現(xiàn)在汽車市場(chǎng)越來越繁榮，很多優(yōu)質(zhì)車型相繼上市，消費(fèi)者在選購車輛的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)挑花眼，怎么才能選到一款稱心如意的車呢？以沃爾沃XC40和奔馳GLA這兩款暢銷車型為例，大家都很喜歡它們，但是到底該買誰，很多人則會(huì)猶豫不決。今天就一起來聽聽同時(shí)擁有沃爾沃XC40和奔馳GLA的車主怎么說。

王先生是圈內(nèi)的名人車友，他有兩款車，一款是奔馳GLA，還有一臺(tái)正是沃爾沃XC40，所以他對(duì)這兩款車都有發(fā)言權(quán)。是什么鎖定了他的購車決定？與奔馳GLA相比沃爾沃XC40有何不同的地方？下面就聽他細(xì)細(xì)道來。

先看沃爾沃XC40的外觀，我對(duì)沃爾沃的車也是情有獨(dú)鐘，因?yàn)槲矣X得xc40的顏值就已然很成熟大氣，開著也倍有面子。整體流線型特別好，像個(gè)小飛機(jī)一樣，女人開也不是去剛猛。外觀不用說，回頭率略高，雷神錘大燈很漂亮，很有個(gè)性。我覺得這個(gè)尾部車燈很切合我們中國人的審美，第一夠顯眼，第二寓意好。

再看奔馳GLA，外觀絕對(duì)大氣，運(yùn)動(dòng)感十足。整車高度不高，比較扁平。大燈霸氣，整臺(tái)車的感覺給人就是不一樣。他的后車燈就好像有點(diǎn)丑的感覺，像兩把剪刀。

進(jìn)入沃爾沃XC40車內(nèi)，內(nèi)飾簡單的設(shè)計(jì)，我還是比較喜歡的，帶點(diǎn)歐式風(fēng)格。內(nèi)飾簡潔大方，比較適合現(xiàn)在的審美，科技感也不錯(cuò)，屏幕很大。內(nèi)飾配置豐富，風(fēng)格迥然，質(zhì)感很好。空間對(duì)我來說都感覺太大了，是女士開車，平時(shí)就是她一個(gè)人，最多也就是她的姐妹們。比較其它的緊湊型SUV，沃爾沃XC40的表現(xiàn)也處于中間位置了。但是把第二排座包在一放倒簡直就是個(gè)移動(dòng)版的大床，睡覺、運(yùn)大件絕對(duì)OK。后尾箱空間很大，還隱藏了很多空間可以存放雜物。

再看奔馳GLA，奔馳的內(nèi)飾真是犀利，完爆寶馬，比奧迪的科技感內(nèi)飾看上去絕對(duì)要逼格高。電扇狀空調(diào)口，時(shí)尚動(dòng)感的內(nèi)飾，配上8寸顯示屏、內(nèi)飾整體感非常奢華，內(nèi)飾感五分破費(fèi)。內(nèi)飾用料應(yīng)該是同等級(jí)最好的了，雖然座包不是真皮，但是大量的皮質(zhì)，還是豪華感十足的。新車有味道，放了一段時(shí)間味道淡了許多。家用空間充足，但內(nèi)部高度不夠。前一排完美，后一排兩邊夠用，第二排中間不舒服。門板儲(chǔ)物空間前排還可以，方三四瓶礦泉水沒有問題。后備箱空間還可以，放兩個(gè)28寸行李箱還有多余空間。

先開沃爾沃XC40，方向盤握感很舒服，變向給你輕巧又不失精確地感覺。底盤懸架很整，不松散，穩(wěn)定性也很好。剎車和油門的距離很近，駕駛樂趣有的，最值得贊許的就是日常駕駛舒服。舒適性挺不錯(cuò)，腰部地支持性很好。而XC40綜合方面做得挺到位，沒有哪一個(gè)點(diǎn)讓你特別難受，視野也不錯(cuò)，懸架也軟軟的。隔音性也很棒，基本聽不到什么聲音。我感覺滿足舒適性的點(diǎn)有很多，比如視野，座椅，方向盤的軟硬粗細(xì)等等。

再開奔馳GLA，操控比較意外的是還不錯(cuò)，和我現(xiàn)在的smart有得一比。變向精確，方向盤阻尼恰到好處。懸架在山路表現(xiàn)是一般的，畢竟不是專業(yè)越野的車型。高速很穩(wěn)，到120沒有感覺。空間受限制后，整車舒適度屬于一般。即使開到comfort模式，懸架還是沒有任何變化。隔音，一般吧，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。首排還可以，所有座包太硬，長途夠嗆。

整體來說，沃爾沃XC40和奔馳GLA可謂各有千秋，不分高下。對(duì)于沃爾沃XC40來說，最滿意是外觀，真的是越看越喜歡，配置也相當(dāng)豐富，特別是安全配置，最安全的車真的不是吹得。奔馳GLA的話，外觀大氣，品牌大，價(jià)格親民，但是很多按鈕設(shè)計(jì)不太合理，車內(nèi)的高度有些偏低坐久感覺有些壓抑。

看了王先生對(duì)于這兩款車的評(píng)價(jià)之后，大家對(duì)于沃爾沃XC40和奔馳GLA有怎樣的看法呢？如果是你買車，你會(huì)選擇哪一個(gè)？