美國電動車制造商特斯拉的Model 3等車型受到市場歡迎，成為電動車行業翹楚企業，但是該公司的財務狀況和現金規模一直是華爾街分析師擔心的問題。據外媒最新消息，特斯拉公司周一表示，該公司可能需要尋求其他融資來源。與此同時，特斯拉公司也預計，從電動車業務中獲得的現金將足以為其投資項目提供資金，并至少在未來12個月償還到期的債務。

據國外媒體報道，上周，該公司首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，隨著這家電動汽車制造商公布第一季度虧損7億美元，該公司可能即將進行新一輪融資。隨后，華爾街一直在期待特斯拉公司公布融資的細節。

“籌集資金有一些好處，”馬斯克在上周的財報電話會議上表示，被問及為何還沒有這樣做，他回答說：“重要的是融資的時機。”

不久前，馬斯克和美國證券交易委員會就在推特網站發布公司信息達成了和解協議，未來馬斯克的發布行為需要獲得特斯拉公司律師的批準，隨后在當地時間周一每股開盤之前，特斯拉公司股價上漲了2%，但是后來漲幅收窄。

許多華爾街分析師曾預測，特斯拉公司將需要為其業務擴張籌集更多的資金。目前特斯拉的一些新項目包括在中國上海市的臨港工業區建設電動車工廠，該工廠計劃在年底之前投產，主要生產Model 3車型，另外特斯拉公司已經對外發布了新車型Model Y（基于Model 3平臺的一款SUV車型），大規模生產這款新車也需要大量的資本支出。

這家電動汽車制造商在本周一提交的一份監管文件中表示：“我們不斷評估我們的資本支出需求，可能會決定現在是籌集更多資本的最佳時機，為我們業務的快速增長提供資金。”

特斯拉有22億美元現金，預計在未來兩個財政年度，該公司每年的資本支出約為25億至30億美元。截至3月31日，該公司的債務總額為103.3億美元。

然而，對這家電動汽車制造商而言，利用企業債券市場籌集資金的成本可能會變得更加昂貴。

上周五，特斯拉價值18億美元的垃圾評級債券下跌0.5美分，收益率為8.42%，比5.3%的票面利率高出3個百分點以上。

特斯拉企業債券的利差(即投資者持有特斯拉債券，而不是更安全的美國國債的所要求的溢價)擴大了約15個基點，至近創紀錄的611個基點。

“我們可能需要或希望在未來籌集更多資金，另外當我們需要或想要這些資金時，可能無法獲得這些資金。”特斯拉在監管文件中也報告了一些融資風險。

有關特斯拉的財務狀況，不久前，特斯拉償付了十多億美元的企業債券，現金規模進一步吃緊，另外對于中國上海市正在建設的電動車工廠，特斯拉公司也從多家中資銀行獲得了貸款支持。