速途網(wǎng)4月20日消息（報(bào)道：李楠）林志玲、郭德綱、TFBOYS、羅永浩，在如今的高德地圖中已經(jīng)可以聽(tīng)到他們的聲音，近期高德又將上線(xiàn)一位明星的導(dǎo)航語(yǔ)音包，他就是高曉松。
發(fā)布會(huì)會(huì)場(chǎng)（速途網(wǎng)拍攝）
今天上午，“曉說(shuō)·活地圖”2017高德地圖發(fā)布會(huì)于北京新云南假日酒店召開(kāi)，此次發(fā)布會(huì)不僅發(fā)布“活地圖”展現(xiàn)高德在2017年的最新進(jìn)步，還將高曉松的“曉說(shuō)”搬到了現(xiàn)場(chǎng)，作為阿里娛樂(lè)戰(zhàn)略委員會(huì)主席的高曉松此次又多了一個(gè)身份——高德地圖首席采集娛樂(lè)官。
“曉說(shuō)”都說(shuō)了啥?
在此次發(fā)布會(huì)前，曾有主持人向在場(chǎng)的觀眾提問(wèn)本場(chǎng)發(fā)布會(huì)最為期待的是什么?在觀眾看來(lái)，高曉松的“曉說(shuō)”顯然比發(fā)布會(huì)的主角高德地圖要更加搶眼。那么，高曉松都說(shuō)了啥?
“我從小是一個(gè)地圖迷，迷到什么程度?我們家人都以為我有病，我每天都在地圖上背各種國(guó)家的首都，亞的斯亞貝巴(速途網(wǎng)注：埃塞俄比亞首都)什么的，可能我想有一天真的會(huì)把這個(gè)世界看一看。”
高德首席采集娛樂(lè)官 高曉松 （速途網(wǎng)拍攝）
高曉松以地圖迷的身份開(kāi)始了他的“曉說(shuō)”，而他這些年也真正地去了解了這個(gè)世界。他感慨到，人們其實(shí)是應(yīng)該走錯(cuò)了路才發(fā)現(xiàn)了世界，如果你永遠(yuǎn)都不走錯(cuò)路，你就發(fā)現(xiàn)不了這個(gè)世界。同時(shí)，他還談到了地圖有無(wú)的區(qū)別，“在城市里，你要不拿地圖，拿一個(gè)GPS，你永遠(yuǎn)不知道巴黎在哪里，永遠(yuǎn)不知道蒙馬特山在巴黎的什么地方;但是你要拿一個(gè)地圖，不但知道這個(gè)城市長(zhǎng)啥樣，而且還可以知道很多很多有意思的東西，包括舊時(shí)代的記憶，因?yàn)榻裉鞂?shí)在沒(méi)辦法再去回到那樣的生活。”
從高曉松的演講中，我們感受到他對(duì)于地圖的理解以及情懷，而在他這些年使用地圖的過(guò)程中，他也發(fā)現(xiàn)了一些國(guó)家的秘密，“歐洲和美國(guó)是完全不同的思想建立起來(lái)的，因?yàn)槟隳弥貓D的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，在歐洲特別容易走錯(cuò)路。”
隨后，高曉松發(fā)表了自己的見(jiàn)解：走錯(cuò)路發(fā)現(xiàn)世界，走對(duì)路發(fā)現(xiàn)自己。同時(shí)，他還表達(dá)了自己的期望：“如果自己的走過(guò)的路和你手機(jī)里拍的照片匹配起來(lái)，那真的就是一本你的成長(zhǎng)。如果未來(lái)能夠做到，我突然想看有沒(méi)有人和我一樣的成長(zhǎng)，如果他的路徑和我很像，我想跟這樣的人認(rèn)識(shí)，也許有可能”。高曉松對(duì)于地圖的暢想更多是基于其自身需求，這或許也給高德地圖提供了一個(gè)升級(jí)的方向——基于相同路徑的社交，但未來(lái)能否實(shí)現(xiàn)我們尚不清楚。
大數(shù)據(jù)賦能——高德發(fā)布“活地圖”
高曉松用他的“曉說(shuō)”將此次發(fā)布會(huì)帶向了高潮，隨后高德地圖副總裁董振寧正式講解了“活地圖”。在他看來(lái)，作為靜態(tài)呈現(xiàn)工具的傳統(tǒng)地圖已經(jīng)落伍，在大數(shù)據(jù)和深度學(xué)習(xí)的加持下，高德地圖正從路活、車(chē)活和人活三個(gè)方面進(jìn)化成動(dòng)態(tài)智能的出行服務(wù)，也就是活地圖。
速途網(wǎng)拍攝
關(guān)于路活，我們可以發(fā)現(xiàn)過(guò)去采集地圖數(shù)據(jù)的方法已經(jīng)不能滿(mǎn)足如今的需要，此時(shí)高德地圖尋找了新的采集方式，首先是智能采集，其次是多元數(shù)據(jù)。
速途網(wǎng)拍攝
從上圖中，我們可以看出高德地圖目前所集合的數(shù)據(jù)是非常多元的，近百家的交管合作與30萬(wàn)+應(yīng)用調(diào)用，同時(shí)還有阿里巴巴生態(tài)為其賦能。在這其中，速途網(wǎng)注意到目前阿里巴巴系統(tǒng)內(nèi)的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、口碑、UC、支付寶、天貓等皆為高德地圖提供數(shù)據(jù)，董振寧在現(xiàn)場(chǎng)具體解釋了其中的奧秘，他以菜鳥(niǎo)舉例。“當(dāng)我們做POI數(shù)據(jù)更新的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)菜鳥(niǎo)的包裹當(dāng)中有一個(gè)新的地址，代表這個(gè)地方開(kāi)了一個(gè)新的店鋪，數(shù)據(jù)是更新的，我們要新增一個(gè)數(shù)據(jù)”。由此可見(jiàn)，高德地圖在POI數(shù)據(jù)更新方面是集合了多方數(shù)據(jù)，這樣才能喊出“路活”的slogen。
速途網(wǎng)拍攝
在談到車(chē)活時(shí)，董振寧展示了一張與數(shù)據(jù)有關(guān)的圖片。從圖中，我們可以看出高德地圖目前日均接收的浮動(dòng)車(chē)定位超過(guò)200億頻次，月度覆蓋的駕駛里程超過(guò)200億公里，月度交通事件報(bào)送量也超過(guò)260萬(wàn)個(gè)。
速途網(wǎng)拍攝
在高德地圖聚集了這么多數(shù)據(jù)后，董振寧認(rèn)為下一步是模型計(jì)算。這種計(jì)算是結(jié)合了實(shí)時(shí)的交通信息、整個(gè)歷史交通信息、天氣、地理位置、等等各種要素，再運(yùn)用深度學(xué)習(xí)的辦法，最終達(dá)到交通信息的預(yù)測(cè)的目的。據(jù)速途網(wǎng)了解，目前高德地圖在節(jié)假日前都會(huì)發(fā)布出行預(yù)測(cè)報(bào)告，為用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的出行提示。
速途網(wǎng)拍攝
去年的云棲大會(huì)上，馬云曾說(shuō)數(shù)據(jù)是人類(lèi)第一次自己創(chuàng)造了能源，而高德地圖將這種新能源用在了兩方面，首先是擁抱我們整個(gè)城市的紅綠燈系統(tǒng)，以達(dá)到智能紅綠燈配時(shí);其次是已經(jīng)服務(wù)了全國(guó)100家城市的交通管理運(yùn)營(yíng)的公共信息服務(wù)平臺(tái)。
最后的車(chē)活，董振寧有著這樣的解讀。他認(rèn)為要想做到人活有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：學(xué)習(xí)與進(jìn)化。“學(xué)習(xí)就是根據(jù)這種海量的數(shù)據(jù)，我能夠再通過(guò)不斷的分析，我再懂得你到底需要什么，懂你所需。而進(jìn)化則是不斷的提升我的產(chǎn)品的這種能力，給用戶(hù)提供更好的產(chǎn)品，給你所想。”
對(duì)于此次高德發(fā)布的“活地圖”，董振寧還選擇了一種通俗易懂的解釋?zhuān)啊朵撹F俠》中的賈維斯(音譯)是一個(gè)人工智能管家，當(dāng)鋼鐵俠有什么需要的時(shí)候賈維斯說(shuō)就行，賈維斯根據(jù)他的需求進(jìn)行功能的增加，并在合適的場(chǎng)景里面使用這些功能，同時(shí)賈維斯又能懂得這里面的需求，面向不同人的時(shí)候說(shuō)不同的話(huà)。同時(shí)，賈維斯還有進(jìn)化的功能，又進(jìn)化成一個(gè)超級(jí)戰(zhàn)士，成為一個(gè)真正的活人。”他希望高德活地圖就像鋼鐵俠的賈維斯一樣，在人們需要出行和位置服務(wù)的時(shí)候給你提供最大的幫助的這種智能，在合適的時(shí)間，合適的地點(diǎn)，給出最合適的選擇，這也是高德地圖在人活方面的體現(xiàn)。
小結(jié)
在阿里巴巴的系統(tǒng)中，如今我們已經(jīng)看到很多產(chǎn)品為用戶(hù)以及互聯(lián)網(wǎng)公司提供服務(wù)，而高德地圖在滿(mǎn)足用戶(hù)剛需的路上一步一步地前進(jìn)。作為工具型App，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展紛紛面臨轉(zhuǎn)型的問(wèn)題，這其中一部分選擇了向內(nèi)容分發(fā)平臺(tái)轉(zhuǎn)型(例如：UC、豌豆莢等)，而另外的一部分則依靠自身的大數(shù)據(jù)與深度學(xué)習(xí)，為用戶(hù)、政府提供更加專(zhuān)業(yè)的行業(yè)解決方案，高德地圖正是選擇了后者，速途網(wǎng)希望高德地圖在未來(lái)能夠通過(guò)其海量數(shù)據(jù)，在智慧交通甚至是智慧城市方面發(fā)光發(fā)熱，成為一款有口皆碑的“活地圖”。
