營銷翻車事件年年有，無論是新興品牌還是傳統企業，小心抖錯機靈“坑”了自己。

速途網2月24日訊（報道: 王璇）近日，有微博博主發布消息并@茶顏悅色官方微博，質疑主題貴胄杯上的“撿簍子”文案有歧視女性的嫌疑。當日晚間，茶顏悅色就宣傳中的不妥造句進行解釋并道歉，將立即召回這批有問題文案的主題馬克杯

然而，不少網友并不買賬，并曬出茶包上的“官人我要”以及周邊產品包裝盒上的“皇家馬子”文案，要求官方給出一個解釋。2月20日凌晨，茶顏悅色再次發布致歉聲明，承認錯誤，并采取立即下架的處理方案。

人民網評官微也對此事做出了評論，指出“品牌營銷也要把握好幽默的邊界”，稱任何試圖挑戰公眾底線、突破幽默邊界的手段、套路，不僅添不了彩，反而會起到反作用。

不局限于茶飲圈，車圈更是營銷翻車“重災區”

事實上，“營銷翻車”各行各業很普遍，茶顏悅色的同行–喜茶，也曾在與杜蕾斯的聯名中不慎“翻車”，因廣告語與配圖令網友感到極度不適，隨后雙雙及時更換海報文案，并在官方進行道歉。

除了新興品牌與企業，大廠的品牌營銷如不慎“翻車”，所付出的代價不比新興企業小，幾年來積累起來的品牌形象與聲譽也將受到影響。

眾所周知，格力創始人董明珠向來營銷賣力，她曾對外公開表示，格力家的電飯煲適宜三高人群吃，血糖高的人甚至可以敞開吃。很快這一言論被指涉嫌虛假宣傳，目前尚未有臨床實驗來證明電飯煲可以降糖降血脂。

傳統食品老字號“絕味鴨脖”也未能幸免，在早先雙十一營銷中，海報宣傳文案與配圖引發輿論聲討，經網友舉報后官方撤下海報，絕味鴨脖在微博發布致歉聲明，還被長沙工商局責罰60萬元。

值得注意的是，相比于其他行業偶然出現的“營銷翻車”，汽車圈其實是“重災區”，吉利、廣汽埃安、寶馬、福特等廠商均有所涉及。

吉利豪越使用大飛機形象并配以“吉利豪越與運20共同開發陸空一體化戰略運輸時代”文案，中航表示未授權擅自使用誤導消費者，吉利汽車在官微發表聲明進行了澄清并致歉。

廣汽蔚來也因“背刺合作伙伴”而被網友吐槽，廣汽蔚來CEO廖兵在微博上發布承諾書，背刺合作伙伴寧德時代，并表示“車輛如因寧德時代811電池起火，整車全賠”，隨后又在微博發布致歉聲明。

廣汽埃安也試圖在新技術的傳播上打擦邊球，今年1月，廣汽埃安在官微上發布了一張“全新動力電池科技”海報，很快，海報中的“電動汽車續航1000公里”文案就引發了爭議，還慘遭學者“打臉”，致使廣汽集團不得不發布技術說明公告，稱之前的“快速充”和“長續航”屬于兩個電池項目，分別解決新能源汽車的兩個痛點。不得不說，此次營銷翻車事件頗值得人玩味。

本土汽車品牌營銷問題頻出，海外汽車品牌的本土化營銷也未能順遂。寶馬玩梗打工人，官微發布的“我已經加滿油了，你呢？打工人”配文，引發網友集體不適，意識到輿論風向不對頭，寶馬官微隨后刪去“打工人”字樣。

年前福特中國推出印有 “2021 中國·馬年”字樣的官宣海報，因“牛馬不分”火出了圈，憑借輿論聲勢在微博引發1.4億的閱讀，但此番“抖機靈式”營銷則引發不小的爭議，有人認為此番文案太牽強附會，也有網友認為不尊重中國年的文化，最后以官方發表道歉聲明來結束了這場輿論風波。

營銷翻車事件頻發，企業應該如何避免？

身處知識爆炸性的時代，網民更傾向于接受專業、理性且正向的內容，對于市場營銷從業者與相關機構而言，為避免營銷“翻車”，未來品牌營銷的內容質量與制作水平，也將越來越嚴格，這也對從業者與監管部門提出更高的要求。

速途網認為，只有立足正確的價值與消費觀，才能更好地與消費者對話。

首先來說，企業應該梳理正向良好的價值觀，以避免在營銷翻車時，消費者將企業的偶然行為上升到企業本身。

其次，營銷人員要把控創作的邊界與底線，加強職業操守，對于有爭議的營銷事件要在內部展開多輪討論，評定“翻車”風險，再決定是否鋪開。

此外，企業在招聘營銷相關從業人員時，應提高招聘標準，并要求相關人員在強化自身專業水平的同時，注重自身學習能力的培養，提升專業知識素養。

切勿拿抖機靈、擦邊球等當萬能創意靈藥，濫用或者誤用專業知識與內容，而丟失了營銷創作的水準。

正如網友所評論，“創作以及審核都要把好關，繼續加油吧！”