速途網(wǎng)5月5日消息（報道：吳佳馨）近日，國內(nèi)汽車媒體與服務(wù)平臺懂車帝發(fā)布《最青年：90后汽車用戶關(guān)注度報告》，研究年輕一代汽車用戶的關(guān)注行為，洞察90后用戶的消費決策。

汽車消費年輕化，80、90后“她”力量崛起

近年來，90 后汽車消費者增長迅速。2014年90后汽車消費市場占比17%，2016年已經(jīng)提升至25%，根據(jù)報告分析，至2020年90后汽車消費占比將達到汽車市場的45%。同時，汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的參與者出現(xiàn)了不同程度擁抱 90 后的行為，年輕化成為汽車行業(yè)的主流趨勢之一。

當下，在絕大多數(shù)消費品類中，女性都是不可忽視的力量，尤其是年輕女性收入和消費支出逐年增長。根據(jù)報告，盡管在汽車領(lǐng)域男性用戶仍是主體，各年齡段男性占比均為90%以上，但這一趨勢正在減緩。

報告顯示，女性汽車用戶的占比正在隨年齡的下降而迅速增長，80后、90后用戶占比在10%左右，是70后女性用戶占比的兩倍。可以預(yù)見，中國汽車市場的女性力量正在崛起，越來越多的女性將不僅影響消費決策，而是直接在汽車各環(huán)節(jié)的消費中決策。

運動型外觀被“厚愛” ，華南年輕人喜歡經(jīng)濟適用型

互聯(lián)網(wǎng)的時代，是看臉的時代。在互聯(lián)網(wǎng)背景下，顏值的重要性逐步提升，越來越被重視，“以顏取物“也漸成常態(tài)。根據(jù)報告，這一特點在90后汽車用戶體現(xiàn)尤為明顯。

在汽車用戶中，外觀內(nèi)飾是其最為關(guān)注的部分，且對顏值的關(guān)注隨年齡的下降而提升。 超過1/3的90后汽車用戶在瀏覽外觀內(nèi)飾類內(nèi)容后表現(xiàn)出較高的選買車意向。也就是說，一輛車的顏值是否過關(guān)，很大程度上影響著年輕一代的消費決策。

報告顯示，90后汽車用戶普遍關(guān)注“運動型”汽車外觀，“時尚”、“個性“、”霸氣有范”的外觀更符合當下年輕人的汽車審美。

除顏值外，價格也是選買車的重要決策依據(jù)之一。根據(jù)報告，半數(shù)以上的90后用戶偏好25萬以下車型，15-25萬價格區(qū)間最受90后用戶歡迎。相比之下，70后用戶具有一定資金積累，更關(guān)注35-50萬的車型。

從全國來看，思域和雅閣是90后用戶普遍歡迎的兩款車型。在豪華車選擇上，東部、中部以及華北地區(qū)的年輕人更喜歡奧迪4AL，而東北地區(qū)90后用戶更關(guān)注奔馳C級車。與之不同，華南地年輕人最為務(wù)實，在TO5關(guān)型中無豪華品牌車型上榜，偏愛經(jīng)濟適用型汽車。

自主品牌受青睞，3-5線城市關(guān)注度高

近幾年，隨著各大自主品牌的快速發(fā)展和崛起，將汽車用戶的關(guān)注點從國外品牌轉(zhuǎn)移至中國自己的汽車品牌。根據(jù)報告，在不同國別汽車內(nèi)容中，自主品牌最受關(guān)注，其次是日系汽車內(nèi)容。

在年齡分布上，關(guān)注自主品牌的汽車用戶一半以上是90后，其在資訊偏好上喜歡新車和二手車相關(guān)內(nèi)容。整體上看，關(guān)注自主品牌的年輕用戶在城市分布上更為下沉，3-5線城市年輕用戶關(guān)注度高。從地域分布上，自主品牌用戶主要集中于華南、華東和西南地區(qū)。

從品牌層面，在90后用戶關(guān)注的TOP5車型中，吉利品牌以9.5%的自主品牌用戶關(guān)注規(guī)模居于首位，其次是哈弗和寶駿品牌。其中，寶駿510和寶駿730分別以4.44%和1.58%的關(guān)注占比，分別位居最受90后關(guān)注的自主品牌車型第一位和第五位。

90后消費者成長于一個汽車消費文化普及的階段，他們更懂車，也更有完整立體的汽車消費理念。從報告中，我們發(fā)現(xiàn)90 后汽車用戶與整體汽車用戶在關(guān)注的汽車內(nèi)容、價格區(qū)間、車型等呈出諸多差異，其代際特征會影響到汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)及參與者。如何僅僅抓住年輕消費者，甚至引領(lǐng)年輕一代的消費偏好將成為行業(yè)參與者必須面臨的重要目標。