汽車減配怎么辦？投訴無門維權難。315期間,快手快說車頻道上線“老鐵對車有話說”系列活動，邀請@暴走老常、@虎哥說車等眾多快手汽車大咖，在線上展開了一系列汽車服務專題直播，傾聽老鐵真實聲音，幫助老鐵們解決用車難題，切實維護車主權益，獲得了老鐵們的歡迎。

截止目前，“老鐵對車有話說”活動共進行了16場直播，收獲了270萬次觀看。此外，老鐵們還票選出2020網友最想吐槽的汽車品牌，成為消費者選車購車的“避雷”指南。

前方雷區，網友最想吐槽的十大汽車品牌公布

根據中國消費者協會發布的數據顯示，過去一年，汽車及零部件以34335件的投訴量穩居商品類投訴榜首，同比2018年增長25.1%，在所有投訴中所占的比例高達42%。汽車消費問題層出不窮，消費者如何避“坑”?

“315”期間，為幫助汽車消費者解決問題，快手快說車頻道維權顧問、知名說車達人@暴走老常也加入到“老鐵對車有話說”活動中，開啟多場線上直播，和老鐵們連麥溝通汽車故障、買車糾紛等問題。

“你這個問題，一個月之內，我會讓這個品牌回復你，如果不回復，我會繼續幫你跟品牌溝通。”在快手，KOL認真傾聽老鐵的訴求，積極推動問題的解決。

直播中，老常公布了由網友票選出的“2020網友最想吐槽的十大汽車品牌”，眾泰汽車、上汽大眾和長安汽車分別占據最想吐槽榜TOP3，票數均超過2萬票。眾泰汽車，以車輛問題多、保養沒處做、廠家售后形同虛設等問題獲得了22458票，消費者對品牌的信任搖搖欲墜；排名第二的一汽大眾在2019年也是風波不斷，在一次中保研測試中，大眾帕薩特在64公里時速正面25%偏置碰撞試驗中A柱嚴重變形，安全氣囊彈出位置偏移過大，方向盤移位嚴重，創下中保研測試史上最差紀錄，大眾品牌經過多年努力建立起的安全可靠形象“一夜崩塌”；活動中，老鐵們對長安汽車也發表了不少意見，普遍反應長安品質把控不嚴格、4S店售后能力差。

作為知名的電臺維權節目主持人，老常在過去10年曾幫助消費者處理過超15000起汽車維權事件。乘著短視頻的風口，老常入駐快手快說車頻道，僅3個月的時間已經幫老鐵們處理投訴幾千起。基于龐大的用戶基礎，這些問題還可以幫助更多在線觀看的老鐵，讓汽車用戶維權變得更直接、更高效。

攜手虎哥說車，中國（杭州）問題車展快手同步線上開播

汽車作為大宗消費商品，新車質量、品牌售后服務等一直是消費者選車購車的重要參考因素。然而，當消費者發生維權問題時，能夠在短時間內將問題處理并解決的案例卻少之又少。這個時候，汽車維權顧問就變得非常重要了，他們本身在汽車領域非常專業，同時又知道如何更好地解決問題，既充當了消費者汽車維權的“調解者”，也是消費者與品牌良好溝通的橋梁。

3月15日，在第九屆中國（杭州）問題車展現場，快手快說車攜手汽車大咖@虎哥說車，為快手老鐵們展開線上直播。針對消費者買車售后難、維權難等問題，邀請專業的汽車技師和律師，提供高效可靠的技術分析和維權解決方案。

直播中，虎哥公布了2019年十大汽車問題典型案例，其中不乏許多知名汽車品牌。“特斯拉在新能源領域算是領跑者，但這個領跑者對消費者卻總有那么些任性。” 虎哥說到。在對特斯拉車主的采訪中，特斯拉出現了減配、車身和銘牌信息不符、車輛無法充電、不按三包法對故障車輛換修等問題，讓消費者十分失望。

除此之外，往日備受消費者信任的品牌——奔馳，也上榜了十大汽車問題典型案例。消費者購買的全新奔馳汽車，在行駛不到四個月且汽車底盤未受損的情況下，發生了車軸斷裂事故，安全性堪憂，引起了消費者對奔馳汽車質量的懷疑。除此之外，虎哥還發布了老鐵最失望的車型評選結果，如別克凱越的燒機油等問題，也廣受消費者關注。

據悉，快手快說車即將上線汽車用戶維權通道。本次快說車打造的“老鐵對車有話說”活動，也是希望作為連接汽車用戶與汽車品牌的平臺，傾聽老鐵真實聲音，幫助老鐵解決汽車的相關問題。同時，幫助汽車企業解決問題，進一步提升產品質量、更好的服務消費者，最終，使得企業在良性發展的路上走得更穩、更遠。