最近網(wǎng)約車市場真是熱鬧，繼上周神州專車公布了其C2C領(lǐng)域的“U+優(yōu)駕”戰(zhàn)略之后，周一滴滴宣布戰(zhàn)略投資ofo共享單車。看著兩位競爭對(duì)手刷屏的易到不開心了，于是易到CEO周航“被離職”了!

　　事情是這樣的，近日，自媒體雷帝觸網(wǎng)報(bào)道稱，易到用車正在募集新一輪融資，總規(guī)模將達(dá)60億元。隨后就有媒體爆料稱，易到用車創(chuàng)始人兼CEO周航將離職，原樂視CMO，易到用車總裁彭鋼或?qū)⒔尤沃芎紺EO職務(wù)。易到用車方面則回應(yīng)稱，“這一傳聞純屬造謠，意在阻擊易到正在進(jìn)行的融資。”

　　講真，易到在近期真是麻煩不斷，雖然其CEO周航?jīng)]有離職，但是根據(jù)北京汽車股份有限公司在9月23日發(fā)布的公告來看，易到投融資副總裁孫可已經(jīng)于今年6月離職，現(xiàn)已加盟北京汽車股份有限公司擔(dān)任董事會(huì)秘書和投資者關(guān)系管理中心主任。

　　同時(shí)在幾天前，科技土撥鼠發(fā)布了一份顯示為“易到用車業(yè)務(wù)經(jīng)營監(jiān)控周報(bào)”的PPT，披露了截至6月9日，易到的單均成本、單均收入，并得出易到單均虧損36元左右的結(jié)論。對(duì)于此事，易到方面回應(yīng)稱“該文純屬謠言，懷疑為競爭對(duì)手偽造，意圖抹黑易到。”

　　從上邊的一系列事件看來，易到似乎成了眾矢之的，網(wǎng)約車市場的其他幾個(gè)好兄弟在頻繁上鏡的時(shí)候，只有易到麻煩不斷。但是，易到未來究竟會(huì)怎樣，咱們不能光看爆料，也得用事實(shí)說話。

　　不知道各位還記不記得之前滴滴出行收購優(yōu)步中國的時(shí)候，易到CEO周航向優(yōu)步中國的員工喊話，為優(yōu)步中國員工提供一個(gè)熱血沸騰的新戰(zhàn)場。那么，這批優(yōu)步中國的員工都去哪了?

　　根據(jù)飛象網(wǎng)的報(bào)道顯示：優(yōu)步中國近三分之一的員工選擇加盟易到，總?cè)藬?shù)將近300人，同時(shí)易到也于近日宣布Uber美國原負(fù)責(zé)中國區(qū)反作弊業(yè)務(wù)的技術(shù)大牛尹佐寧博士，任易到技術(shù)副總裁，整體負(fù)責(zé)公司數(shù)據(jù)、風(fēng)控以及信息系統(tǒng)建設(shè)業(yè)務(wù)。優(yōu)步中國的朋友們?cè)谂c滴滴對(duì)抗路上沒有選擇妥協(xié)轉(zhuǎn)投易到，易到又怎么能讓他們失望呢?

　　其次，據(jù)易觀國際公布的2016第二季度移動(dòng)出行市場數(shù)據(jù)顯示易到的活躍用戶數(shù)為605.69萬，活躍用戶增幅接近100%，說明其用戶運(yùn)營能力更強(qiáng)，新老用戶的留存率均較高。有活躍用戶與強(qiáng)運(yùn)營能力的易到，有理由在網(wǎng)約車市場中走得更遠(yuǎn)。

　　此時(shí)，筆者想起周航曾經(jīng)在6月21日易到戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上說過的一句話“讓易到變好比最終屬于我們更重要”。作為易到的創(chuàng)始人的周航，肯定希望通過各方力量將易到變好，但是當(dāng)易到變好之后，周航未來是否會(huì)真的會(huì)離開易到，速途網(wǎng)持續(xù)關(guān)注中。