“一流的人生，就是看著別人犯錯誤，自己不犯錯誤，吸取經驗教訓;二流的人生，是自己犯錯誤，自己吸取教訓;三流的人生，是自己犯錯誤，自己還不吸取教訓。我學習還不夠及時，目前還只是二流的人生。”——李一男

　　春節前，李一男判了，兩年半，李一男要上訴。但上訴最多是減刑，這場官司再討論其實已經沒有太多意義，很多人都在關注李一男天才光環，但其實我們需要關注的是，李一男進了監獄，還能否繼續執掌他一手創立的小牛電動車，這中間會有多大影響，等他出來的時候，公司還是他的嗎?

　　李一男被羈押的這段時間，小牛過得怎么樣?

　　據檢方資料顯示，早在2015年6月3日，李一男就因涉嫌內幕交易罪被深圳市公安局刑事拘留。那么，在他被羈押的這段時間，小牛電動車過得怎么樣呢?

　　通過查閱網上的公開新聞，我們發現小牛電動車在這一年多的時間中發展狀況還是不錯的。

　　在產品發布方面，小牛在這段時間一共發布了四款電動車新品。分別為M1、N1s、“一億公里”紀念版、N1S Pro。

　　此外，在產品服務方面，小牛電動車也進行了升級。2015年11月，小牛發布了名為“niu care”的小牛電動保養計劃。小牛電動以 5000
萬回饋老用戶，提供免費整車保養服務以及盜搶損失、人身傷害保險。該項目將電動車售后升級為汽車 4S 級服務。

　　2016年10月底，在發布小牛電動車N1S Pro時，同時宣布10個城市的13家線下授權體驗店同時開業。

　　在融資方面，去年3月份牛電科技完成了3000萬美元的A+輪融資，此次融資由鳳凰祥瑞領投。

　　四款產品、4S服務與線下體驗店、A+輪融資，李一男被羈押的這段時間，小牛似乎并沒有受到什么影響，保持著正常發展的節奏。

　　另一個細節是，我們發現在李一男被羈押后，小牛電動車在所有對外的宣傳中，都沒有領導人發言，也沒有新的CEO任命，這從另一個側面表現出，大家可能都在等他回來。那么，等李一男出獄，會不會變天呢?

　　李一男進了監獄，能不能對企業形成控制?

　　前邊列舉了小牛這一年多健康的發展情況，這不免讓人產生一個疑問，李一男在監獄中還能夠對企業形成控制?

　　要想回答這個問題，我們必須先看兩個例子。首先是黃光裕，據資料顯示這位家喻戶曉的家電業零售連鎖模式創始人在監獄中依舊控制著國美集團。

　　不愿具名的國美內部人士曾向媒體透露：作為知名上市公司的大股東，黃光裕與外界的溝通，實際上有著特殊的“綠色通道”，黃光裕可以通過監獄文書轉遞的方式獲悉、處理公司事務。

　　另一位要提到的就是“橙王”褚時健，他在保外就醫時承包了荒山，開始種橙生活，成功地完成了從“煙王”到“橙王”的轉變。

　　那么，李一男呢?他在被羈押的這段時間是否控制著企業的發展我們不得而知，但是也許我們能從牛電科技目前的股權結構中找到一些信息。

　　上邊的兩張圖為據企查查公示的牛電科技的股權結構與疑似關系，從中我們可以看出目前李一男依舊是牛電科技最大的股東，占股份額為68.4211%，而與李一男關聯的公司還有十幾家，由此我們可以得到的信息就是，當李一男出獄的時候，他依舊可以控制牛電科技，帶領牛電科技繼續發展。

　　而李一男此次被判2年零6個月后，已決定上訴，如若減刑，其出獄時間不會太遠。回看李一男這些年的經歷，15歲考入當時的華中理工大學少年班，23歲碩士畢業加入華為，兩年即被提拔為華為總工程師，27歲成為華為副總裁。這些經歷都展現出了他的過人之處。

　　我們還找到了熟悉李一男的人對他的評價：他是一個智商極高、情商極低的人，他的創業路格外坎坷，乃至這次陷入官司都與其行事風格相關。

　　那么，在獄中的李一男如果可以利用這1年時間清修思考，以他的閱歷以及智商，我們可以想象，其出獄后可能是電動車最好的時代，那時的牛電科技，恐怕能夠成為電動車行業的獨角獸吧?