速途汽車11月1日訊 今日，廣汽集團(tuán)今日公告稱：同意廣汽本田新建新能源車項目，預(yù)計產(chǎn)能達(dá)12萬臺/年，廣汽本田新建新能源車項目計劃總投資29.9億元。

此舉聯(lián)系近日廣汽在提交給證交所的一份文件，文件曾表示，根據(jù)第五屆董事會第6次會議決議，通過了兩項新能源車產(chǎn)能建設(shè)項目本田將與廣汽集團(tuán)在華合資企業(yè)投資32.7億元人民幣（約合4.69億美元）生產(chǎn)新能源汽車。此舉是廣汽本田為滿足中國嚴(yán)格的雙積分政策而努力的一部分。文件稱，廣汽本田將建立一座新工廠，年產(chǎn)能為17萬輛新能源汽車。新能源汽車包括所有純電動汽車和插入式混合動力汽車。

這一計劃與豐田在華采取的措施類似。為幫助合資公司廣汽豐田滿足新能源汽車雙積分政策要求，豐田采用廣汽集團(tuán)的低成本技術(shù)開發(fā)與其共同制造一款電池動力汽車。這款名為廣汽豐田ix4的純電池動力車型是基于傳祺GS4車型開發(fā)的電動緊湊型SUV，且外觀、內(nèi)飾基本與原車型保持一致。值得注意的是，這款合資新能源車型同樣并未使用豐田標(biāo)志，而是僅在車輛尾部標(biāo)注了“廣汽豐田”字樣。 

在今年4月實施的“雙積分政策”，包括要求車企控制油耗水平的“油耗積分”和要求車企生產(chǎn)一定比例的新能源車“新能源積分”兩部分。其中，“油耗積分”已經(jīng)啟動考核，而“新能源積分”將自2019年起開始考核。不能滿足考核要求的企業(yè)，將面臨部分車型無法上公告，進(jìn)而無法銷售的懲罰。

我國定義的新能源汽車包括純電動、插電式混合動力和燃料電池三種車型。本田在國內(nèi)只有混合動力車型，還沒有上述車型在銷售。今年9月，工信部點名30家車企，如果12個月以上沒能生產(chǎn)新能源車，將撤銷新能源車輛生產(chǎn)資質(zhì)，廣汽本田就被列在名單內(nèi)。

此前，廣汽本田副總經(jīng)理袁小華在被問及如何應(yīng)對“雙積分政策”時表示，廣汽本田將循序漸進(jìn)，根據(jù)自身的節(jié)奏，在有序地進(jìn)行車型換代的同時，逐步推進(jìn)新能源車導(dǎo)入，達(dá)成政策要求。