就在移動支付發展如火如荼之時，微信支付與支付寶等再度擦起了火花。近日，有消息稱深圳地鐵只支持微信過閘，不支持支付寶和銀聯卡，乘客感到很不方便，也影響了深圳“開放包容”的城市形象。

　　從截圖中可以看出，該網友稱在手機沒電且沒帶銀行卡的情況下排長隊買票，令他十分想不通的是，全國多地在乘坐地鐵時可以刷銀聯卡或者支付寶，唯獨深圳只能用現金和刷微信。該網友面對同學的吐槽感到非常無奈，認為微信支付在深圳類似壟斷的行為傷害了深圳土著的玻璃心。

　　在該事件爆出后，用戶紛紛吐槽選擇哪種支付方式是消費者的選擇，并認為在深圳地鐵上微信有些小家子氣。事實上，騰訊總部所在的廣東省擁有兩座一線城市，即廣州與深圳，但兩座城市在乘坐地鐵支付方式上有著截然不同的表現。

　　據媒體報道稱，廣州市自去年12月起，廣州地鐵，廣州BRT快速公交，南沙、花都全線和番禺部分線路在內的4000輛公交車，都可以刷支付寶二維碼乘車。而騰訊總部所在的深圳，卻只支持微信，同屬廣東的兩座城市表現反差極大。

　　回想此前沃爾瑪、步步高等商超曾出現暫停使用支付寶的情況，當時用戶此前對于移動支付排他式競爭會蔓延至其他領域，如今在深圳地鐵上著實讓用戶的擔心成為了現實。

　　雖然當時騰訊回應了沃爾瑪事件稱自己只做工具，沒有對投資的商超進行威脅，并稱決定權在商家手中，但仍被媒體質疑做出暫停支付寶的選擇是源于騰訊的投資。

　　此外，這種排他式競爭也曾出現在星巴克身上。2016年12月，騰訊和星巴克在廣州共同宣布正式達成戰略合作，微信支付正式接入星巴克中國大陸近2500家門店，在9個月后，星巴克與支付寶宣布合作，中國大陸的2800多家星巴克終于正式接入支付寶。

　　伴隨著支付寶接入星巴克，微信支付涉嫌排他式競爭的聲音再度出現。這是由于支付寶在海外已經與星巴克達成了合作，在馬來西亞、港澳、日本等境外400多家星巴克在大陸門店之前接入了支付寶，而就在國內的星巴克接入了支付寶后，阿里巴巴與星巴克在上海共同打造了全球最大的星巴克烘焙工坊
Roastery，而微信支付則在2016年就與星巴克在華的競爭對手Costa合作了首家微信支付旗艦店。要說星巴克與微信支付關系更好，恐怕事實并非如此。

　　值得一提的是，去年9月8日在清華大學的一場演講中，騰訊馬化騰曾公開表示，“大家看滿大街的移動支付，我們其實并不排斥另外一家，反之就不是這樣。”