速途網7月2日消息（報道：李楠）今日，中國交通運輸協(xié)會舉辦了一場“云發(fā)布會”，宣布《網絡預約出租汽車平臺公司安全運營自律規(guī)范》團體標準（以下簡稱“網約車安全標準”）和《私人小客車合乘信息服務平臺公司安全運行技術規(guī)范》團體標準（以下簡稱“順風車安全標準”）正式發(fā)布。中國交通運輸協(xié)會組織高等院校、社團組織和出行平臺企業(yè)等二十余家單位攜手并肩，共同推動了兩項團標的編制發(fā)布，標志著新興模式安全探索的階段性沉淀，也將為網約車、順風車安全管理標準化和規(guī)范化進程起到重要的指導價值和示范意義。

中國交通運輸協(xié)會副會長兼共享出行分會長李華強調，“安全是網約車、順風車最基本的服務。這兩項標準的頒布實施，是行政法規(guī)規(guī)章、國標行標實施安全管理的重要補充，填補了網約車、順風車安全標準的空白，將大力推進網約車、順風車平臺企業(yè)全面加強安全工作，使網約車、順風車平臺企業(yè)實施安全管理有據可依、規(guī)范實施，全面提升共享出行行業(yè)安全工作水平。”他表示，這兩項標準的頒布實施，對共享出行行業(yè)來說，具有里程碑的意義，將對共享出行行業(yè)產生重要作用，推動共享出行行業(yè)安全健康發(fā)展。

中國交通運輸協(xié)會共享出行分會榮建秘書長表示，作為全球第一個網約車合法化的國家，我國網約車行業(yè)總體發(fā)展勢頭良好，但是在蓬勃發(fā)展過程中也存在安全風險和挑戰(zhàn)。他特別強調，這兩項標準經過深入研究，形成了很多創(chuàng)新點：銜接了既有安全管理體系；借鑒了成熟的安全管理模式，落實了平臺企業(yè)的安全責任；堅持問題導向，從事前、事中、事后對網約車、順風車安全進行了全面規(guī)范；依靠當前的技術發(fā)展，特別強化了網約車、順風車的管理和保障；為促進標準的要求落到實處，標準不僅強調了制度建設，更強調了日常運營中制度的履職要求，并通過風險排查建立起安全運營的持續(xù)改進機制；引入第三方年度安全評價，強化平臺企業(yè)一步一動加強安全自律管理。

北京建筑大學周晨靜博士作為順風車標準編寫組代表，充分肯定了安全運行標準對于行業(yè)規(guī)范化發(fā)展的重要意義。周博士表示，順風車安全團標充分借鑒國內外先進經驗做法，多方調研政府、企業(yè)、車主及乘客的意見建議，將有效推進信息服務平臺更安全、更規(guī)范、更可靠的運營管理。團標的建立，不僅代表了行業(yè)發(fā)展期盼，更是對政府與公眾關切的積極回應，將有力助推合乘出行行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

滴滴首席出行安全官侯景雷作為標準起草單位的代表，在會上表示：網約車和順風車安全團體標準的出臺，為行業(yè)安全工作規(guī)范性與標準化奠定了堅實基礎，滴滴很榮幸作為企業(yè)參編單位參與到標準的起草工作中。一直以來，滴滴高度重視保障司乘出行安全，不斷完善安全管理體系、升級迭代安全產品功能，安全工作已經進入常態(tài)化階段。滴滴將制定宣貫工作方案，組織好學習和培訓工作，按照兩項團體標準的規(guī)定和要求，全面做好標準的貫徹落實。希望與行業(yè)一起，在標準的指導下共建更安全的網約車和順風車出行生態(tài)。

“這兩項標準涵蓋了現(xiàn)有法律規(guī)定、網民協(xié)議、技術標準、行業(yè)行規(guī)和市場發(fā)展等多項指標，形成了全面立體的安全標準，這種標準不單是對消費者安全的標準，還是對平臺自身安全、經濟社會安全和市場秩序安全的全面系統(tǒng)化。這種安全標準一經出臺，必將極大促進我國以網約車為代表的共享經濟發(fā)展出新的安全觀，通過行業(yè)自律的方式極大減少惡性事件和糾紛的出現(xiàn)，極大保護好乘客人身和財產安全，從而更好的為城市安全出行服務。”法律專家、中國政法大學傳播中心副主任朱巍表示。城市交通專家、原交通運輸部科學研究院城市交通研究中心主任江玉林表示，要通過標準強化網約車、順風車平臺公司的安全責任，堅決堵住平臺管理漏洞，有效防范化解各類風險，切實提高對網約車、順風車的長效治理能力。

據了解，作為網約車、順風車行業(yè)的首部安全團體標準，兩項安全標準均涉及到了行程分享、110報警、緊急聯(lián)系人、行程錄音、號碼保護等基礎性安全功能要求，全面做好司乘出行過程中的安全保障。同時，為確保安全事件的快速響應與合理處置，標準規(guī)定應在接到安全投訴后24小時內處理且5日內處理完畢；應設立線上調證機制，確保7×24小時對接警方調證工作組等安全要求。此外，面對網約車、順風車兩類不同的出行場景，兩部標準也分別提出了相應的個性化安全要求。

就網約車安全標準而言，還強調了安全帶提醒、司乘黑名單、醉酒場景報備與叫醒等多樣化安全功能要求，規(guī)定了基于人臉識別的人車一致性審查、基于駕駛行為監(jiān)測的風險評估管控、基于深度學習算法的智能安全派單等新型安全運營策略。

在順風車安全標準中，則突出了順風車不同于網約車的民事互助行為屬性，提出基于順路出行的產品特點應限制接單次數，基于合乘信息撮合的服務特點要求司乘雙方均需實名認證、不展示自定義頭像、司乘雙方相互核驗信息等。

在網約車、順風車越來越得到廣大消費者青睞的今天，加強行業(yè)安全管理，確保司乘出行安全和市場可持續(xù)發(fā)展顯得尤為關鍵，網約車和順風車團體標準的頒布實施，將有助于通過技術改進和加強安全管理，幫助解決網約車、順風車平臺公司如何抓安全管理、安全管理如何落地等現(xiàn)實問題，提升行業(yè)安全水平和服務質量，使老百姓享受到更安全的出行優(yōu)質服務。

據了解，兩部標準的詳細內容可于7月3日起在中國交通運輸協(xié)會官網公開查詢。