導語：當人們早已習慣了小件找順豐，大件找德邦這樣的劇情設定之時;當行業的市場格局已經穩定，再無波瀾的時候，快遞行業卻正在悄然發生改變。

　　12月1日的CBA聯賽山東隊VS廣東隊比賽現場，驚現“易建聯MVP，打完比賽送快遞”的橫幅，不明其中究竟的吃瓜群眾疑惑不已，一向低調埋頭在賽場酣戰的易建聯怎會和送快遞扯上關系?

　　原來，一切的源頭都來自于最近瘋傳網絡的一部名為《絕密Yi秒》的廣告大片，片中易建聯化身帶著“絕密”快遞任務的快遞員，克服種種機關，最終將快遞安全送達客戶手中。在網友紛紛驚嘆“易建聯還有這一手”的背后，彰顯的是德邦對于高調進軍快遞行業的巨大雄心。

　　然而，在國內快遞業經過近幾年飛速發展，行業市場格局似乎越來越固化的背景下，德邦快遞究竟如何像易建聯一樣，露出其不為人知的“一手”，實現其勇當行業龍頭的壯志?

　　入局已四年 快遞業“發現”了易建聯 德邦浮出水面

　　據國家郵政局統計數據顯示，今年前三季度，全國快遞服務企業業務量已完成273.9億件，創下歷年之最。進入2017年歲末，國內快遞行業開始暢想“后300億”時代，行業巨頭們更是紛紛摩拳擦掌，躍躍欲試。

　　事實上，作為一家專注運輸大件的物流公司來說，德邦物流進軍中小件運輸的快遞業早在2013年就開始布局。彼時，業界普遍認為，中國的快遞行業每年增長30%-40%，電商的發展也非?？?。但當時做電商業務的快遞企業主要以加盟為主，順豐是直營但是電商業務不多，所以，直營化管理比較好的德邦如果進入快遞領域，將擁有“后來居上”的趕超優勢。

　　如今4年過去，德邦進軍快遞已經交上了一份漂亮的“成績單”。截止到2016年8月，德邦已經在全國32個省級行政廳的大部分一、二線城市開設了6900多家標準化的門店，全國轉運中心總面積超過124萬平米。

　　從筆者接觸的身邊人口中，得到的評價是：德邦也算在快遞界已經小有名氣，在電商的大勢上，越來越多的商家信任德邦，而用過的客戶基本都贊不絕口。

　　在外界看來，此次邀請易建聯主演《絕密Yi秒》廣告大片，似乎正讓四年來在快遞行業穩扎穩打的德邦快遞漸漸浮出水面，其品牌形象和底蘊內涵開始為外界所認同。首先作為CBA史上最年輕的MVP——易建聯，低調、腳踏實地但又不乏動感活力，或許這就是德邦快遞看中他的原因之一，同時也與以品質和專業著稱的德邦的品牌形象高度貼合。

　　此番通過對低調易建聯和高調送快遞的強烈對比中，使品牌形象更加的躍然于屏幕上。特別是通過一系列類似于諜戰片的層層的圍困中，最終定格在易建聯將一份寄托孝心和愛心的禮物送到白發蒼蒼的老人手中，將專業的品牌后面溫情、走心的一面傳達給受眾，而這恰恰也是德邦一直所秉承的企業宗旨。

　　有贊助CBA的高調姿態 更有低調“老司機”的底蘊實力

　　而在更多業界人士看來，贊助CBA，請易建聯拍廣告大片，近期頻頻“搞事情”的德邦，在彰顯快遞領域的品牌形象之外，似乎也寄托著公司未來加碼在快遞行業攻城略地的一種口號宣示。

　　筆者了解到，德邦快遞此番高調贊助CBA，取代的是最大的快遞承運商與包裹遞送公司UPS(聯合包裹速遞服務公司)，而后者從2008年開始，已贊助CBA聯賽近10年之久。

　　這一點，似乎預示著德邦快遞未來要在快遞行業一路“過關斬將”，站上制高點的高調姿態。

　　事實上，這一位過去在快遞業似乎過于低調的“老司機”，在高姿態之余，更有克敵制勝的底蘊和實力。

　　一方面，德邦在物流領域發展18年積累了巨大的業績和資源優勢。不可否認的是，德邦物流在零擔物流領域具有豐富經驗，且已經成功搶占中高端市場的部分蛋糕，盡管行業競爭異常激烈，但公司利潤率水平卻一直優于同行。在此基礎上，德邦加碼進軍快遞業，其在物流領域的多年積累無疑貢獻持續動力。

　　另一方面，區別于一些快遞公司的加盟商產業，德邦在這一方面控制得非常嚴格。首先無任何加盟商，保證了快遞行業的專業水平;除此之外，對快遞人員的選拔也是非常嚴格的，并經過專業的培訓才能上崗就業，因此保持了快遞行業的純粹性和高質量的服務。

　　結語：盡管零擔和快遞這兩個物流業的細分市場存在著諸多不同，但長久積累下的資源實力、品牌影響力和用戶口碑則可看做是德邦從物流向快遞領域外延深拓的“殺手锏”，長遠來看，無疑將快速凝聚為德邦快遞的堅固“護城河”。

　　可以預見的是，2018年，更多寄送快遞的人有了新的選擇，快遞行業的格局也將發生變化，或許德邦的強勢入侵已經給大大小小的快遞公司帶來了緊迫感。十八年，德邦量的積累已經帶來了質的飛躍，必將在未來的快遞大趨勢中分得一杯羹!