在人類的歷史長(zhǎng)河中，茫茫宇宙、日月星辰一直都在引起人們的無(wú)限遐思和探索。在上古時(shí)代，中國(guó)就流傳有“夸父逐日”、“嫦娥奔月”的經(jīng)典神話。多少文人墨客更是借題發(fā)揮，留下千古名篇，宋代蘇東坡一首《水調(diào)歌頭·明月幾時(shí)有》至今仍廣為傳唱。

到了20世紀(jì)50年代，人類開(kāi)啟了探索太空的全新時(shí)代。航天工業(yè)是國(guó)際上技術(shù)難度最高的領(lǐng)域之一，是一個(gè)國(guó)家科技和工業(yè)水平的綜合體現(xiàn)，是名副其實(shí)的“國(guó)之重器”。中國(guó)的航天工業(yè)水平一直走在國(guó)際前列，從第一次發(fā)射人造衛(wèi)星，第一次發(fā)射載人飛船，到第一次發(fā)射載人空間站，第一次發(fā)射月球背面探測(cè)器，這些第一次都凝聚了無(wú)數(shù)航天專家的心血和奉獻(xiàn)，還有更多的第一次等待我們不斷去探索……

今年7月23日首次發(fā)射的火星探測(cè)器“天問(wèn)一號(hào)”就是最新的突破！探測(cè)器已經(jīng)在10月9日順利實(shí)施深空機(jī)動(dòng)控制，正式踏上奔赴火星軌道的征程。

在整個(gè)探測(cè)任務(wù)中，所涉及的技術(shù)尖端復(fù)雜，并且都必須是自主創(chuàng)新。在探測(cè)器長(zhǎng)達(dá)7個(gè)月的飛行過(guò)程中，為了減小飛行偏差，使探測(cè)器沿著預(yù)定的軌道飛行，北京航天飛行控制中心需要分析傳回地面的大量飛行數(shù)據(jù)，再根據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行軌道控制。

而面對(duì)如此海量的飛行數(shù)據(jù)，動(dòng)輒幾千張表，一張表幾千個(gè)字段，對(duì)數(shù)據(jù)分析平臺(tái)的性能要求極其嚴(yán)格。控制中心經(jīng)過(guò)對(duì)國(guó)產(chǎn)BI軟件的反復(fù)對(duì)比、測(cè)試，最終選定Smartbi作為“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器飛行控制數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，為探測(cè)器全程飛行和落地的運(yùn)行控制提供支撐。

這是Smartbi在“國(guó)字號(hào)”任務(wù)中的首次應(yīng)用，性能得到最嚴(yán)格的驗(yàn)證，充分證明了Smartbi的技術(shù)實(shí)力和服務(wù)能力！

10月19日，我們收到了北京航天飛行控制中心發(fā)來(lái)的感謝信，這是對(duì)Smartbi的認(rèn)可也是鼓勵(lì)。作為中國(guó)民族軟件的一份子，Smartbi從成立伊始就追求技術(shù)創(chuàng)新，追求國(guó)產(chǎn)BI軟件的自立自強(qiáng)。對(duì)于此次能夠參與火星探測(cè)任務(wù)，為國(guó)家航天事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量，我們深感自豪，更是熱血沸騰！