9月20日，是iPhone 11系列正式發售首日。每年，新一代iPhone的表現都備受關注。而今年，蘋果似乎加大了投放力度，早在前幾日，網絡上評測變鋪天蓋地的襲來，但除了談及外觀設計之精美、三攝切換之無縫、續航增強之遠超往年外，對于其他方面的測試卻是寥寥。
在速途網看來，千篇一律的介紹，顯然不能滿足消費者對于新iPhone的了解，于是筆者便親自購入了一臺零售版iPhone 11 Pro Max，從購買流程到實際體驗，對這款新手機進行快速的上手。
購買：消費者熱情不減，新配色更受青睞
此次速途網所購買的iPhone 11 Pro Max是通過預約，在20日發售首日北京西單大悅城Apple零售店提貨的方式。早晨8點，零售店門口只有少數排隊的顧客以及黃牛在門外等候。
就在筆者看到門口稀疏的人流，以為今年iPhone 11系列對于消費者吸引力有限時，當我出示了二維碼進入到零售店地下一層時，最終還是被大量的購機用戶“打了臉”。
筆者粗略估計，這一層排隊購機用戶大約有100人左右，樓上還有部分預約的顧客在排隊。這些購機的消費者中，多是奔著今年新配色的“午夜綠”iPhone 11 Pro Max而來，而且不少人一買就是2臺。
筆者在與店員交談時，得知今年最貴的iPhone 11 Pro Max 以及相對便宜的iPhone 11系列最受歡迎，iPhone 11 Pro稍稍遇冷。配色方面，Pro系列的午夜綠，以及11系列的綠色最受歡迎。
包裝：18W充電器終于來了
iPhone 11 Pro Max這次的包裝風格基本與前幾代相同，只是在配件方面，多花了三五千的Pro系列，終于迎來了標配的18W的快充頭，以及配套的TypeC轉 Lightning電源線。
外觀：磨砂機身，更防指紋
在整機外觀方面，iPhone 11全系正面依然是去年的尺寸與熟悉的劉海，但顯示效果因亮度提升略有提高。屏幕取消了3D Touch壓感屏幕，雖然在桌面可以用長按代替壓感操作，但系統鍵盤按壓呼出觸控板的操作，改成了長按空格鍵觸發，第三方App壓感預覽圖片的功能全數陣亡。對于習慣壓感屏幕的人，按下還需要額外等待一小段時間的手感，還需要重新適應。
機身背部使用了大面積磨砂玻璃背板材質，攝像頭的矩形區域則留為光面，外觀辨識度更高，三攝模組要比想象中要更大一些。值得稱贊的是，磨砂玻璃防指紋效果非常出色。
重量方面，iPhone 11 Pro Max再度提高到226g，但由于機身體積本身較大，持握感覺基本與200g左右的機型差不多。
拍照：三攝“無縫”切換言過其實
這一次，iPhone 11 Pro/Pro Max終于迎來了三攝加持，在原先主攝+長焦的基礎上，增加了一顆1200萬像素的超廣角攝像頭。這一次，iPhone不僅可以通過長焦鏡頭拍攝2倍光變影像，還可以拍攝超廣角的照片了。
驚不驚喜？意不意外？并沒有，因為國內安卓早在兩年前就已經實現了……
無論是在發布會還是在官網上，蘋果都大書特書了Pro系列三顆攝像頭是如何如何精挑細選，使其在使用時切換長焦、廣角和超廣角的過程中，飛速而準確地展現出這些細節，且呈現出一致的效果。
簡單來說，就是在改變焦段，觸發三顆攝像頭切換時，畫面應該是幾乎“無縫”過渡。
然而，從實際體驗看來，三顆攝像頭在切換過程中并沒有介紹中“無縫”：主攝與長焦時會出現輕微的頓挫感，而在主攝與廣角端切換時，會出現明顯的畫面變換。所謂的“無縫切換”顯然言過其實。
續航&發熱：更穩更持久
這次iPhone 11 Pro/ Pro Max全系取消了3D Touch模組，本應體重、厚度與功耗都應有所下降，但由于電池容量從前代iPhone XS Max 的3174mAh升級到了3969mAh，近800mAh的提升，還是讓iPhone 11 Pro Max相比前代反而更為厚重。
得益于大電池，iPhone 11 Pro Max電量有了長足的提升，雖然體驗時間有限，但可見續航的明顯提升，筆者在2小時《崩壞3》游戲中，電量從80%降至40%。相比之下，筆者用了兩年的iPhone X在兩小時游戲后，基本已經從100%電量將至電量報警（20%以下）。
性能方面，A13仿生作為目前“地表最強”移動處理器，如果有它運行不了的App，基本上換其他移動處理器只會更卡。而筆者更關心曾在iPhone X/XS/XS Max上出現的“過熱降頻”問題，在長時間游戲的情況下，iPhone 11 Pro Max的發熱表現有了進一步提升：一方面機身表面體感溫度，iPhone 11 Pro Max要更低；另一方面，手機長時間游戲（2小時）后，機身溫度升高，但全程并未發生降頻現象。
可以說，iPhone 11 Pro Max在性能表現方面，得益于電池增大與功耗設計優化，終于達到了“既穩又狂”的優秀水平。
信號：還是英特爾基帶
信號方面，iPhone 11 Pro Max依舊采用了英特爾基帶，在筆者日常所處的位置，由于體驗時間較短，并沒有出現明顯的信號失常的問題發生。幸運的是，筆者下午登上了從北京開往青島的高鐵，可以在高鐵上測試iPhone 11 Pro Max的信號表現。
圖中左為iPhone 11 Pro Max、右為iPhone X
作為對比，筆者拿出了基于高通基帶的iPhone X。在全程體驗中，筆者認為兩者信號表現更大程度上取決于運營商網絡建設情況，在iPhone 11 Pro Max顯示信號弱的情況時，iPhone X同樣也會顯示信號弱，只是在少數情況下iPhone 11 Pro Max會比iPhone X顯示的信號弱一些，但網速差別不大。此外，筆者還發現iPhone 11 Pro Max在全程要更頻繁地掉至3G網絡。
總的來說，今年iPhone 11 Pro Max的出現，最大的升級還是在于續航表現的顯著提升，帶來了更為穩定持久的性能表現。反而在重點強調的三攝方面，iPhone的表現并沒有帶來足夠的驚喜，甚至讓人感覺蘋果有些夸大其詞。
速途網認為，這很有可能是蘋果對于這一顆新加入的超廣角攝像頭調校有限造成的。相信蘋果會在未來版本中，通過軟件不斷優化超廣角攝像頭的成像水平，而硬件上的差距，可能需要在下一代iPhone中才可以彌補。
