據外媒報道，看到特斯拉Model
3的數十萬張訂單，傳統的德國汽車巨頭們著急了，它們也要抓住電動車大潮的尾巴。近日，寶馬、大眾(包括奧迪和保時捷)、戴姆勒和福特(歐洲分部)推出了一項雄心勃勃的計劃，明年開始它們要在自己的老家歐洲建立高性能的電動汽車充電網絡。

　　該計劃第一階段，它們將在2020年前在歐洲建設400個充電站，這些充電站將被建在主要公路旁邊，可以為電動汽車提供快速充電服務。這套快充系統名為“組合充電系統”(CCS)，它是現有交流和直流充電標準的增強版，最大功率可達350千瓦/時。

　　“快速充電站的普及將讓電動車長途旅行成為現實，同時用戶對此類車輛的接受度也會不斷提高。”戴姆勒公司董事長蔡澈說道。

　　今年九月，寶馬與大眾就開始了自己在美國的布局，它們聯合加州新創公司ChargePoint在兩條最繁忙的高速旁修建了100座電動車充電站。這項名為“快充走廊”的計劃就是為了滿足電動車用戶對快速充電的需求并鼓勵更多用戶購買電動車。

　　同時，四大巨頭攜起手來也是為了對抗特斯拉，這家誕生于硅谷的電動車公司已經在美國、歐洲和亞洲擁有數量龐大的超級充電站和充電樁。同時，經過數年運營，特斯拉的超級充電站也成了一門生意，未來將成為它們收入的重要組成部分，明年特斯拉新用戶只能在超級充電站享受1000英里的免費充電了。

　　隨著電池技術的不斷進步，電動車成本正在逐步走低，因此未來電動車將成為市場的寵兒。同時，大眾排放門的持續發酵也引起了各家廠商擔憂，未來各國政府可能會出臺更為嚴格的排放法令，而電動車是嚴格法令的直接受益者。