自動駕駛系統（Autopilot）是美國電動車制造商特斯拉公司的差異化優勢和賣點，馬斯克甚至準備利用自動駕駛的特斯拉電動車，推出無人出租車服務。

據外媒最新消息，馬斯克7月17日表示，自8月16日起，特斯拉自動駕駛系統“全自動駕駛”選配功能的價格將上漲1000美元。

據國外媒體報道，五月份，特斯拉公司剛剛對全自動駕駛選配進行了一次漲價，從5000美元上漲到了6000美元。

目前，如果消費者在購買汽車時選擇全自動駕駛升級包（以后才能通過軟件升級交付給車主），那么選配價格為6000美元，但如果他們在提到新車再決定購買全自動駕駛選配，則需要8000美元。目前尚不清楚馬斯克是否指的是提高這兩項服務的價格，特斯拉也沒有立即回應置評請求。

今年早些時候，特斯拉重啟了“全自動駕駛”計劃，此前該公司曾在2018年底擱置了這一計劃，原因是外界批評該公司過度營銷汽車的自動駕駛功能。

但應該注意的是，迄今為止，特斯拉的汽車仍然無法全自動駕駛。馬斯克曾表示，公司將在2019年底前實現這一目標。

今年早些時候在特斯拉公司的投資者大會上，馬斯克對外展示了特斯拉將用來完成這項艱巨任務的定制芯片，不過他以錯過最后期限而聞名。如今，全自動駕駛功能推出的時間，已經被推遲到了明年。

周二在推特網站上，馬斯克發帖稱，正如過去所說的那樣，每隔幾個月，特斯拉全自動駕駛選配的價格將會繼續漲價，早買的消費者將早受益。隨后，馬斯克公布了8月16日繼續進行漲價的消息。

就目前的駕駛員輔助系統而言，特斯拉自動駕駛系統已經具備了相當的能力。如果客戶選擇更昂貴的全自動駕駛功能，系統可以保持特斯拉電動車在車道中間,自動變換車道,甚至處理高速公路進出，另外車主無需把手放在方向盤上，車輛將自動完成從住所到公司的駕駛過程。

馬斯克將自動駕駛視為特斯拉電動車的重大賣點。他之前甚至嘲諷稱，如果現在購買沒有自動駕駛能力的汽車，和傳統的騎馬沒有什么區別。

本周二，特斯拉公司剛剛對電動車生產線進行了一次大規模調整，三款車型的一些版本被取消，有的車型降價，也有的車型入門價格進一步提升，一些功能從選配改成了標配。

在自動駕駛技術的研發上，特斯拉公司和其他同行采取了截然不同的辦法。特斯拉并未在加州等地的社會道路上進行自動駕駛汽車的測試，而是通過現有車主成千上萬輛電動車進行某種“影子測試”，積累人工智能大數據，不斷提升駕駛技術。

每隔一段時間，特斯拉自動駕駛系統將會推出一些更新更酷的駕駛功能，比如之前讓變道過程變得更加流暢，支持高速公路匝道駕駛，也可以讓車輛從停車場停車位開出，自動行駛到車主跟前。

需要指出的是，特斯拉所稱的全自動駕駛并不是自動駕駛行業嚴格的四級或者五級自動駕駛概念。明年該公司推出的全自動駕駛，在道路環境方面是否能夠做到全天候支持，還是個未知數。