據外媒報道，一份新的電動汽車銷售預測報告稱，去年全球電動汽車銷量超過了200萬輛，預計未來幾年銷量將繼續快速增長，到本世紀30年代，銷量將超過內燃機汽車。

全球最大的財經資訊公司BloombergNEF的一份報告預計，到2025年，全球乘用電動車銷量將達到1000萬輛，2030年將達到2800萬輛，到2040年將達到5600萬輛。屆時，電動汽車銷量預計將占到全部新車銷量的57%。

該報告指出，電池價格下跌是推動“電動汽車快速普及”的一個主要因素，預計到未來十年中期，電動汽車和內燃機汽車的價格將持平。更嚴格的碳排放法規也將起到一定作用。

該報告預計，全球內燃機車輛數量預計要到2030年才會開始下降。

打車服務預計也將成為推動電動汽車數量增加的一個主要因素。到2040年，打車服務將占乘用車總里程的19%。到那時，預計五分之四的打車服務車輛將是電動汽車。

該報告還表示，公共充電基礎設施的建設也可能加快電動汽車的普及速度，從而使電動汽車對車主形成更大的吸引力。

該報告所指的電動汽車既包括全電動汽車，也包括插電式混合動力汽車。不過，在未來的電動汽車市場中，全電動汽車將占絕大多數。

目前，道路上已經有40萬輛電動公共汽車——幾乎占全球公共汽車車隊的20%。該報告預計，這一數字的增長速度將高于電動客車和商用卡車。

預計到本世紀30年代初，電動巴士將占全球巴士車隊的大多數，到20世紀40年代初，電動巴士將占全球巴士的近70%。

雖然電動巴士對全球石油總需求量造成了很大影響，但該報告預計，所有車輛的二氧化碳排放量將繼續上升，并在2030年達到峰值，然后到2040年降至目前水平。

“到2040年，乘用車、商用車和公交車的碳排放量將恢復到2018年的水平。如果各國政府想要達到它們制定的積極減排目標，它們就需要更有力的政策推動電動汽車的普及。”