京東建成全球首個全流程無人倉這個事是個牛X的事，這就和倚天屠龍記中，張無忌被困明教暗室，直到練成了“乾坤大挪移”才脫困一樣。

　　當然，這只是個比喻，京東雖然沒有被困，可無人倉也可看成京東的“乾坤大挪移”。截止到2017年10月9日18：40分(此時間點為官方公布消息時間)，京東的神功也正式練成了，一向以物流為驕傲的劉強東，估計心里又樂開了花。

　　在劉強東和無數京東人歡呼的背后，京東全流程無人倉落地的背后其實還有三個意義。

　　意義一：自己吹過的牛X自己圓

　　互聯網圈其實就是這么回事，家家都琢磨搞點事情，先拋出概念，后推出產品，最后自圓其說。

　　這就好比，百度去年一整年“流年不利”，李彥宏帶頭跳出舒適圈，上綜藝節目，拋頭露面，并且振臂高呼“人工智能”。

　　今年呢?7月份的百度AI開發者大會，李彥宏親自乘坐無人車上五環，別管違規沒違規，起碼外界對百度有了認知，AI這個事，不光是吹的。

　　對于京東來說，意義等同。

　　圖注：京東創始人劉強東

　　今年6月，速途網在《京東價值觀與幫派意識》一文中就曾提到，劉強東有野心，而且好戰。比如當初京東做物流，大家都不看好，但劉強東依然要做，最后還真鼓搗成了，這個曾吹過牛X其實圓的就比較成功。

　　圖注：京東無人倉

　　這次也是一樣。京東發布的官方通稿中有這樣一段話：全流程無人倉是全球首個正式落成并規模化投入使用的全流程無人的物流中心。繼今年6月武漢亞一小件無人倉、華北物流中心AGV倉、7月昆山無人分揀中心投入使用以后，京東物流再次向業界展示了其在智慧物流領域全球領先的水平。

　　提取兩個關鍵詞：“全球、物流”。這些無疑不是京東在秀肌肉，意義就是京東開創了全球的一項壯舉，并且在整個物流行業里京東都是有一席之地的。

　　昨天，該消息發布了以后，許多京東高層以及媒體從業者都在朋友圈進行轉發，一部分是稱贊，一部分是道喜。

　　這也意味著，劉強東幾年以前吹過的牛X，都在慢慢圓上了。

　　意義二：借勢宣揚社會價值

　　去年，華為弄出來個“石墨烯”，準確的說是榮耀Magic在電池上引入了石墨分子結構，也就是石墨烯散熱片。

　　當時，華為借勢宣傳，提升自己的社會價值，不吹不捧的說，筆者的“七大姑、八大姨”都在朋友圈轉了這類文章，可以說，華為在技術上的一個小突破，讓許多人都沸騰了。

　　關于京東全流程無人倉這個事，京東方面表示，為了履行社會責任，京東物流在無人倉的規劃中融入了低碳節能的理念，其在系統中應用了包裝材料的算法推薦，可以實現全自動體積適應性包裝。

　　也就是說，以往商品在倉庫打包的過程中，因為商品大小不一，需要使用不同尺寸的紙箱包裝，而人工打包會出現“小商品大包裝”或者“大商品小包裝”的情況，造成紙箱浪費或者破損，但無人倉不會出現此情況。所以，京東無人倉喊出了“不浪費1厘米包裝材料”的口號。

　　這符合劉強東的一貫作風，為自己兄弟著想，為老百姓著想。

　　話說回來，扯上社會責任、低碳環保，京東的這次宣傳也是挺成功的，雖然不如當初華為一樣爆火，但也吊足了胃口，這招“京東能給社會帶來價值”的棋，走的妙!

　　意義三：京東物流的里程碑

　　圓了自己吹過的牛X，順便宣揚了一下社會價值，這是京東全流程無人倉對外的意義。對于京東自身來說，此次事件也是京東的一個里程碑。

　　時間回到2016年10月26日，京東曾展示了一次智慧物流，速途網曾受邀參加。當時，京東方面亮出了SHUTTLE 貨架穿梭車、智能搬運機器人
AVG、DELTA 型分揀機器人、六軸機器人 6-AXIS等應用，均是無人倉內智能化設備。

　　不過，畢竟是個展示，那時還不能大規模應用。所以京東當時對外透露的不多。

　　這一次，京東建成全流程無人倉則顯得高調一些。甚至喊出了，京東無人倉正式運營后，其日處理訂單的能力將超過20萬單的語句。

　　此外，對于接下來的雙十一，京東更是躍躍欲試。

　　京東方面相關工作人員對速途網表示，京東曾于2014年建成上海亞洲一號，經過三年的應用，已經能夠緩解節日訂單過多帶來的壓力，而無人倉，是在智能化倉儲上的創新，自動化、智能化設備覆蓋率可以達到100%，二者可以更好的形成互補。

　　搭建好了這個里程碑，京東又要上路了，不過路的盡頭究竟怎樣，我們還不得而知。

　　寫在后面：京東全流程無人倉落地，其實意義很大。在宣傳手段上，京東這次很成功;在技術層面，京東也展示出來了自身的優勢，甚至劍指雙十一。但距離無人倉全面鋪展還有一定距離，劉強東會給京東物流制定一個怎樣的時間表，讓我們拭目以待。