速途網7月5日消息(報道：李楠)今天上午，摩拜單車召開“敢動不熄”主題發布會。發布會上，摩拜單車宣布全國范圍內的無門檻免押，以及基于車輛管理的全生命周期管理計劃，并發布摩拜助力車產品，新增美團APP入口。摩拜單車創始人兼CEO胡瑋煒及摩拜單車總裁劉禹出席了此次發布會。
發布會上，摩拜副總裁李彧岑宣布，摩拜在全國范圍內無門檻免押，樹立了“0 門檻、0 負擔、0 條件”的免押新標準，摩拜稱全國超過 2
億用戶可以享受免押騎行服務。
免押后服務標準并不會降低用戶的體驗，摩拜通過領先技術推行智能化、精細化管理，在城市中更好的服務用戶的騎行需求。在廈門、南京、合肥、深圳、杭州、武漢等城市的共享單車行業考核中，摩拜單車都取得了評分第一的好成績。
免押過后，摩拜正式發布了摩拜助力車。據速途網了解，該款助力車致力于解決用戶3-5公里的出行問題，提高出行效率。據現場介紹，摩拜助力車時速可達到每小時20km，采用了與特斯拉相同的電芯，智能聯網實時監控車輛的健康狀況。
據清華大學交通所副所長楊新苗介紹，現在中國一年汽車生產能力將近三千萬輛，他認為替代出行方式很有機會。“以北京為例，平均出行里程只有7公里。很多人出行距離不到7公里，3到5公里。這個群體用單車是完全可以解決的，而且這種方式耗能要小得多。新能源汽車，包括純電動小汽車，也趕不上用自行車出行的效率高。”據統計，助力車(電踏車)的排放量是小汽車的1/40，小汽車的能耗是助力車(電踏車)的50倍。用助力車(電踏車)騎行100公里，只需要消耗0.5度電，不到1塊錢，用小汽車需要60元汽油費。
摩拜創始人兼CEO胡瑋煒表示：“摩拜助力車兼顧了出行效率和環境效益。中短途的出行剛需目前還遠遠未達到滿足。在歐洲和日本，人們已經普遍使這種用電作為混合動力的單車。我們認真研究了國家對于電動助力單車的規范和規劃，為摩拜助力車設計了全新的硬件和軟件。希望它成為大交通時代，一個高效優質的選擇。”
摩拜在現場還宣布升級共享單車全生命周期環保行動，在設計、生產、運營、報廢等全環節貫徹3R原則(Reduce, Reuse,
Recycle),廢舊單車100%回收再用，實現摩拜單車全生命周期的節能環保。
