雙十一已經(jīng)落下帷幕，“剁手黨”在天貓、京東、蘇寧等電商平臺(tái)貢獻(xiàn)了2539.7億元的交易額，多平臺(tái)銷(xiāo)售額記錄被刷新。

　　但在電商瘋狂參戰(zhàn)雙十一之外，速途網(wǎng)注意到今年網(wǎng)約車(chē)玩家也玩起了創(chuàng)新，滴滴、神州、易到等通過(guò)不同方式參與雙十一吸引乘客，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)玩家也在這個(gè)節(jié)日刷了一波存在感。

　　滴滴為人人車(chē)打call，神州用買(mǎi)買(mǎi)車(chē)突圍

　　此前速途網(wǎng)曾提出“如今的網(wǎng)約車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)上升為泛出行領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)”的觀點(diǎn)，在行業(yè)發(fā)展到成熟階段的當(dāng)下，廠商們紛紛在出行領(lǐng)域進(jìn)行更多布局，國(guó)際化、汽車(chē)電商、無(wú)人駕駛等成為了各廠商滲透的方向。

　　據(jù)速途網(wǎng)觀察，滴滴出行與神州優(yōu)車(chē)在今年雙11選擇在汽車(chē)電商領(lǐng)域展開(kāi)促銷(xiāo)活動(dòng)，一方面是由于目前汽車(chē)電商行業(yè)前景廣闊，競(jìng)爭(zhēng)激烈未分勝負(fù);另一方面滴滴與神州也在尋找一切機(jī)會(huì)去讓用戶(hù)對(duì)新業(yè)務(wù)產(chǎn)生認(rèn)知。

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，從2000年到2016年，二手車(chē)市場(chǎng)的交易量從25萬(wàn)輛上升到1039萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了約41倍。據(jù)其預(yù)計(jì)，2020年全國(guó)二手車(chē)交易規(guī)模將達(dá)到2920萬(wàn)輛，二手車(chē)與新車(chē)的交易比例將接近1:1。可以看出，二手車(chē)市場(chǎng)前景廣闊。

　　滴滴方面，此前曾試圖通過(guò)試駕服務(wù)切入汽車(chē)電商服務(wù)，也曾布局二手車(chē)業(yè)務(wù)，并讓前Uber中國(guó)北區(qū)西區(qū)總經(jīng)理張嚴(yán)琪負(fù)責(zé)，但直到今年9月2億戰(zhàn)略投資人人車(chē)后，滴滴出行App上線二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)服務(wù)入口，就此滴滴找到了打開(kāi)汽車(chē)電商大門(mén)的鑰匙。

　　在具備了參戰(zhàn)雙11的二手車(chē)業(yè)務(wù)后，人人車(chē)攜手滴滴推出了“雙十一車(chē)主節(jié)”活動(dòng)，目前尚未公布相關(guān)成績(jī)，但可以預(yù)見(jiàn)，擁有了滴滴出行入口后，人人車(chē)的銷(xiāo)售額會(huì)有所增長(zhǎng)，與滴滴業(yè)務(wù)合作也會(huì)增多。人人車(chē)CEO李健在接受采訪時(shí)曾表示“滴滴賦予人人車(chē)的不僅是資金，更是一個(gè)最有利的行業(yè)位置”，此次滴滴聯(lián)手人人車(chē)參戰(zhàn)雙11，也說(shuō)明滴滴出行與人人車(chē)之間協(xié)同作用初顯，兩者之間關(guān)系緊密。

　　另一邊的神州優(yōu)車(chē)，在去年上線了“神州買(mǎi)賣(mài)車(chē)”業(yè)務(wù)，在剛剛過(guò)去的雙11中，神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)在天貓旗艦店開(kāi)啟了“訂金十倍增值”、“半價(jià)購(gòu)100臺(tái)英朗”促銷(xiāo)活動(dòng)，借助天貓雙11的高熱度賣(mài)車(chē)。

　　據(jù)神州優(yōu)車(chē)2017半年報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)、神州車(chē)閃貸等其它業(yè)務(wù)收入16.5億元，較2016年下半年環(huán)比增長(zhǎng)111%?？梢钥闯觯裰葙I(mǎi)買(mǎi)車(chē)等其他業(yè)務(wù)正在成為神州優(yōu)車(chē)集團(tuán)的營(yíng)收增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)，神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)的123家線下門(mén)店，也為神州優(yōu)車(chē)布局新零售提供了基礎(chǔ)。

　　易到用2.2億重塑品牌，首汽誠(chéng)意略顯不足

　　與滴滴、神州選擇汽車(chē)電商不同的是，易到與首汽約車(chē)通過(guò)發(fā)放優(yōu)惠券的形式參戰(zhàn)雙11，試圖通過(guò)這種方式降低乘客出行成本。

　　11月8日，易到在宣布10日起司機(jī)提現(xiàn)周期改為每周一次時(shí)，也對(duì)外宣布投入2.2億元打造雙11出行狂享節(jié)，乘客可以抽取50-88元雙十一優(yōu)惠券在11日進(jìn)行乘車(chē)，優(yōu)惠力度可謂不小。

　　此前，易到創(chuàng)始人周航與樂(lè)視之間的矛盾躍然紙上，易到的資金問(wèn)題被提及，此時(shí)易到的品牌已經(jīng)相比過(guò)去大打折扣;5月提現(xiàn)問(wèn)題仍未解決，易到在被不斷唱衰的同時(shí)，品牌影響力已到谷底;在6月易到恢復(fù)線上提現(xiàn)時(shí)，速途網(wǎng)認(rèn)為“易到的當(dāng)務(wù)之急便是品牌重塑”。隨著韜蘊(yùn)資本接手磨合完成后，易到確實(shí)呈現(xiàn)出好轉(zhuǎn)跡象。

　　另一方面，作為新零售元年，雙11促銷(xiāo)打折也不再局限為線上購(gòu)物，線下購(gòu)物中心也參與促銷(xiāo)，這催生了乘客在線下出行的打車(chē)需求。從易到的計(jì)費(fèi)規(guī)則來(lái)看，此次提供的優(yōu)惠可以滿(mǎn)足正常打車(chē)需求，可以認(rèn)為這是貼合雙11乘客用車(chē)需求的補(bǔ)貼形式，易到通過(guò)此次雙十一出行狂享節(jié)也想要達(dá)到重塑品牌的目的。

　　與易到一次性大額優(yōu)惠相對(duì)的是首汽約車(chē)，此前LuckyDay活動(dòng)被用戶(hù)詬病“抖機(jī)靈不成功”，其宣稱(chēng)的充返最終全部為用車(chē)優(yōu)惠券，在當(dāng)時(shí)受到大量用戶(hù)質(zhì)疑，雖然最終首汽約車(chē)承諾退款，但品牌形象也輕微受損。此次“11·13拯救剁手黨”是LuckyDay后首汽約車(chē)進(jìn)行的第一次優(yōu)惠活動(dòng)，可以說(shuō)備受用戶(hù)關(guān)注。

　　但首汽約車(chē)似乎沒(méi)有拿出足夠的誠(chéng)意。據(jù)首汽約車(chē)方面公布的活動(dòng)內(nèi)容，在13日-19日期間，乘客每天可以領(lǐng)取兩張11元優(yōu)惠券。據(jù)速途網(wǎng)長(zhǎng)期觀察體驗(yàn)，首汽約車(chē)會(huì)不定時(shí)向老用戶(hù)發(fā)放優(yōu)惠券，面額10元-20元不等，此外乘客在每次用車(chē)完成后也可領(lǐng)取不同面額的優(yōu)惠券?？梢钥闯?，目前首汽約車(chē)日常優(yōu)惠力度與此次雙11贈(zèng)送優(yōu)惠券面額相差不大，在專(zhuān)車(chē)平均消費(fèi)50元左右的前提下，首汽約車(chē)此次活動(dòng)誠(chéng)意略顯不足。

　　同時(shí)，首汽約車(chē)在近日完成B輪6億元融資，并傳言稱(chēng)蔚來(lái)汽車(chē)與百度參與首汽約車(chē)的新一輪融資。那么，在資本關(guān)注下的首汽約車(chē)也試圖通過(guò)本次“拯救剁手黨”活動(dòng)，提升之前“l(fā)ucky
day”所受損的品牌形象。

　　可以看出，提升名牌形象成為了易到與首汽約車(chē)參與雙11的直接目的，而從活動(dòng)內(nèi)容上來(lái)看，易到所表現(xiàn)出的誠(chéng)意更佳。

　　小結(jié)

　　今年是雙11的第9個(gè)年頭，越來(lái)越多的互聯(lián)網(wǎng)公司參與到這場(chǎng)活動(dòng)中來(lái)，網(wǎng)約車(chē)玩家們也是如此，滴滴、神州通過(guò)汽車(chē)電商開(kāi)拓新業(yè)務(wù)，易到、首汽約車(chē)通過(guò)優(yōu)惠提升品牌形象，至于效果如何，只能等待成績(jī)公布揭曉答案了。