10月4日消息
昨日晚間，汽車之家宣布，已任命康雁和王俊朗為公司新董事，而李想和秦致已辭去董事之職，該董事會成員變動已于2016年9月30日生效。至此，平安系與汽車之家早期團隊的斗爭正式宣告結束。

　　6月26日，在平安正式宣布與澳洲電訊完成股權交割，成為汽車之家大股東后的第二天，汽車之家召開臨時董事會，原汽車之家 CEO
秦致被新任大股東平安占多數席的董事會清洗，一同離任的還有 CFO 鐘奕祺。

　　7月12日，汽車之家韓松、李欣和王友華等多名負責一線業務的VP 以上高管離職。自平安信托 6 月 25
日正式以大股東身份入主汽車之家后，近三個月時間，平安信托已經完成對汽車之家核心管理層的大清洗。

　　此次接替李想和秦致二人董事會席位的康雁和王俊朗，分別于今年6月25日被任命為汽車之家總裁和首席財務官(CFO)。作為平安系的高級職業經理人，兩位履歷十分光鮮亮麗，但平安系在如此之短的時間內，將汽車之家的高層悉數更換，汽車之家該如何走出高層更替的陣痛找準前進的方向，我們拭目以待。

　　汽車之家股權之爭事件的發展過程：

　　4 月 15 日下午消息，汽車之家控股公司澳洲電訊宣布，將以 16 億美元的價格向中國平安集團出售汽車之家 47.7%
的股權，據悉，交易完成后澳洲電訊將繼續持汽車之家有 6.5% 的股權。

　　4 月 16 日，汽車之家管理層提出要對汽車之家進行私有化，買方團由汽車之家 CEO秦致及管理層牽頭，博裕、紅杉、高瓴資本參與。

　　5 月 11 日，汽車之家股東已向商務部進行了實名舉報，稱平安信托違反了國內《反壟斷法》以及《國務院關于經營者集中申報標準的規定》的要求。

　　5 月 13
日有媒體報道稱，汽車之家召開董事會議，澳洲電訊在未經過汽車之家同意的情況下，便在此次董事會上臨時增加一名董事席位，同時，又在雙方意見分歧之下，以強行手段通過了股份登記權協議。此前，汽車之家董事會
10 名成員：澳電占 5 席，另 5 個董事分別是 Ted Tak-Tai Lee、前藝龍 CEO 崔永福、1 號店聯合創始人劉峻嶺三名獨立董事及汽車之家
CEO秦致、創始人李想。

　　5 月 16 日晚間消息，有媒體稱澳洲電訊已與中國平安集團簽署了一份關于收購汽車之家股權方面有約束力的協議，雙方將繼續推進以 16 億美元收購汽車之家
47.7% 股權的計劃。

　　5 月 26 日，秦致更以個人名義向媒體發出聲明公開指責澳電。

　　5 月 27 日，澳電方面希望汽車之家
CEO秦致能停止將公司內部信息外泄及對澳電的無端指責，并希望大股東與秦致繼續保持良好合作，但秦致在溝通后第二天即以少數股東名義向開曼群島法院提起訴狀，澳電隨后對該訴狀提出公開抗辯。這顯示秦致和大股東的合作關系瀕臨破裂。

　　6 月 20 日，開曼法庭開出禁令，明確要求澳洲電訊在 6 月 24 日
前就股權交割事宜，澳洲電訊不得采取任何行動，而開曼法庭開出交易禁止令的主要依據是該交易面臨中國法律的風險，尚未得到中國商務部的許可。

　　6 月 23 日，澳大利亞電信公司宣布已經完成向中國平安出售汽車之家 47% 股份的交易，折價 16
億美元，據悉，澳電會將多數所得以現金形式回報給股東。

　　6 月 25 日晚間，平安信托母公司中國平安對外首度發表公開信稱，隨著平安與澳大利亞電信順利完成汽車之家的股份交割，平安以 16 億美元收購汽車之家
47.4% 的股權，正式成為汽車之家最大股東。

　　平安還強調，平安長期關注汽車之家的發展，于 10 個多月前經汽車之家管理層介紹，開始與澳大利亞電信及汽車之家管理層多次友好接洽。