在這個被稱為“史上最難搶票年”的2017年中，12306上購票已經有將近6成無需驗證碼，而在線旅游平臺(攜程、飛豬、去哪兒、高鐵管家以及智行火車票等)也想到了最新吸引用戶(賺錢)的方法，紛紛推出“有償搶火車票”服務，力求為用戶搶票提供方便，但是隨著服務的上線，媒體對于這種服務也產生了質疑。

　　今天的北京晨報發表文章《有償搶票
變臉的黃牛黨?》，指出“多家公司的購票平臺‘有償搶票’與從前的車站黃牛和現在的‘網絡黃牛’，性質上并無不同，擾亂正常購票秩序，損害正常購票旅客權益，以搶票軟件壟斷票源等‘黃牛行為’，與‘專業黃牛’并無二致。”。

　　華商報則直言不諱地指出“網絡平臺有償搶票是另類‘黃牛’”。

　　網絡平臺有償搶票的服務被媒體認為是黃牛行為，自然有其道理，但是在這之上的是這種有償服務是否合法?網絡平臺是否應該掙這個錢?誠然，此前的諸如獵豹瀏覽器這類的搶票插件曾被質疑為“有悖公平”，而如今這種有償搶票服務恐已有過之，難道就不是“有悖公平”?

　　盤點 | 默認加價成常態，“成功率”涉嫌虛假宣傳

　　目前推出有償搶票的平臺包括攜程旅行、飛豬、去哪兒旅行、智行火車票以及高鐵管家等，雖然都是有償搶票，但是各家在套餐形式上存在著差別，這也導致了加價方面的不同。速途網試圖通過體驗，找出其中存在的問題。

　　攜程：獨有24小時搶票，但想搶到票加價也多

　　在攜程的搶票頁面中，速途網發現其有償搶票服務是默認勾選的，同時有多重加價選擇，不同的網絡環境分別對應不同的價格，同時攜程還擁有24小時VIP搶票。

　　同時，攜程的24小時VIP搶票說明中特別提到夜間只支持線下出票，南方都市報的文章《自稱加價30能八成得手
網絡有償搶票=“黃牛”?》中對于攜程夜間出票有過推測(見下圖)，而速途網在勾選24小時VIP搶票、VIP專人搶票后搶票成功率也提升了超過10%。在同時選擇VIP專人搶票與24小時VIP搶票后，服務費為96元(包括：66元+25元配送費+5元鐵路客票代購費)。

　　去哪兒：搶票成功率“高”

　　在去哪兒的購票界面中，速途網發現有償搶票服務依舊是默認勾選的，同時包含兩種加價模式，app內顯示選擇套餐后搶票成功率提升超過50%。最高級別加價費用為30元。

　　同時，去哪兒的搶票功能說明中特意提到了“選擇套餐將大大增加您的搶票成功概率”， 還提示用戶發車前1-2天搶到票的概率最高。

　　飛豬：對于成功率一字未提

　　在飛豬的購票界面中，速途網發現有償搶票服務仍舊是默認勾選的，同時包含兩種加價模式，但是任何加價都沒有顯示搶票成功率，同時對于不加價的提示為可能需要排隊。

　　智行火車票：非常強調成功率

　　在智行火車票的購票界面中，速途網發現有償搶票服務也是默認勾選的，同時包含三種加價模式且與攜程相同，這是由于其已經被攜程收購。同時，對于不加價的描述為“成功率較低”，那么這個成功率到底有多低呢?速途網做了如下的測試。

　　在“全不勾選”的情況下，智行預估的成功率為26%，當選擇了一種30元的加價模式后，成功率提高了30%，而當“全部勾選”后，成功率達到了80.2%。

　　高鐵管家：搶票成功率接近真實情況

　　在高鐵管家的購票界面中，速途網發現有償搶票服務是默認勾選的，同時包含三種加價模式(10元、20元、30元)，在選擇加價30元時，預估的搶票成功率為45%。

　　通過對于這5款搶票平臺的對比，速途網發現套餐都是默認勾選的，同時攜程搶票加價最高，而去哪兒的搶票成功率顯示最高，飛豬對于成功率只字不提，而智行火車票的成功率隨著選項的增多而大幅提高，高鐵管家的成功率則較為正常。

　　鑒于以上情況，速途網產生了幾點疑問，搶票套餐的默認勾選是否合理?加價價格是如何設定的(加價成本是否能夠公布?)?不同套餐的成功率是如何計算的(成功率公式算法?)?一些平臺標識的“成功率”提高是如何計算的？是否涉嫌虛假宣傳?而攜程在加價96元的情況下，又能否幫助用戶買到票?

　　相信這些疑問也是困擾著廣大用戶的，至于這些問題的答案，只能由搶票平臺以及廣大使用這種有償搶票服務的用戶揭曉了。

　　平臺的有償搶票是否合法?

　　攜程等平臺推出的有償搶票服務是否合法，成為了社會輿論關注的問題。針對此問題速途網采訪了知名IT與知識產權律師、中國互聯網協會信用評價中心法律顧問趙占領律師。

　　他認為要評判這種行為是否合法，需要根據這種行為的法律性質是什么。趙律師拿火車票代售點舉例，代售點是不能加價售票的，最后只能收取5元服務費，這是鐵路總公司規定的，但是這是代售服務;而搶票平臺的服務性質屬于代購，接受用戶的委托通過技術等手段去搶票，屬于委托代購的合同關系，目前這種行為還沒有明確法律依據來確定是否違法。

　　南方都市報對于此問題也采訪了律師，該律師表示涉事企業沒有取得代理資格便使用搶票軟件搶購車票加收搶票費，是一種擾亂正常售票秩序、涉嫌倒賣車票的違法犯罪行為，鐵路公安機關可以依法介入調查處理。

　　搶票人對于有償搶票服務是理解的

　　對于有償搶票服務是否合理，恐怕只有真正參與其中的搶票人才有資格回答。一位不愿透露姓名的用戶接受了速途網的采訪。

　　他認為有償搶票服務是合理的，并表示少量加價是可以接受的。在談到平臺宣稱的成功率時，該用戶認為搶票成功率沒有平臺所說的那么高，身邊的朋友搶到票的屬于少數，搶到的也是加了很高的價格。該用戶也表示自己目前還沒買到票，并且在攜程、智行等平臺都嘗試過有償搶票，加價都是幾十元，過百的應該很少。

　　速途網認為，在用戶需求的驅動下，攜程等搶票平臺推出有償服務是無可厚非的，只是這種服務的價格如何制定，成功率如何計算應該向公眾公開，這樣才能與黃牛有所區別，不然誰不會認為攜程這些搶票平臺不是披著互聯網外衣的黃牛呢?

　　小結

　　有償搶票服務是否合法目前尚未有定論，但是用戶認為這種服務是合理的，這也能解釋為什么攜程等平臺會推出這種會引起質疑的服務。

　　但是盡管這種服務瞄準了用戶需求，也需要將其中涉及的一些問題解釋清楚，如此一來用戶才能擁有一個相信的理由，也不至于面對如今搶票市場中那么多的平臺無從下手，而平臺也需要用問題的答案，來擺脫“黃牛”之嫌。