速途網(wǎng)10月27日消息(報(bào)道：李楠)近日，北京四維圖新科技股份有限公司舉辦“帶你走進(jìn)核心地圖”——四維圖新地圖業(yè)務(wù)媒體沙龍。四維圖新高級(jí)副總裁金水祥，技術(shù)企劃部高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理王穎，產(chǎn)品設(shè)計(jì)部高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理馮雪、研發(fā)部FastMap高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理閆帆以及合作伙伴鉑駿(北京)科技有限公司COO夏志宏出席了沙龍，并發(fā)表精彩演講。
據(jù)速途網(wǎng)了解，四維圖新是中國最大、世界第三大的數(shù)字地圖提供商。目前，其已成為“數(shù)字地圖+車聯(lián)網(wǎng)+自動(dòng)駕駛+大數(shù)據(jù)+芯片”五位一體的科技型公司，從過去的圖商轉(zhuǎn)型為具有國際化能力并面向自動(dòng)駕駛及智能出行領(lǐng)域提供一體化解決方案的領(lǐng)先服務(wù)提供商。
本次沙龍主要介紹了四維圖新的三個(gè)產(chǎn)品：樁家、FastMap以及ADAS地圖。
樁家——立足新能源汽車
去年年初，國務(wù)院頒布五項(xiàng)措施支持新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展;年底時(shí)，中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)上發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》，其中規(guī)劃顯示到2020年新能源汽車年銷量有望達(dá)到210萬輛，滲透率達(dá)7%，到2025和2030年，年銷量將達(dá)525萬、1520萬輛，滲透率達(dá)到15%、40%。可以看出，新能源汽車正在飛速發(fā)展。
伴隨著高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，如何快速準(zhǔn)確找到充電服務(wù)站點(diǎn)并成功完成車輛充電，成為擺在新能源汽車車主面前的主要問題。針對(duì)此問題，四維圖新推出了電動(dòng)汽車智能出行解決方案——樁家。簡單來說，樁家是充電地圖一體化解決方案，在提供傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)地圖產(chǎn)品同時(shí)，樁家還面向新能源出行場(chǎng)景提供了充電地圖服務(wù)產(chǎn)品。
“樁家”采用了“云數(shù)據(jù)服務(wù)+開放能力+應(yīng)用”組合的基礎(chǔ)平臺(tái)，完全有別于其他同類產(chǎn)品。據(jù)介紹，“樁家”已覆蓋全國積累了萬余個(gè)公共充電站和十五萬余個(gè)可用充電樁信息，并且通過CP(內(nèi)容提供商)合作與現(xiàn)場(chǎng)采集的方式，不停增加充電站可查數(shù)量。利用云數(shù)據(jù)服務(wù)，“樁家”可以為新能源車主準(zhǔn)確的查找到附近適合自己車型的充電站，并列出該充電站的詳細(xì)信息以供用戶參考，數(shù)據(jù)可精細(xì)到充電插口的占用狀態(tài)及泊車位號(hào)碼。
在接入方式上，“樁家”推出API，SDK系統(tǒng)接入方式，適用于IOS，Android，Linux各種系統(tǒng)，為新能源車主提供充電位搜索、動(dòng)態(tài)信息、充電支付。四維圖新通過充電樁地圖“樁家”可實(shí)現(xiàn)日級(jí)的全國充電樁數(shù)量更新和發(fā)布，同時(shí)該數(shù)據(jù)同時(shí)具備對(duì)外開放的能力。四維圖新希望“樁家”以充電地圖為基礎(chǔ)，搭建起涉及新能源汽車充電服務(wù)的完整生態(tài)圈，公司正與更多的新能源汽車廠商、充電樁廠商、分時(shí)租賃公司等開展合作，為大眾用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
關(guān)于合作伙伴，在現(xiàn)場(chǎng)四維圖新介紹到，“樁家”已與鉑駿科技等車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)達(dá)成合作，為新能源車智能出行設(shè)計(jì)更優(yōu)的車聯(lián)網(wǎng)解決方案，完善在新能源領(lǐng)域的布局，在這一細(xì)分市場(chǎng)占得先機(jī)。
自動(dòng)化技術(shù)實(shí)時(shí)成圖–FastMap
在今年8月，四維圖新推出了FastMap新一代的地圖在線生產(chǎn)和發(fā)布平臺(tái)，整合了從發(fā)現(xiàn)變化、處理變化到發(fā)布變化的整個(gè)地圖生產(chǎn)流程，致力于提高地圖生產(chǎn)能力，為客戶提供更高鮮度的地圖產(chǎn)品。在現(xiàn)場(chǎng)，速途網(wǎng)感受到FastMap最大的優(yōu)勢(shì)就是在保證質(zhì)量的情況下，以人工+自動(dòng)化技術(shù)實(shí)現(xiàn)地圖實(shí)時(shí)更新。
在快速的地圖更新過程中，數(shù)據(jù)的快速獲取與核查則尤為重要。FastMap搭建了Mapspotter平臺(tái)，接入滴滴、搜狗等合作伙伴的海量UGC數(shù)據(jù)，利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，快速、精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)世界變化。同時(shí)，挖掘成果可與衛(wèi)星影像互為參考，直接進(jìn)行矢量化比對(duì)，快速對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行應(yīng)用。而在移動(dòng)采集方面，F(xiàn)astMap也實(shí)現(xiàn)了Anytime、Anywhere、Anyone的靈活在線采集模式，隨后人工和自動(dòng)化生產(chǎn)線同時(shí)鋪開，具備了秒級(jí)數(shù)據(jù)更新的能力。
在FastMap平臺(tái)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，我們還完成了自動(dòng)成圖的體系布局，除了Mapspotter外，KeenSight(圖像識(shí)別)與NI-Robot(自動(dòng)錄入)技術(shù)的應(yīng)引入，結(jié)合智能硬件，
將使地圖更新的速度遠(yuǎn)超過往，這也是四維圖新的生產(chǎn)能力的體現(xiàn)。而FastMap的面世，也為支持四維圖新車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)和應(yīng)用于自動(dòng)駕駛的實(shí)時(shí)地圖業(yè)務(wù)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，對(duì)今后的業(yè)務(wù)拓展，有著極大的幫助。
自動(dòng)駕駛的前鋒—“ADAS地圖”
說到ADAS(高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng))地圖是ADAS系統(tǒng)中的基礎(chǔ)產(chǎn)品，但精準(zhǔn)的ADAS地圖數(shù)據(jù)卻可以減輕車輛在自動(dòng)駕駛時(shí)ADAS系統(tǒng)的運(yùn)算壓力。四維圖新的ADAS地圖數(shù)據(jù)已獲得多項(xiàng)技術(shù)專利，可以通過曲率、航向及坡度等屬性數(shù)據(jù)作為傳感器，實(shí)現(xiàn)或者增強(qiáng)輔助駕駛的功能，包括自適應(yīng)巡航控制、車前燈調(diào)節(jié)、彎道預(yù)警、車道變更輔助、車道偏離預(yù)警、動(dòng)力控制、超車輔助、燃油效率改進(jìn)、速度建議等。
據(jù)悉，四維圖新的ADAS地圖數(shù)據(jù)符合高精度標(biāo)準(zhǔn)，并且公司旗下的國產(chǎn)首顆ADAS芯片也開始量產(chǎn)，其優(yōu)化程度將使自家的ADAS地圖更加具有優(yōu)勢(shì)，國內(nèi)外品牌車廠正在進(jìn)行產(chǎn)品化設(shè)計(jì)中。官方表示該芯片以前裝市場(chǎng)需求與應(yīng)用為主，同時(shí)也可以兼顧后裝市場(chǎng)需求，在成本及性能方面均有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。
實(shí)際上，四維圖新一直致力于打造結(jié)合“高精度地圖+芯片+傳感器+算法”的HAD(高度自動(dòng)化駕駛)整合方案，此部分業(yè)務(wù)的營收連續(xù)兩年穩(wěn)步上漲。現(xiàn)今，四維圖新是國內(nèi)首家具備“高精度地圖+芯片+算法+系統(tǒng)平臺(tái)”自動(dòng)駕駛核心能力的企業(yè)，此部分業(yè)務(wù)對(duì)標(biāo)的公司是Mobileye(全球知名ADAS系統(tǒng)公司，現(xiàn)已被英特爾收購)。
除了這三個(gè)比較突出的地圖產(chǎn)品外，四維圖新還擁有“卡車地圖”、“三維導(dǎo)航地圖產(chǎn)品”、“行人導(dǎo)航地圖”、“數(shù)字高程模型簡稱/等高多邊形數(shù)據(jù)”、“室內(nèi)地圖”等一系列的特色地圖產(chǎn)品。諸多知名車廠也因四維圖新地圖的領(lǐng)先性，與其達(dá)成長期合作關(guān)系。國際知名新能源車廠“特斯拉”在進(jìn)入中國市場(chǎng)以來，四維圖新就一直是特斯拉的在中國的獨(dú)家導(dǎo)航地圖提供商，目前其使用的動(dòng)態(tài)交通信息、導(dǎo)航電子地圖及相關(guān)應(yīng)用都由四維圖新提供。同時(shí)，四維圖新支持特斯拉的ADAS相關(guān)應(yīng)用。
