5月29日，2018中國電子商務大會在北京舉行，京東集團董事局主席兼CEO劉強東表示，京東將把社會化物流成本降到5%以內。物流成本優化正在引起越來越多的業內關注。

　　早在兩年前的2016年6月13日，首屆全球智慧物流峰會上，菜鳥就提出了業內著名的“5%”論斷。

　　當時中國的社會物流總成本占GDP的比重為16%,，發達國家只有8%。菜鳥提出，要幫助中國的該項數字下降到5%。

　　兩年來，在全行業的推動下，這項數字已經下降到14.5%左右。在中國物流快速優化的過程中，京東終于高調宣布加入其中。

　　盡管可能晚了兩年提出，但是中國物流的成本優化確實還有巨大空間，京東或許仍有一定機會。

　　不過也有行業觀察人士表示，京東一貫擅長的自營模式，與菜鳥的平臺化模式畢竟有本質不同。京東物流在長期重投入下，確實能服務好京東自營的訂單，但是否能承載“社會化物流成本優化”這樣的大命題，還有待觀察。