近期，有網(wǎng)友爆料稱，在北京大興區(qū)發(fā)現(xiàn)了哈羅新投放的共享單車，被外界質(zhì)疑涉嫌違規(guī)投放。

　　此前，北京、上海等地針對共享單車出臺相關(guān)政策，禁止新增投放共享單車以及明確單車企業(yè)的責(zé)任。據(jù)北京市交通委主任周正宇表示，自新政實(shí)施以來，北京地區(qū)共享單車減少了15萬輛，總量維持在220萬輛左右。

　　今日，針對外界質(zhì)疑違規(guī)在京投放一事，哈羅單車官方回應(yīng)稱，目前，哈羅單車已與永安行進(jìn)行了合并，單車業(yè)務(wù)統(tǒng)一由哈羅單車來運(yùn)營。由于永安行此前已在北京進(jìn)行了投放，且單車折舊、損害嚴(yán)重，影響用戶騎行體驗(yàn)，哈羅單車計(jì)劃逐步替換這些車輛并回收。

　　此外，公司已向北京交通委遞交了材料進(jìn)行了報(bào)備，雙方正在溝通中。

　　據(jù)悉，目前，哈羅單車已經(jīng)進(jìn)入寧波、杭州、廈門、武漢、南京、長沙、青島等150多個(gè)城市，投放車輛數(shù)接近400萬輛，注冊用戶5400萬，日訂單超1000萬，同時(shí)還進(jìn)入了140多個(gè)景區(qū)。在二、三線城市市場中，哈羅單車的市場占有率使用處于前列。

　　以下為哈羅單車官方回應(yīng)：

　　聲 明

　　近日，我公司接到相關(guān)媒體反映：“有網(wǎng)友稱我公司在北京地區(qū)投放新的共享單車，該行為違反了北京市2017年9月份發(fā)布的新車禁增令。”現(xiàn)就相關(guān)情況做出如下聲明：

　　1、2017年10月底哈羅單車和永安行低碳科技有限公司合并，此前永安行低碳科技有限公司的主營業(yè)務(wù)是永安行共享單車，新公司成立之后，單車業(yè)務(wù)統(tǒng)一由哈羅單車來運(yùn)營，永安行不再負(fù)責(zé)相關(guān)工作。

　　2、哈羅單車并非違規(guī)投放北京。由于永安行共享單車此前很早就進(jìn)入了北京，車輛折舊情況嚴(yán)重，再加之今年冬季嚴(yán)寒、大雪天氣，不少單車已經(jīng)損壞，造成較差的用戶體驗(yàn)，不少甚至已經(jīng)存在安全隱患。因此哈羅單車方面目前正在查驗(yàn)北京的永安行共享單車損壞的具體情況，計(jì)劃逐步更換升級新的車輛，同時(shí)回收損壞或存在安全隱患的永安行共享單車，減少對道路的擁擠和占用，減少城市垃圾。目前這項(xiàng)工作正在穩(wěn)步推進(jìn)中。此外，北京周邊地區(qū)用戶的騎行行為使單車形成區(qū)域交流，因此市區(qū)內(nèi)出現(xiàn)個(gè)別哈羅單車屬于正常現(xiàn)象，我公司運(yùn)營人員正在對車輛進(jìn)行積極維護(hù)，保證不影響交通出行秩序。

　　3、我司已于2018年1月中旬，先后兩次向北京市交通委員會(huì)遞交相關(guān)材料進(jìn)行報(bào)備，交委也將于近日開展與我司的會(huì)談工作，我司在京一切行動(dòng)均在相關(guān)部門的監(jiān)管和指導(dǎo)下進(jìn)行，不存在私投亂放的情況，目前雙方保持著積極和順暢的溝通。

　　4、哈羅單車作為一家成長壯大極為迅速的公司，將堅(jiān)決擔(dān)負(fù)企業(yè)應(yīng)擔(dān)的社會(huì)責(zé)任、將一如既往配合當(dāng)?shù)卣畬蚕韱诬嚨墓芾砉ぷ鳎杂脩舻男枨蠛彤?dāng)?shù)爻鞘薪煌ǖ墓芾頌槟繕?biāo)，保持高度的技術(shù)水準(zhǔn)和精細(xì)運(yùn)營手段，更好地服務(wù)于廣大市民，服務(wù)于社會(huì)交通出行，歡迎媒體和社會(huì)各界提出寶貴意見并進(jìn)行監(jiān)督。

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　　2018年1月31日