速途汽車5月28日訊，今日蔚來發(fā)布了截至2019年3月31日的2019財年第一季度未經(jīng)審計的財務(wù)報告。

財報顯示，2019年第一季度蔚來總收入為16.312億元人民幣（2.431億美元），同上季度相比減少52.5%；2019年第一季度凈虧損為26.236億元（3.909億美元），環(huán)比減少25.1%，同比增長了71.4%。2019年Q1毛利率為負(fù)13.4%，上季度毛利率為0.4%。

除股份支付費用，調(diào)整后凈虧損（非美國通用會計準(zhǔn)則）為25.040億元人民幣（3.731億美元），環(huán)比減少了25.5%，同比增長了68.2%。

在車輛交付方面，蔚來2019年Q1交付ES8數(shù)量為3989輛。2019年第一季度汽車銷售額為15.352億元人民幣（2.288億美元），同上季度相比減少54.6%。汽車銷售毛利潤率為負(fù)7.2%，上季度為3.7%。

此外，財報還透露2019年4月，蔚來汽車共交付1124輛ES8。官方解釋4月交付量減少程度高于預(yù)期的原因，主要受到3月底公布的新能源汽車補(bǔ)貼退坡以及中國宏觀經(jīng)濟(jì)尤其是汽車行業(yè)表現(xiàn)低迷的影響。

2019年4月，公司與安徽江淮汽車簽訂了ES6制造合作協(xié)議，作為公司與江淮于2016年5月簽訂的制造合作協(xié)議補(bǔ)充。依據(jù)該協(xié)議，公司每月按生產(chǎn)車輛數(shù)量向江淮支付生產(chǎn)費用，并對自2018年4月10日ES8開始投產(chǎn)以來前三年江淮的經(jīng)營性虧損給予補(bǔ)償。公司或為江淮生產(chǎn)ES6所需新的設(shè)備增加一定投資。

在產(chǎn)品研發(fā)方面，蔚來汽車在4月上海車展展出了高性能豪華電動轎車ET預(yù)覽版。近期，蔚來決定在搭載自動駕駛技術(shù)Level 4的未來平臺NP2.0基礎(chǔ)上設(shè)計和開發(fā)ET系列。ET系列的發(fā)布時間將在日后更新。同時，公司計劃利用現(xiàn)有ES8和ES6的技術(shù)平臺開發(fā)一款新車型。蔚來第三款車型預(yù)計在2020年發(fā)布。