在糟糕的一季度財報公布之后，美國電動車制造商特斯拉的股價一路暴跌，已經跌去了三分之一。但是特斯拉股價的壞消息仍然沒有結束。據外媒最新消息，巴克萊銀行周四發布研究報告，將特斯拉的12個月內目標股價從每股192美元下調到了150美元，幾乎砍掉了四分之一。

據國外媒體報道，巴克萊銀行表示，資本市場終于同意了該公司對特斯拉的看法。

該公司還表示，特斯拉“作為一家小眾汽車制造商正處于停滯狀態”。

巴克萊銀行分析師布賴恩·約翰遜(Brian Johnson)表示：“美國市場對Model 3電動車的需求停滯不前，該公司仍然沒有實現顯著的汽車盈利能力的途徑，另外過去兩個季度，太陽能儲能產品的安裝數量連續下降。”

巴克萊銀行的報告指出，馬斯克正在對外宣傳自動駕駛汽車的概念，比如提出了自動駕駛出租車的理念（他還表示特斯拉車主可以在閑暇時讓車輛自己開出去，充當無人出租車接送客賺錢），但是馬斯克這些說法遭到了外界的質疑。

巴克萊銀行表示，相信更多的投資者會更加關注特斯拉公司近期的基本面，比如電動車的市場需求、盈利能力，現金流。

周三，特斯拉股價收于189.86美元。該公司股價今年下跌40%，僅本月就下跌20%，原因是投資者質疑該公司在進行新一輪融資是否有能力應對不斷上升的成本。

作為特斯拉首席執行官的馬斯克周一給員工發了一封電子郵件，要求他們控制成本，另外如果員工表現優秀，第二季度特斯拉可能創造電動車銷量的歷史新紀錄。

一季度，特斯拉電動車銷量大幅暴跌，另外重新陷入虧損，虧損額高達7億美元。顯然，特斯拉和馬斯克十分看重的大眾款電動車Model 3并沒有讓公司完全脫離困境，投資人開始懷疑消費者對于Model 3的需求到底有多大。

在Model 3發布之后，3.5萬美元的價格引發了消費者關注，特斯拉在全世界獲得了43萬輛的訂單。然而特斯拉公司后來多次調整政策，其中3.5萬美元的標準版僅僅通過實體銷售，網站上能夠買到的是四萬美元的版本，這些做法也讓一些特斯拉公司的粉絲感到失望。

特斯拉正在中國上海市建設電動車工廠，有消息稱該公司將于本月底正式提供中國生產Model 3的本地預定。國產Model 3在獲得政府補貼之后在中國市場的銷量如何，將對于特斯拉未來發展、股價走向產生十分重要的影響。