每天晚上10點，下班前他都會在配送員的微信群里曬今天的送量，有時候比昨天多幾單，有時候少幾單，按照他現(xiàn)在的月配送量，基本能保證月入過萬。
9個月的時間，這樣的收入讓他還清了之前的欠債，父母支持下在老家買了房子，準備裝修，今年計劃和相戀多年的女朋友結婚，生活于他而言，翻開了充滿希望的新一頁。
他身穿黃色制服，每日穿梭在北京通州區(qū)的大街小巷中，制服上的黑色袋鼠跟隨著城市的律動行走跳躍，也見證了他每個日夜的奔走。
這個人叫劉占男，今年26歲，東北人，2015年底加入美團外賣，用了9個月的時間，就成為幾萬名配送員里排名前十的“金牌騎手”。
“別人能，我也能”
在大多數(shù)人眼里，外賣配送員似乎是一份沒有太多技術含量的工作，接單、取餐、找路、送到客人手里，似乎就這么簡單。
劉占男在成為美團外賣的配送員之前，也是這么想的。但是第一天上班，他就栽了跟頭，他所在的通州站站長給他派了三單，結果因為不熟悉路線，第一次配送外賣心里頭緊張，每單配送全部超過一個小時，“差點沒給我開除了”，劉占男回憶道。
你很難想象，一個人可以挖掘的潛力和能力有多大。從一天三單都配送不好，到成為片區(qū)的配送冠軍，一天配送超過60單，每單不超過40分鐘，劉占男只用了不到一個月的時間。
他是怎么做到的?“我這個人性格比較要強，別人能行，我也能。”劉占男說。
第一天工作遇阻，下班回家他就立刻和女朋友一起研究北京通州區(qū)的地圖，把通州區(qū)域的每一條街道，每一個小區(qū)和樓號等，在紙上一一的畫下來，第二天配送時隨身攜帶、查找。每送一單前他都拿出圖紙對照位置，很快，劉占男腦海里就有了一張活地圖。路線熟悉，配送起來就得心應手多了，加上智能配送系統(tǒng)不斷迭代升級，一天配送10單、20單、30單，訂單量越來越多，每天都在快速成長。
在保證配送量的同時，劉占男開始對自己有更嚴格的要求：每一單送餐的速度都要控制到40分鐘以內(nèi)。之所以對自己有這種要求，劉占男從用戶的角度將心比心的說：”外賣的質(zhì)量最重要的是要保證口感，送的快點，用戶能吃到更可口的飯菜。”因此，劉占男送餐的用戶對他的服務評價都很高，他干外賣配送的這段時間，幾乎從未被客人投訴過。
“這就是我想要的生活”
從2015年冬天到今夏，不管嚴寒酷暑，劉占男每天都騎著電動車、穿著顯眼的黃色美團外賣配送服在街上奔跑。
說起九個月的配送感受，劉占男說：“這9個月的時間，冬天冷習慣了，夏天熱也適應了，這就是我想要的生活，我覺得很充實。”
他剛來的時候，皮膚很白，體重160多斤，相對身高比較胖，9個月的時間，他瘦了20多斤，人也變得結實而黝黑。
夏天熱的時候，劉占男隨身帶著一瓶1升裝的水，一天要喝4大瓶，隨身帶的毛巾擦濕了晾干，干了又被更多汗水弄濕。但他從來不覺得苦和累，有的同事中午送餐高峰期過后會休息一兩個小時，但劉占男很少休息，“習慣了不覺得累”。
“這份工作讓我挺起了腰板”
在加入美團外賣前，劉占男做過很多工作，跟朋友合伙開過燒烤店，因為資金糾紛散伙，也做過廚師，做過生意，賠了好幾萬塊錢，和女朋友一度陷入靠信用卡透支生活。
“現(xiàn)在外債還清了，我們就準備開始攢錢，等我對象上班了我倆一個月也有1萬4千左右的收入，一年我們就能攢下10萬塊。”
月入過萬，算下來劉占男一個月要跑1200多單，但生活有了奔頭和希望。
“現(xiàn)在讓我回老家找一個單位上班，每天固定在一個位置上不動，真的感覺挺不習慣的。”劉占男說：“有時候我們站長看到我也覺得我太累了，常勸我歇一歇，但我自己干習慣了，反而訂單量越多，跑的越有勁。”
送外賣也讓劉占男嘗到了人間的酸甜苦辣，雖然大多數(shù)人對他的工作都給予理解與支持，但他也碰到過不講理的客人。他有時候感覺到有些人還是會瞧不起他們的工作，“我們靠自己的勤奮掙點錢很正常，我覺得美團外賣的工作讓我在別人面前挺起了腰板，也是我新生活的支撐，我感覺自己已經(jīng)離不開了。”
后記
在北京，像劉占男這樣奮斗的青年還有千千萬萬，“北漂夢”，見證了幾代理想青年完成人生跳躍，也見證了中國經(jīng)濟的崛起。如今的北漂，不僅白領、中產(chǎn)階級生活難，藍領生存更難，欠薪、工作超時、環(huán)境差、工資低等，困擾著很多同樣追求夢想的藍領。近年，隨著O2O和“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)更多的開始連接傳統(tǒng)行業(yè)，“鼠標+水泥”成為新的趨勢。這些新興的互聯(lián)網(wǎng)公司，為大量的藍領提供了一份體面的工作：更高的收入、有保障的待遇、靈活的工作時間以及被尊重和成就感。最重要的是，他們的生活因此有了新的希望：只要你足夠勤奮努力，又愿意動腦學習，就會多勞多得。
北漂夢，對他們而言，
如今也變得真實而可行，
新生活，可以再夢想。
