之前，美國電動車制造商特斯拉公司的首席執行官馬斯克，因為在社交媒體上談論有關上市公司的重要信息，遭到了美國證券交易委員會的調查和懲罰，監管機構警告馬斯克不得隨意發布影響上市公司的重要信息。

據外媒最新消息，日前，馬斯克再一次在推特上發布了特斯拉公司此前未公布的生產數據。這次事件，也將讓外界看到馬斯克四月份與證券監管機構達成的和解協議能否讓他在社交媒體上變得更加自律。

據國外媒體報道，這條有爭議的推特帖子與特斯拉的太陽能屋頂產品有關。

特斯拉公司過去的主業是電動車，但是后來該公司收購了美國一家名為Solarcity的太陽能公司，進入了太陽能領域。這家太陽能公司的創始人是馬斯克的親戚，因此收購也引發了一些爭議。

馬斯克在2016年末首次對外發布了推特帖子中提到的這款太陽能屋頂，但一直難以大規模生產。當一名推特關注者詢問該產品的最新情況時，這位首席執行官周一在推特網站回答說，他希望公司能在今年年底前每周生產約1000套太陽能屋頂產品。

美國媒體指出，這條推特帖子似乎屬于馬斯克與美國證券交易委員會修訂的和解協議的管轄范圍。根據該協議，馬斯克必須事先獲得特斯拉證券律師的批準，才能發布之前從未發布過的公司生產數據。

特斯拉和馬斯克此前都沒有發布該公司到今年年底將生產多少個太陽能屋頂產品的預測。當被問及馬斯克在發布這一信息前是否獲得了預先批準時，特斯拉的代表沒有立即做出回應。美國證券交易委員會發言人朱迪·伯恩斯(Judy Burns)拒絕對馬斯克的舉動發表評論。

今年四月份，馬斯克與美國證券交易委員會達成了修改后的一份和解協議，協議內容規定了他以何種方式在社交媒體上披露特斯拉公司運營信息。

早前，馬斯克在推特網站鬧出了“私有化收購”風波，擅自宣布將私有化收購特斯拉，并且讓公司退市，他甚至發帖宣稱已經有了收購資金來源。最終，馬斯克取消了私有化收購計劃。

馬斯克這一舉動被認為違反了美國證券法規定，美國證券交易委員會對馬斯克和特斯拉公司進行了處罰，并且簽署了約束其行為的協議。

不料，在沒有提前發布特斯拉法律顧問的帖子的情況下，這位首席執行官今年2月在推特網站上表示，該公司將在2019年生產50萬輛汽車。幾小時后，在一名律師的幫助下，他起草了一條澄清信息的帖子。

這一有關電動車產量的帖子被認為違反了和證券交易委員會簽署的協議，隨后馬斯克和該機構重新簽署了一份協議，以便更嚴格約束馬斯克在社交媒體上的言論。

據報道，特斯拉公司上周在第二季度致投資者的信件中沒有提到這款太陽能屋頂產品，高管們在隨后的財報電話會議上也沒有提及這款產品。

雖然該公司周一在一份文件中說，正在進行設計更新和測試，以提高太陽能屋頂產品制造能力，但沒有提供生產預測。

每周生產1000個太陽能屋頂對該公司來說將是一個巨大的產量提升。兩名前雇員表示，在2018年的某個時候，該公司每周生產的太陽能屋頂只能夠滿足三至五套住宅所需，生產明顯不足。

今年3月，馬斯克宣布2019年將是“太陽能屋頂之年”。他在上個月的特斯拉年度股東大會上表示，特斯拉目前正在美國八個州推廣安裝該產品。