今日，據報道，幾天前幾乎被偷光的kala單車事件出現反轉，創始人林斌稱目前已找回60%。
據消息稱，這家在四線城市莆田、由林斌創辦的kala單車一度引起人們的注意，但在剛剛上線投入運營時就出師不利，首期投放的667輛單車，僅找回157輛單車，丟失率高達76.5%。然而一夜之間，kala單車的情況突然出現反轉，kala單車創始人林斌發布消息稱：表示單車目前已經找回60%，并且很多投資商都已經要求談合作，從幾十萬到幾百萬不等。
據了解，鑒于前段時間kala單車的丟失率很高，kala單車在2月13日關閉了其系統，并積極籌款退錢，目前所有用戶的押金也已經全部退還。
在kala單車的消息在網站上被廣泛報道之后，林斌每天都會接到很多投資人或者熱心網友的電話。
另外，在呼吁相關人士告訴垃圾場負責kala單車不能回收之后，很多市民都會主動給其發送信息，告訴他單車在哪里。在熱心市民等人的幫助下，林斌已經找回了60%的自行車，損壞率不到10%。目前全國也有十幾家的投資機構主動聯系他，表明投資意向。
能夠找回單車并再次被投資人青睞是好的事情，林斌也表示對kala單車的未來充滿了希望。
此前，kala單車因丟失率很高，投資人又撤資的事情，林斌一度認為kala單車會經營不下去。林斌表示，kala單車的創始團隊成立于2016年10月份，在最開始洽談投資的過程中，曾遭受了近30次的閉門羹。在正式上線運營不到一個月的時間，事情的發展也和林斌想的很不一樣，其主打的前30分鐘免費騎行是想用來吸引用戶，但卻沒想到導致大量自行車的丟失。而投資人在用戶的押金中抽走自己的投資款時，大量用戶的押金都是林斌借錢籌款退還押金。
目前，好在所有的事情都已經過去，kala單車會繼續經營下去。
而對于共享單車之后的有序發展，林斌表示，希望政府能夠對共享單車行業做以下幾點的支持：
1.指導物業不讓單車進小區;
2.法制宣傳，廢品回收單位不得回收共享單車;
3.在主干道的非機動車停車位旁設立指示牌指導市民正確用車。
