“交通工具未來十年會發(fā)生巨大變化。”1月14日，滴滴出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO張博在未來論壇2017年會的“未來交通，出行的革命”論壇上發(fā)表了這一觀點。在張博看來，“未來十年，汽油會變成電，乘客會從擁有交通工具變成共享。”

　　圖注：滴滴出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO張博在未來論壇現(xiàn)場

　　交通工具將發(fā)生的改變只是未來交通創(chuàng)新與迭代的一部分，張博認(rèn)為未來交通的變化有三層，“最下面是交通基礎(chǔ)設(shè)施的變化，紅綠燈和道路規(guī)劃有很多效率提升空間，滴滴希望和政府交通部門一起利用大數(shù)據(jù)和人工智能能力來提升道路網(wǎng)絡(luò)的利用率;中間層是交通工具，未來十年會發(fā)生很大變化，汽油會變成電;最上面是出行乘客和交通工具的關(guān)系,會從擁有交通工具變成共享。一組數(shù)據(jù)顯示，北京有500萬輛私家車，3000萬人口，平均兩到三個家庭有一輛車，中國的道路資源已經(jīng)不足以支撐更多的車輛，而美國一個家庭有一到兩輛車，隨著北京市民對出行品質(zhì)要求的提高，已經(jīng)不滿足于公交或地鐵，那么唯一能解決的方法是共享車，而不是增加車。”

　　普遍認(rèn)為，大數(shù)據(jù)和人工智能是未來交通創(chuàng)新的革命性技術(shù)。滴滴一直在大數(shù)據(jù)和人工智能方面進(jìn)行探索。首先，滴滴擁有最多的出行大數(shù)據(jù)，當(dāng)前滴滴每天峰值訂單量超過2000萬，每日定位軌跡數(shù)據(jù)達(dá)到70TB，每日數(shù)據(jù)處理達(dá)到2000TB,覆蓋交通路況、司機(jī)駕駛行為及車輛數(shù)據(jù)等多個維度。更為重要的是，滴滴擁有世界一流的算法技術(shù)，幫助實現(xiàn)準(zhǔn)確的供需預(yù)測，蜂窩動態(tài)調(diào)價，智能派單、路徑規(guī)劃、智能拼車以及矩陣式服務(wù)分體系。

　　此外，滴滴正在打造的智慧交通云可以利用智能調(diào)度優(yōu)勢幫助改善城市交通擁堵問題;智慧交通云的價值還將體現(xiàn)在幫助城市進(jìn)行路網(wǎng)優(yōu)化提供決策依據(jù);交通云未來還可協(xié)助設(shè)計智能交通管控方案，提高道路利用率，比如實現(xiàn)智能信號燈控制。隨著未來政企數(shù)據(jù)實現(xiàn)對接，滴滴智慧交通云將對整個城市的公共交通產(chǎn)生重要價值。

　　參與本次論壇的其他嘉賓有清華大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)車輛研究中心主任、教育部長江學(xué)者特聘教授李克強(qiáng);Future Mobility Corporation
Ltd.首席運營官戴雷;百度高級副總裁、自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁;Horizon
Robotics創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官余凱;中華人民共和國交通部新聞發(fā)言人、政策研究室主任徐成光以及格靈深瞳創(chuàng)始人、董事長趙勇。

　　2017年1月14-15日，未來論壇2017年會暨首屆未來科學(xué)大獎頒獎盛典在北京舉行，全球各界共百位領(lǐng)袖獻(xiàn)上一場史無前例的思想盛宴。他們中有諾貝爾獎、圖靈獎及富蘭克林獎等重大科學(xué)獎項獲得者，也有最前沿的科技產(chǎn)業(yè)精英，更不乏叱咤風(fēng)云的投資界巨擘。未來論壇2017年會以“預(yù)言，更進(jìn)一步”為主題，開啟新一輪對人類共同命運及未來的預(yù)言。