據印度媒體報道，當地線上摩托車租賃公司Bounce已經收購ofo在印度的資產，并接管了一些重要員工，而交易細節暫未公開。
去年11月，ofo高調宣布進軍印度市場，年末在ofo在印度泰米爾邦投放首批共享單車，今年年初，ofo小黃車進入印度7個城市開展試點。據統計，在進入印度市場后的前十周里，ofo完成了超過110萬次累計騎行。然而，由于資金緊縮，ofo印度在6月便傳出大裁員的消息，7月宣布關閉當地業務，稱決意關注更成熟的市場。至此，ofo已經退出歐洲、北美及印度市場。
Bounce旨在為客戶提供單向租賃的智能出行方案，比如，用戶可以在任意地點租用或歸還單車。Bounce原名為Metro
Bikes，今年8月，這家初創公司完成了由紅杉資本領投的8.36億盧比(約合1220萬美元)的A輪融資，并更名為Bounce。
這次收購將幫助Bounce擴大其在共享單車垂直領域的業務，并加強其在當地的影響。Bounce的聯合創始人Vivekananda H
R表示：“Bounce的業務不會只涉及一種出行方式。我們認為，對于1至2公里的距離來說，提供自行車或電動自行車更適合。“
印度科技媒體Entrackr認為，顯然Bounce擁有很多機會，但劣質的基礎設施仍是一大挑戰。
印度雖然有著人口基數的優勢，但是沒有自行車道、城市交通狀況惡劣，共享單車實難普及。此外，面對Vogo、ONN
Bikes、Wheelstreet等競爭對手，Bounce要玩好下一局也許沒那么容易。
