速途網(wǎng)1月14日消息（報(bào)道：李楠）今天上午，上海上汽大眾銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑率隊(duì)來(lái)訪蘇寧總部，與蘇寧控股集團(tuán)總裁任峻會(huì)晤，雙方正式進(jìn)行戰(zhàn)略合作簽約。

簽約儀式上，雙方擬定2020年開(kāi)50家蘇寧汽車(chē)斯柯達(dá)零售店目標(biāo)。接下來(lái)，雙方將深挖各自領(lǐng)域內(nèi)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)資源，在全場(chǎng)景、全客群、全數(shù)據(jù)、全媒介、全產(chǎn)業(yè)鏈層面開(kāi)展全方面協(xié)作。

蘇寧易購(gòu)是中國(guó)領(lǐng)先的智慧零售服務(wù)商，上汽大眾是國(guó)內(nèi)歷史最悠久的汽車(chē)合資企業(yè)之一，目前生產(chǎn)與銷(xiāo)售大眾和斯柯達(dá)兩大品牌產(chǎn)品。

當(dāng)下，中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)正從增量往存量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，對(duì)汽車(chē)品牌方而言，需要低成本高效率的獲客新模式出現(xiàn)。傳統(tǒng)汽車(chē)的認(rèn)知、體驗(yàn)、銷(xiāo)售和服務(wù)的4S店模式運(yùn)營(yíng)已經(jīng)很成熟，但用戶對(duì)4S的需求頻率各不同。

基于此，蘇寧汽車(chē)打造了1S、2S、3S線下“漏斗型”渠道模式。1S利用蘇寧全業(yè)態(tài)門(mén)店達(dá)到品牌認(rèn)知、零距離集客和會(huì)員營(yíng)銷(xiāo)的職能；2 S是利用蘇寧汽車(chē)展示店達(dá)到品牌宣傳、虛擬展示、銷(xiāo)售轉(zhuǎn)化的職能；3 S則是蘇寧汽車(chē)直營(yíng)店模式，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)車(chē)展示、銷(xiāo)售承接、售前服務(wù)、粉絲互動(dòng)。利用這種模式，蘇寧把在全國(guó)的13000多家各類(lèi)創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)門(mén)店資源整合進(jìn)來(lái)，進(jìn)而變成汽車(chē)品牌方的獲客渠道，大大降低獲客成本。

作為上述模式的首個(gè)載體，雙方聯(lián)合打造的蘇寧汽車(chē)斯柯達(dá)零售店的首家店“斯家空間”在南京江寧萬(wàn)達(dá)試營(yíng)業(yè)。從實(shí)際進(jìn)店體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，該店的規(guī)模在100平方左右，店內(nèi)有看車(chē)區(qū)、洽談區(qū)和體驗(yàn)區(qū)，同時(shí)有彌補(bǔ)了核心商圈銷(xiāo)售渠道空白。對(duì)消費(fèi)者而言，便于當(dāng)面溝通銷(xiāo)售和用車(chē)的問(wèn)題，有利于提升品牌滿意度。

蘇寧汽車(chē)公司總裁劉東皓介紹，這家店采用小快靈的運(yùn)營(yíng)模式，是一家融合銷(xiāo)售、集客和體驗(yàn)為一體的3S新型汽車(chē)門(mén)店。與傳統(tǒng)門(mén)店相比，該門(mén)店地理位置好，與消費(fèi)者距離更近，通過(guò)商業(yè)區(qū)的門(mén)店與客戶零距離接觸，此模式為消費(fèi)者提供了更高的便捷性。

據(jù)悉，蘇寧還將整合PP體育、PPTV、線下門(mén)店、線上資源、社交、會(huì)員等渠道助力上汽大眾斯柯達(dá)品牌多渠道推廣，而蘇寧的線上旗艦店、O2O系統(tǒng)、線下渠道將助力產(chǎn)品銷(xiāo)售。針對(duì)內(nèi)部員工和外部會(huì)員，雙方將聯(lián)合定制專屬政策，打造專屬積分商城，通過(guò)不同維度推廣滿足不同用戶需求。

近年來(lái)，越來(lái)越多的汽車(chē)品牌選擇與蘇寧合作，蘇寧也在積極地嘗試將自營(yíng)和聯(lián)營(yíng)的模式運(yùn)用到汽車(chē)行業(yè)。

有業(yè)內(nèi)人士表示，此次，蘇寧易購(gòu)和上汽大眾斯柯達(dá)品牌的聯(lián)合，在汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)全新的營(yíng)銷(xiāo)合作模式，相信通過(guò)雙方多領(lǐng)域資源整合，可以另辟新徑，開(kāi)創(chuàng)出一條“新式高速公路”。