作為中國經濟中心的上海，正在成為電商們爭奪的關鍵地帶。

“后疫情”時期，中國的互聯網企業為了經濟復蘇費勁了心力，各地政府也通過各種渠道發放消費券，助力各行各業回歸正軌。

剛剛過去的五一假期中，得益于電商企業的積極參與，“五五購物節”成為了上海的關鍵詞，并持續釋放著消費引力。數據顯示，5月4日晚間，五五購物節啟動6分鐘，成交額即突破1億，18小時12分鐘，上海地區消費總額破百億。

五五購物節不斷攀升的成交數字，也讓外界看到電商平臺在補貼、優惠券外的發力方向，以及積極探索全業態參與、直播帶貨等新玩法。

在這之中，坐鎮主場的新電商企業拼多多的表現自然格外引人關注。速途網注意到，拼多多在活動開始前便提出至少投入25億元現金及補貼，為“五五購物節”實現“兩個50億”目標，同時與多家上海本地實體商業合作簽約，推出“五五折購車”等活動。拼多多高級副總裁王堅表示，拼多多希望通過探索線上線下融合發展的方式，在持續釋放后疫情時期消費潛力的同時，推動上海在線新經濟的進一步提升。

可以說，拼多多正在打破外界對它的固有認知，而五五購物節也為拼多多提供了一個展示自己的機會。

• 線上線下融合，拼多多找到直播外的破局之道

線上線下融合是近幾年行業熱議的話題，眾多電商以及線下商業紛紛嘗試，有人不斷開疆擴土，也有人關店撤離。不可否認，線上線下融合是一個長期的過程，需要多方探索磨合，不斷試錯改進，才能拿出“樣板店”。

而在短期如何幫助線下商業融入到五五購物節，其實考驗的是電商們是否擁有完備的解決方案，以及快速有效的執行力。

盡管疫情期間線下品牌受門店暫停營業，紛紛擁抱線上通過開設旗艦店、直播帶貨的方式來緩解經營壓力，直播帶貨一時成為線下企業擁抱線上最行之有效的方案。

但隨著時間的推移，線下商業逐漸解封，如何讓門店再度回歸往常，讓消費者在線上選購的同時，再度走進門店體驗式的消費，成為了電商們在“五五購物節”中思考的話題。

坐擁5.85億年活躍用戶的拼多多生于上海，自然深諳上海實體商業的歷史，了解現階段門店真正需要解決的問題。

因此，我們看到在“五五購物節”期間，拼多多迎來了首次大規模的品牌入駐。不僅有國美拼多多旗艦店加入線上“嗨購節”專場，線下購物中心如新世界大丸百貨、百聯集團、上海國際時尚中心、上海百盛優客城市廣場等也在拼多多平臺開設線上旗艦店，并宣布加入拼多多線上“千店大聯播”活動。據悉，在“千店聯播”環節中，拼多多官方直播團隊將直接入駐到上海各大商圈，實景展示商品的銷售渠道和購物消費場景。

直播帶貨能夠為線上商業增加線上渠道，讓更多的用戶看見上海商業的豐富度。數據顯示，“五五購物節”當天，1136家拼多多直播間和央視新聞等全渠道在20個小時內，累計觀看人次超過了7800萬。20個小時內，拼多多平臺僅線上即售出1.5萬臺空調、2萬臺冰箱，其中，寶山區區委書記汪泓、區長陳杰參與的生鮮直播間內，阿根廷紅蝦總計賣出15萬斤。

直播帶貨能夠為線下帶來可觀的銷量，并將消費者引導至線上平臺，但能否為線下體驗式消費帶來更多的客流仍需觀察。因此，拼多多同時采取了發放消費券的形式，為商圈帶來線下客流，進一步助力五五消費節。據悉，“五五購物節”期間，拼多多“百億補貼”首次進入線下商圈，僅新世界城，拼多多便兩次派發消費券，數量總計超過兩萬張。

而得益于消費券，新世界城、百聯集團旗下的第一八佰伴、第一百貨商業中心、百聯中環購物廣場等商圈迎來人潮。拼多多方面的數據顯示，在首批消費券發放當天，新世界城的銷售額就超過了上一日的5倍，吸引客流超過10萬人。當晚9點，前往新世界城激活拼多多消費券的消費者已在商場外排起了長隊。

“我們已經很久沒有見到如此多的消費者進入商場購物。”新世界城商場經理施施表示，“此前還擔心市民消費信心不足，但在拼多多消費券的助推下，現場的火爆程度已經遠遠超出了我們預期。”

可以看到，拼多多選擇直播帶貨以及幫助線下商業開設線上旗艦店的方式，搭建了上海線上商業與線上世界的橋梁，并通過“百億補貼”讓近6億年活躍用戶了解上海，而線下發放消費券則讓消費者與線下商業親密接觸，進一步釋放后疫情時期的消費力。

據拼多多數據顯示，5月1日0時至5月5日下午4時，平臺已累計發放現金及消費券超過25億元，通過線上、線下已使用消費券及已售補貼商品，拼多多累計帶動上海線下實體銷售額及上海品牌線上銷售額總計超32億元。其中，從5月4日20時“五五購物節”正式啟動至5月5日16時，拼多多平臺累計拉動線上線下銷售額達12億元。

• 55折賣車，拼多多品牌影響力漸顯

值得注意的是，在展現平臺影響力方面，拼多多也在本次購物節期間，以另一種形式展現，即“五五折購車”。事實上，在拼多多的規劃中，這一環節尤為重要。

今年5月，拼多多切入汽車市場進行整車銷售便滿一年。此前，拼多多已經因18秒賣出400輛五菱宏光、1分鐘售罄387臺奇瑞、70小時售出近萬臺汽車等成績吸引了行業與消費者的關注，并被譽為賣車“新勢力”。

但在榮譽下，拼多多也需要不斷與國內知名汽車品牌經銷商合作，從而為用戶挑選性價比最高、適應不同日常需求的車型，以降低用戶決策成本。為此，在本次購物節中，同樣作為本土企業的上汽集團便成為拼多多“五五折購車”的主角之一。

包括別克、大眾途觀、凱迪拉克等在內的品牌，讓外界看到拼多多在賣車方面的實力，實實在在的補貼也讓消費者沉浸在“五五購物節”中大喊“不要停”，拼多多則幫助上汽提振了業績。

上汽方面披露的數據顯示，5月1日-4日，上汽集團已在上海地區累積收獲意向客戶33062個，同比增長99.1%；獲得訂單3692個，同比增長85.1%，預計5月到6月上汽集團在上海月均銷量較一季度將實現翻番。而今年一季度，上汽集團銷量同比減少了55.71%。

據拼多多汽車業務負責人千羽介紹，截至5月5日21時，本次“五五購物節”準備的上汽集團旗下品牌車型，經過5輪補貨，已經累積售出超過600臺。另據了解，從5月15日起，拼多多還將繼續展開低至五五折的汽車搶購，響應上海市經信委組織的購車節活動。

此外，盡管本次賣車此前曾被質疑，但合作方凱迪拉克也及時發布官方聲明消除誤會，讓上海消費者放心選購。

• 后記

“五五購物節”是拼多多首次大規模的觸電線下，其打造的“千店聯播”、“百億補貼+百大商場”聯合補貼、以及幫助線下店鋪打造線上私域流量的舉措，也讓線上線下一體化購物成為可能，從而加快上海邁向新經濟的速度。據悉，未來拼多多還將結合勞動節、母親節、兒童節等推出一系列上海定制化大促活動，持續以平臺影響力推動上海在線新經濟的發展。

可以說，“五五購物節”讓拼多多展現了一家成熟新電商企業的能力以及潛力，也讓外界重新認識拼多多，重新審視上海互聯網企業。