汽車后服務(wù)市場(chǎng)是個(gè)廣泛的概念，自購(gòu)車以后圍繞汽車的各種服務(wù)都屬于汽車后服務(wù)的范疇。2018年國(guó)內(nèi)汽車保有量預(yù)計(jì)達(dá)到2.5億輛以上，國(guó)內(nèi)汽車保有量的穩(wěn)定增長(zhǎng)客觀上促進(jìn)了汽車后服務(wù)市場(chǎng)，也為汽車后服務(wù)市場(chǎng)提升了廣闊的發(fā)展空間。另外國(guó)內(nèi)駕駛員數(shù)量也在不斷攀升，2017年國(guó)內(nèi)駕駛員數(shù)量達(dá)到了3.4億人，2018將會(huì)保持增速預(yù)計(jì)達(dá)到3.7億人，駕駛員數(shù)量的增長(zhǎng)使得汽車維修保養(yǎng)等服務(wù)需求增強(qiáng)。

　　速途研究院分析師通過對(duì)2018年Q3國(guó)內(nèi)汽車后服務(wù)市場(chǎng)相關(guān)公開數(shù)據(jù)的收集整理，并配合用戶調(diào)研，分析討論2018年Q3汽車后服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

　　國(guó)內(nèi)汽車后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模增速穩(wěn)定

　　根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017年汽車后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模超過了12050億元，最近三年增長(zhǎng)率保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，維持在20%左右，預(yù)計(jì)2018年國(guó)內(nèi)汽車后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模會(huì)達(dá)到14000億元。2019年增長(zhǎng)率會(huì)略有下降，預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模會(huì)超過16000億元。

　　國(guó)內(nèi)居民的消費(fèi)能力和消費(fèi)水平不斷提高，越來越多的人能夠購(gòu)買汽車，汽車已然成為大眾消費(fèi)品類型之一，同時(shí)汽車價(jià)格不斷降低，客觀上為汽車后服務(wù)市場(chǎng)提升了需求。另外在政策上也在鼓勵(lì)市場(chǎng)發(fā)展，今年7月1日起政策降低了汽車整車及零部件的進(jìn)口關(guān)稅，降低了汽車服務(wù)的費(fèi)用，有利于市場(chǎng)規(guī)模繼續(xù)上漲。

　　平安好車主領(lǐng)跑汽車Q3新增下載量

　　在Q3汽車后服務(wù)APP新增下載量的統(tǒng)計(jì)中，平安好車主以1982.2萬(wàn)次領(lǐng)跑，其余平臺(tái)Q3新增下載量均未超過千萬(wàn)次。途虎養(yǎng)車達(dá)到了838.3萬(wàn)次，車主無(wú)憂達(dá)到了623萬(wàn)次。

　　途虎養(yǎng)車主打線上線下一體化的服務(wù)模式，為用戶提供線上預(yù)約線下安裝的養(yǎng)車方式。今年9月，途虎養(yǎng)車完成E輪4.5億美元融資
，據(jù)悉是由騰訊、凱雷資本、紅杉資本等領(lǐng)投。途虎養(yǎng)車自建倉(cāng)儲(chǔ)物流，能夠“閃電送達(dá)”全面提高了用戶的養(yǎng)車體驗(yàn)。業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋全國(guó)400多個(gè)城市建立了25家倉(cāng)庫(kù)。有著完善的汽車后服務(wù)生態(tài)體系。

　　汽車油品是用戶消費(fèi)最多的品類

　　在2018年Q3汽車后服務(wù)市場(chǎng)用戶消費(fèi)品類的調(diào)研中，汽車油品是用戶花銷最多的品類。汽車油品是汽車行駛不可缺少的，屬于必需品，今年油價(jià)也是漲跌不定，年底油價(jià)有連續(xù)降低的趨勢(shì)。出行消費(fèi)是用戶對(duì)汽車的第二大花銷，包括停車費(fèi)、過路費(fèi)等費(fèi)用。維修保養(yǎng)也是用戶對(duì)于汽車的主要消費(fèi)內(nèi)容，用戶平均每年要進(jìn)行1至2次的維修保養(yǎng)。汽車保險(xiǎn)如今已是絕大部分車主的選擇，一旦發(fā)生意外，走保險(xiǎn)流程可以很大程度上彌補(bǔ)損失。

　　三線城市的汽車后服務(wù)市場(chǎng)用戶增長(zhǎng)迅速

　　在2018年Q3汽車后服務(wù)市場(chǎng)用戶城市分布的調(diào)研中，用戶分布處于比較平均的情況，三線城市由于城市較多范圍更大因此用戶數(shù)量占比最重。一線城市車輛數(shù)量比較集中，以25.7%的比重排在第二位。二線城市與一線城市差距不明顯，其占比也達(dá)到了21.9%。

　　在性別比例上，男性用戶占絕大多數(shù)，占比高達(dá)80%左右，在汽車后服務(wù)APP的用戶性別上，男性用戶也超過了80%。

　　誤診汽車故障是用戶使用汽車后服務(wù)APP最擔(dān)心的問題

　　根據(jù)影響用戶使用汽車后服務(wù)APP的不利因素的調(diào)查結(jié)果顯示，63.5%的用戶最擔(dān)心遇到誤診汽車故障的問題，誤診后會(huì)額外花費(fèi)費(fèi)用之外還會(huì)消耗更多時(shí)間。還有近六成的用戶擔(dān)心遇到費(fèi)用不合理的情況，包括費(fèi)用過高和一些無(wú)端收費(fèi)。有一部分用戶擔(dān)心在汽車后服務(wù)APP中買到質(zhì)量差的商品，對(duì)于汽車用品來說，不合格或者假冒商品會(huì)對(duì)汽車的使用造成巨大的不良影響。

　　目前汽車后服務(wù)市場(chǎng)還存在諸多問題，有些廠商還存在故意夸大故障等問題來增加費(fèi)用，有些收費(fèi)過高并不合理，流程信息不透明。隨著用戶對(duì)汽車后服務(wù)市場(chǎng)的深度使用，未來市場(chǎng)會(huì)更加規(guī)范化發(fā)展。

　　速途研究院分析師認(rèn)為：隨著汽車后服務(wù)市場(chǎng)走向成熟，精細(xì)化運(yùn)營(yíng)是各平臺(tái)發(fā)展的核心，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷升級(jí)消費(fèi)者的使用體驗(yàn)，提供更加高性價(jià)比的服務(wù)內(nèi)容，做到差異化競(jìng)爭(zhēng)。另外相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定也是非常重要的，平臺(tái)也要完善安全管理體系，做到讓消費(fèi)者放心。