8月12日，跨越速運集團與京東物流集團簽訂戰略投資協議，從而強化雙方長期穩定的深度合作關系，攜手在供給端和消費端市場協同升級物流服務體驗，共建面向未來的智能供應鏈服務生態。
跨越速運與京東物流的合作，被認為將改寫當前中國物流市場的競爭格局。跨越速運在航空貨運領域沉淀了十余年，有著超高時效的服務、精細化的智能管控，以及開拓企業級客戶市場的能力，而京東物流則基于電商平臺和用戶流量，自建了倉儲、冷鏈和國際業務等多元化產品，全國網點覆蓋率高，末端派送體系完善。
因此，兩者在業務上就如同榫卯相接，有一種極致的契合性，將商流、物流、信息流和資金流集合“聚變”，為物流產業創造了一種前所未有的運營模式。
跨越速運董事長胡海建表示，這是一次優勢互補、協作共贏的合作。跨越速運將充分發揮自身在航空時效、智能科技和定制化物流等方面的優勢，與京東物流一道為更加多元的市場和消費者，提供更加優質和高效的服務，共同推進社會供應鏈基礎設施的升級進化。
打通供應鏈 跨越京東戰略對接
據介紹，獲得京東物流戰略投資后，跨越速運仍將保持自身品牌、管理、人事和企業運營等方面的完整獨立性，并將以此為前提進一步深化與京東在供應鏈業務和數字化戰略上的對接與合作。
成立于2007年的跨越速運，是中國率先推出當天達、次日達和隔日達等限時產品的企業，開創了國內限時速運的先河。跨越速運以航空貨運為主，全直營服務企業級客戶，現有全貨運包機13架，貨運汽車1.7萬輛，因其8小時跨省送達的時效優勢，而被稱為“印證中國速度的優秀代表”。
從業務上來看，跨越速運出眾的航空資源、干線網絡、品牌口碑、客戶基礎和銷售能力，正是京東物流在構建供應鏈基礎設施上，所需要的“空中補給”和擴大B端市場的戰略補充，京東物流得以向供應鏈上游延伸業務，極大提升了其市場競爭力。
而京東物流完善的電商渠道、多元化的物流產品及末端配送能力，恰好為跨越速運打通供應鏈下游最后一公里、實現“門到門”服務補齊了關鍵的一塊拼圖，以系統性的業務資源支持跨越速運打開了新的潛力市場。
搶先布局供給端企業市場的跨越速運，與深耕消費端個人市場的京東物流，通過這次戰略合作打通了供應鏈上下游。隨著發展戰略上逐步對接，兩家企業將成為推動整個物流產業變革的新勢力。
科技加持 引領數字化革命
尤為值得關注的是，跨越速運還是中國物流行業內罕見的科技驅動型企業，其創始人胡海建有著深厚的技術背景，他主導組建了超過1400人的科研團隊，耗時兩年研發出基于大數據和人工智能技術的“鑄劍系統”。該系統將技術與業務的深度融合，實現了對內對外雙渠道賦能，是跨越速運的“超級大腦”。
“鑄劍系統”能實現貨量預測、路徑規劃和智能調度等功能，為企業級客戶提供“千人千面”的個性化物流解決方案。而在服務客戶的同時，“鑄劍系統”還使得跨越速運在時效領先和1V1客服的情況下，對成本進行精細化管控，為競爭對手樹起了難以打破的技術壁壘。
對于倡導供應鏈數字化轉型的京東物流來說，跨越速運這樣強大的自主科研實力同樣極具吸引力。雙方在科技上的融合將進一步顛覆傳統供應鏈的運行模式，引領新時代的物流革命。
結合外力 跨越速運開辟“新戰場”
面對2020年復雜多變的市場環境，跨越速運逆勢保持了強勁的發展勢頭，業績同比大幅增長，現金流穩定充沛。自5月以來，為滿足不斷擴大的市場需求，跨越速運在不到40天里接連新增2架全貨運包機，貨運航線一路北上，貫穿了珠三角、長三角和京津冀三大經濟圈。
隨著業務壯大和技術迭代，跨越速運已經在上游B端市場，建起了能力“蓄水池”，其戰略視野從成為“中國限時速運的領導者”，變為打造“全方位生態體系”的綜合型企業。因此，京東物流成為跨越速運盡快健生態體系的完美合作伙伴。
“十余年來，京東物流不僅打造了層次豐富的物流網絡，也形成了開放和領先的智能供應鏈服務系統。正是由于這種開放性和領先性，與跨越速運‘共享共贏’的精神不謀而合，使得雙方合作得以順利達成，并值得期待。”胡海建說。
