速途網5月22日消息（報道：喬志斌）在今日“騰訊全球數字生態大會·智慧出行分論壇”上，騰訊車聯提出向以人為中心的“生態車聯網”進化的行業價值主張，并發布“生態車聯網”解決方案，將騰訊系及第三方的內容服務生態有機地接入到汽車中，通過超級ID+在線支付，打通車前、車中、車后的無縫化體驗。基于AI場景引擎，實現智能場景化驅動的“千人千面+服務找人”。同時，騰訊車聯在“生態車聯網”解決方案中集成了車載微信服務，為用戶提供更人性化的車上服務。

生態合作伙伴代表長安、廣汽與騰訊共同開啟“生態車聯網”新時代

“騰訊車聯希望將車企、開發者與用戶連接起來，共建以人為中心的生態車聯網。”騰訊車聯副總裁鐘學丹表示，一方面騰訊車聯向開發者提供一套全新的車載應用框架，繼承移動互聯網已有的開發者資源，并鼓勵開發者進行應用創新，促進應用生態繁榮。另一方面，與汽車行業合作伙伴共同打磨，打造適合汽車場景的服務和應用生態，讓更多數字化、人性化的服務注入到汽車中，創造和提升用戶價值。

鐘學丹認為，車聯網行業還處于一個早期階段，行業進化面臨三個核心問題：第一，與移動互聯網相比，車上內容、服務依然匱乏，大量的需求場景亟待開發；第二，車聯網生態不等同于將互聯網生態簡單“搬上車”， 移動互聯網的應用極少能滿足用車場景的需求。第三，目前的車聯網應用場景碎片化，車上、車下無法獲得一致、連貫的使用體驗。

騰訊車聯副總裁鐘學丹

為了破解當下車聯網的三大難題，騰訊車聯提出向“生態車聯網”進化。鐘學丹介紹， “生態車聯網”具有四個核心進化方向：首先，以人為中心。騰訊希望結合對人、車、路三位一體的深度感知，主動發現用戶需求并推送相應服務，實現從“千人一面”到“千人千面”，從“人找服務“向“服務找人”進化。第二，全時在線。通過超級ID和微信支付，實現跨場景、跨終端的全時互聯，打通車前/中/后的無縫數字體驗。第三，與汽車行業合作伙伴共同打磨，讓豐富的內容服務生態與車載場景充分適配、有機結合。第四，與開發者共同創新，提供方便開發的車載應用框架，促進應用生態繁榮。

基于以上四大進化方向，騰訊車聯TAI汽車智能系統（Tencent Auto Intelligence）進行了升級，推出了“生態車聯網解決方案”，通過提供輕量化、生態化、跨平臺、跨終端的工具鏈，助力合作伙伴構建“生態車聯網”。

騰訊車聯TAI升級：生態車聯網解決方案

首先，騰訊車聯推出了場景引擎。鐘學丹認為，對用戶的理解，對車輛行為、場景數據的深入挖掘，豐富的生態資源，統一的賬號體系，是實現個性化智能推薦的四個重要前提。場景引擎基于超級ID、AI、大數據和LBS能力，實現用戶興趣、車端場景和服務應用的智能匹配，通過場景感知進行個性化服務的主動推送。

同時，騰訊車聯在“生態車聯網解決方案”中，推出了一套跨OS的、云端輕量化的開發者應用框架——騰訊小場景。騰訊小場景無需下載和安裝，可以在云端進行更新上線，實現基于語音和場景的“主動喚醒”。據介紹，小場景是一套向開發者開放的車載應用框架，開發者只要有小程序基礎，只需簡單改造即可發布成為騰訊小場景，同時支持騰訊豐富內外部生態資源接入。

業界期待的車載微信服務也集成在“生態車聯網解決方案”之中。車載微信為駕車場景量身定制，提供基于全語音交互方式的微信消息收發和語音通話功能，用戶只動嘴、不動手即可完成消息收發。鐘學丹透露，預計2019年內將有搭載車載微信的“生態車聯網”車型落地。

目前，騰訊車聯已經與19家車企達成合作伙伴關系，45款車型已經或即將落地，攜手超過300家的頭部生態合作伙伴為車主提供服務。據騰訊車聯云和出行業務總經理李博介紹，騰訊推出汽車云“汽車大腦”解決方案，不但向車企提供傳統IAAS、PAAS服務，還聯合了眾多合作伙伴，提供了一系列SAAS云的解決方案。目前已經超過18家主流車廠使用了騰訊汽車云的服務，智能網聯云平臺也落地多家車企。

在出行服務領域，騰訊助力車企從0開始構建出行服務平臺，向移動出行服務商轉型。目前，騰訊已為廣汽出行、T3出行、滴滴等5家出行服務公司提供出行服務解決方案和云服務。

騰訊的智慧4S經銷解決方案幫助車企打通“人-車-店”閉環，目前，騰訊已經同各大上市經銷集團合作，落地100多家4S店。