速途網(wǎng)1月21日消息（報(bào)道：喬志斌）今日，易到控股股東韜蘊(yùn)資本公開發(fā)布發(fā)布聲明，稱難以再向易到進(jìn)行持續(xù)性投入，愿意以一半的價(jià)格出讓易到股份。

韜蘊(yùn)資本表示，未來網(wǎng)約車市場的參與者中很難有韜蘊(yùn)資本的角色。我們愿意以低于從樂視及賈躍亭先生處的獲取成本全部或部分轉(zhuǎn)讓易到股權(quán)。未來是屬于能夠充分挖掘用戶價(jià)值的人（金融服務(wù)業(yè)）、能夠充分發(fā)掘運(yùn)力價(jià)值的人（汽車產(chǎn)業(yè)）以及能夠充分進(jìn)行碎片化整合的人（城市生活服務(wù)業(yè)）。

韜蘊(yùn)資本曾經(jīng)是賈躍亭的金主之一，在樂視資金鏈破裂之前，韜蘊(yùn)資本在樂視系的投資在數(shù)十億之巨。2017年，樂視資金鏈危機(jī)爆發(fā)，韜蘊(yùn)資本選擇了以債轉(zhuǎn)股加投資十幾億元的方式，接手了樂視系旗下的網(wǎng)約車平臺(tái)易到。去年12月11日，韜蘊(yùn)資本又因未按執(zhí)行通知書指定期間履行生效法律文書確定的給付義務(wù)，被采取限制消費(fèi)措施。此外，韜蘊(yùn)資本與樂視控股之間也因?yàn)閭鶆?wù)糾紛陷入僵局。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，即便有企業(yè)愿意解盤，網(wǎng)約車前期投入大、短期盈利難、運(yùn)營能力要求高的特點(diǎn)，仍是車企要面臨的極大考驗(yàn)。