自于業務運營活動的現金流達到了近2.93億美元。在第二季度中，特斯拉汽車投入了2.95億美元的資本支出以提高產能、加速“超級工廠”(Gigafactory)的建設進程以及擴大客戶支持基礎設施。截至第二季度末為止，特斯拉汽車所持有的現金和現金等價物總量增長至32.5億美元，主要由于公司成功地完成了17億美元的二次發行交易。
前景展望：
特斯拉汽車稱，從目前的生產和需求情況來看，該公司在2016年下半年中交付大約5萬輛Model S和Model X車型的目標將可得到支持。
特斯拉汽車還表示，不按照美國通用會計準則計算的總運營支出應該會在第三和第四季度中環比增長，預計全年不按照美國通用會計準則計算的總運營支出將增長30%左右。
近日發展：
特斯拉汽車在第二季度末公布了一項計劃，內容是其將與太陽城公司(SolarCity Corp.)進行合并，這兩家公司的董事長都是埃隆·馬斯克(Elon
Musk)，他同時也是兩家公司的最大股東。在本周一，特斯拉汽車宣布該公司已經與太陽城公司達成了一項26億美元的牢固協議。
股價變動：
當日，特斯拉汽車股價在納斯達克常規交易中下跌1.41美元，報收于225.79美元，跌幅為0.62%。在隨后進行的盤后交易中，特斯拉汽車股價在小幅上漲0.5%左右。過去52周，特斯拉汽車的最高股價為271.57美元，最低價為141.05美元。
