速途網8月22日消息（報道：李楠）近日，貨拉拉馬尼拉汽車銷售團隊向客戶Nong交付了Hyundai H100車鑰匙，這是貨拉拉在海外售出的第一臺車。
據速途網了解，汽車銷售業務是貨拉拉在2017年底啟動的新業務，貨拉拉直接與車廠合作，去掉代理商環節，為司機和用戶提供安全可靠、經濟實惠的貨車。目前該業務已在中國大陸16個城市開展，今年貨拉拉賣車業務開始瞄準海外市場。貨拉拉將馬尼拉作為該業務出海的第一站，6月初團隊抵達馬尼拉，7月底收到客戶第一筆購車定金，8月16日成功交付鑰匙。
貨拉拉在馬尼拉市場主要推出了ISUZU QKR77、Hyundai H100、Foton Gratour M等車型。據貨拉拉海外業務拓展負責人Jeffrey介紹，貨拉拉汽車銷售團隊直接與當地主機廠談價格，再由主機廠協助對接經銷商，客戶從經銷商處提車即可。這種銷售模式在馬尼拉給車主們提供了便利，因為貨拉拉通過與主機廠、經銷商的合作間接降低了中間環節所產生的費用，從而為購車客戶爭取到最優惠的價格。
在金融服務方面，貨拉拉與當地金融機構的合作，讓金融機構為加入Lalamove的購車客戶提供專屬金融方案，通常在利率上會比市場常見的金融方案低20%左右，這比起當地其他的汽車金融方案十分吸引人。
“雖然貨拉拉汽車銷售業務模式在國內16個城市得到驗證，但并不能直接搬到東南亞市場。”汽車銷售業務模式從國內向海外拓展，在Jeffrey看來是一個從0.5到1.0的過程，雖然在國內擁有許多資源和經驗，但在海外需要重新摸索當地的資源和市場——尋找合適供應商、熟悉當地法律法規、摸清市場環境及優化商業模式等。
“菲律賓汽車銷售市場的商業模式更為傳統，而貨拉拉的模式是將商用車輛銷售與車輛使用（在lalamove平臺運營）的上下游產業打通，從而為司機提供一整套的商用車輛解決方案，滿足他們從購買到使用商用車輛的需求。”Jeffrey表示，貨拉拉這種二者結合的模式，比較符合東南亞物流市場發展規律，他同時滿足了客戶購車與用車需求，并且對提高當地的物流效率也具有極大的價值和意義。
