近半年來，滴滴出行風(fēng)波不斷，輿論的聲音讓這個曾經(jīng)的“獨角獸”感到喘不過氣來。直到目前，滴滴也一直未“洗脫”身上的污點。

　　今日，滴滴估值或跌至500億美元甚囂塵上，引發(fā)媒體與資本市場的注意，除此之外，滴滴欲進軍酒店行業(yè)的行業(yè)也被媒體曝光，雖然官方予以否認，但真假恐還需時間驗證。而這兩件看似風(fēng)馬牛不相及的事，卻又存在著千絲萬縷的關(guān)系。

　　消失的估值與被否認的業(yè)務(wù)，安全或是最大原因

　　首先來看滴滴估值下跌，這是源自外媒《華爾街日報》的報道。

　　該媒體援引知情人士消息稱，滴滴出行的部分股票被私下交易，交易價格顯示，滴滴近期的估值大約在500億美元到520億美元之間。而在去年，滴滴在獲得日本軟銀等投資者注資時，估值還為560億美元。另據(jù)監(jiān)管文件顯示，一些投資基金也在近幾個月下調(diào)了他們所持滴滴股份的估值。

　　恰逢滴滴在這段時間內(nèi)因安全問題而備受爭議，順風(fēng)車業(yè)務(wù)也因此而暫停，滴滴不斷采取措施來保證乘車安全。在鳳凰科技的報道中，有市場人士認為，滴滴的營收增長預(yù)計將因此放緩，估值受影響。

　　而對于傳聞中的酒店業(yè)務(wù)來說，近期著重彌補安全似乎也成為了它暫時擱淺的原因。

　　近日，據(jù)《財經(jīng)》報道，繼做外賣之后，滴滴開始考慮孵化酒店業(yè)務(wù)。從今年大約9月份開始高層從外賣團隊剝了一部分員工出來，讓他們到各個酒店做體驗，包括連鎖酒店和單體酒店，目前該新業(yè)務(wù)的內(nèi)部負責(zé)人也已經(jīng)基本確認。

　　事實上，早在去年年底之時，便有消息稱滴滴欲布局酒旅行業(yè)，并從去年下半年開始便在招攬票務(wù)方面的管理人員。只是滴滴并未對此事做出回應(yīng)，也便不了了之。

　　如今這一消息也因更多知情人的爆料，而增添了不少可信度。據(jù)了解，相關(guān)業(yè)務(wù)均由羅文(滴滴打車第一任產(chǎn)品經(jīng)理)帶隊，足見滴滴在拓展新業(yè)務(wù)方面的重視。

　　只是知情人士表示，滴滴雖在今年八月份時確實有做新業(yè)務(wù)的計劃，其中就包括了酒店業(yè)務(wù)，只不過因為突發(fā)的順風(fēng)車這起黑天鵝事件，基本都已經(jīng)停滯了。

　　如此看來，安全對于滴滴而言已是重中之重。滴滴官方也稱，目前公司正在全力投入安全整改工作，近期沒有上線新業(yè)務(wù)的計劃。

　　有業(yè)內(nèi)人士評價稱，滴滴是一個品牌，也擁有的自己的形象，雖然打車業(yè)務(wù)和酒店業(yè)務(wù)沒有實質(zhì)關(guān)系，但二者之前卻存在著同一個標簽，這個標簽或是“好”或是“壞”。

　　關(guān)于安全，滴滴任重道遠

　　對于滴滴來說，因順風(fēng)車帶來的負面影響，遠非一時整改便能消弭的。

　　10月26日，滴滴方面公布了一則名為《安全無止境，滴滴整改持續(xù)進行中》的公告，內(nèi)容涉及了滴滴在宣布“不再以規(guī)模和增長作為公司發(fā)展的衡量尺度，而是以安全作為核心的考核指標，組織和資源全力向安全和客服體系傾斜”后的一系列整改成果。

　　只是，在滴滴的整改過程中，與它有關(guān)的負面事件，卻屢屢被曝出。

　　近日以來，女子深夜被滴滴司機載至墓地，客服卻表示是誤會并許以100元的賠償、男子或因行李過臟而被滴滴司機毆打的消息，陸續(xù)成為微博熱搜。除卻事件本身的惡劣性，滴滴給人們留下的不好印象，也成為事件屢被放大的原因。

　　而一則真相為司機太困在路邊睡著的消息，竟被歪曲成“滴滴司機被奸殺”的謠言，在各大社交平臺廣泛傳播，也側(cè)面證實了這一點。

　　順風(fēng)車業(yè)務(wù)全面叫停，花費重金對客服體系、安全措施所做的整改，尤其是成倍增長的客服數(shù)量，以及年底前自建客服達到8000人的承諾，在上述事件中也暴露出改進尚未到達終點。

　　可以說，順風(fēng)車事件僅僅只是一個爆點，滴滴一直以來存在的隱患，一經(jīng)爆發(fā)，便讓自己此前打造的企業(yè)形象備受質(zhì)疑。滴滴的“斷臂求生”在具體事件與輿論面前不堪一擊，無論滴滴是否真的有錯，在用戶心中，只有一個答案：錯在滴滴。

　　而拋卻對滴滴的偏見，它的確在不斷反思自己，并做出了改變。估值下降、其他業(yè)務(wù)暫停，無疑是滴滴在整改以后直接可見的結(jié)果。

　　然而這僅僅只是一個開始，9月10日，交通運輸部、公安部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進一步加強網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車和私人小客車合乘安全管理的緊急通知》。通知要求，加強網(wǎng)約車和順風(fēng)車司機的背景核查，12月31日前全面清退不符合條件的車輛和駕駛員，實現(xiàn)網(wǎng)約車平臺公司、車輛和駕駛員合規(guī)化。

　　在越發(fā)嚴格的監(jiān)管下，網(wǎng)約車司機合規(guī)化將成為重中之重。這對于滴滴來說，不亞于縮減自己的市場規(guī)模。此前曾有消息稱，滴滴正在計劃上市。如今看來，也將不了了之。加上其余網(wǎng)約車玩家趁機發(fā)力，搶奪滴滴市場。內(nèi)憂外患之下，安全與市場規(guī)模，滴滴又將作何選擇?

　　毫無疑問，滴滴選擇了安全。