汽車市場的競爭現在越來越激烈了，車企總是在想盡辦法迎合消費者需求，讓消費者盡可能的將目光投向自家汽車上。xc60沃爾沃是沃爾沃經過多年研發出品的一款豪華中型SUV，因其具有柔軟舒適的乘坐感受，讓很多消費者對xc60沃爾沃心動不已。

擁有華麗噱頭的沃爾沃XC60，去掉沃爾沃XC60的堪比高鐵的舒適體驗，那么它其它方面是否滿足駕車者要求？其他方面是否有可比性呢？下面，小編就給大家說說自己對這款沃爾沃XC60的觀點。

個人感覺外觀好看，這個看個人吧．一眼定情，外觀大氣，四平八穩，適合傳統審美。外觀比較滿意，我最喜歡的是側面，感覺比較酷。整車外觀不是相當大氣，看起來很緊湊，一張小臉堆滿了東西，車燈比較傳統。短小的車配上18寸輪子，感覺良好看，以后有機會換個短簧。內飾現在沒有可以挑剔的。中控的那個懸浮是大屏科技感十足，很多細微的位置設計的也比較任性話。椅子材質很軟，內飾的策劃簡潔大方。內飾還是很可以的，功能性和裝飾性平衡的可以。

空間巴適，二排，三排都合適。不中意的是最后排中央不像日系車那么平，有個大鼓包會影響坐在中心的人乘車體驗。最后排還可以放倒，比某眾兩個低配車強多了。尾箱也挺大，我放了一個收納箱，和一箱飲料在后邊，也就占了一半的空間。安適模式和運動模式區別比較明顯。前邊用的世嘉車，跑起高速的感覺：臥槽穩，現在的大沃爾沃XC60在高速路上的感覺：好幾個臥槽。估計80％來自胎噪，可能是防爆胎的緣故吧。沃爾沃XC60的舒適度也是我很如意的，座包坐上去很軟和。

動力沒的說，必須滿分，是三菱出品，耐用性和強勁感都沒的說。動力還行，1．沃爾沃XC60T絕壁足夠，國慶假期回了一趟江西老家。而且平順性也可以，就喜愛這種穩當的感覺。動力感覺城區開有一點過剩了，用不了那么多。操控是我最喜歡沃爾沃XC60的原因，沒有之一。方向盤輕巧，指向性精確，算一個靈活的胖子。轉彎傾斜小，坐墊包圍性也好，比思域好。上下坡路用檔位控制車速挺便利，就是轉彎時變檔老找不著撥片在哪兒，這點不如檔把式的好用。

一年油費8700元上下，保險要7182元，保養一次1763元，停車費900元上下，洗車300元，偶爾過路費950元，一年總共19795元，年薪90000元能養得起。

綜合來看，xc60沃爾沃能收獲成功，并不是單純依靠某一個優點，而是因為它綜合素質非常高。不僅舒適性好，在外觀、動力、空間、操控、油耗上發揮同樣卓越，能滿足廣大車友的用車要求。與其它同級競品車相比，xc60沃爾沃的性價比也超高。對于如此優秀的xc60沃爾沃，大家有什么看法呢？