二十多萬的特斯拉Model Y，終于在官網上了線。

2021年7月8日，特斯拉官網顯示，一款售價為27.6萬元的Model Y車型即日起正式接受預訂，新車預計8月開始交付。

據官方介紹，此次推出的汽車產品名為Model Y標準續航版，其采用了單電機后驅結構，最大功率220kW，峰值扭矩440N·m，0-100km/h加速時間為5.6秒，最高速度217km/h；而與之匹配的電池為磷酸鐵鋰電池，續航里程可實現525KM。

值得注意的是，此次發布的Model Y標準續航版相比此前推出的四驅長續航車型價格下降了7.19萬元。

基于此，我們開始發問：造成上述情況的原因是什么呢？

自國產化后，降價就是特斯拉的主旋律。過去一年多時間里，特斯拉曾出現過多次降價，甚至Model 3的補貼后售價一度下探至25萬元內。

IT鮮聞了解到，此次標準續航版Model Y搭載的是磷酸鐵鋰電池，這種電池的價格較高鎳三元鋰電池的價格便宜約20%，且低溫下穩定性較差，續航時間相對較短。不過，雖然磷酸鐵鋰在能量密度方面處于劣勢，但在安全性、使用壽命上都存在不小的優勢。

再有，根據彭博社新能源財經發布的2020年度電池調查報告指出，至2023年，電池均價有望降至101美元/千瓦時。屆時，電動汽車價格將接近同等級燃油汽車。報告中同時預測，到2030年，電池價格可能會突破58美元/千瓦時，并且固態電池的使用會加速電池降價進程。

此外，上個月，寧德時代與特斯拉簽訂了長達四年的供貨協議，向其提供磷酸鐵鋰電池，而隨著產能的不斷擴張，磷酸鐵鋰電池的成本仍將進一步下探。這也意味著搭載磷酸鐵鋰電池的標準續航版Model Y成本存在下降空間。

眾所周知，特斯拉是一直自帶熱搜體質的榜單大戶。因此，自國產標準續航版Model Y上市后，其便引來了眾多消費者關注。翻開微博評論區“真香”成了大部分網友評論的不二主題。

此外，不少網友也紛紛表示自己的車買的太早了，更愿意購買標準續航版Model Y。

那么標準續航版Model Y，較Model  3標準續航升級版及Model Y  長續航版本有哪些優勢呢？

根據官方所披露的數據，IT鮮聞做了這樣的對比。

首先是，價格。標準續航版Model Y定價為27.6萬元，也就是大眾口中所說的30萬以下車輛。特斯拉中與其同屬30萬以下定價的是Model 3，相較于Model 3來說起售價只高了2.51萬元，續航卻多出了57公里，車身也加大了。值得一提的是，Model Y標準續航版還標配了高級內飾套件。

此外，就車型來看，此次推出的標準續航版本Model Y綜合工況下續航里程為525公里，雖然較長續航版本續航里程縮減了70km，但27.6萬元的價格較長續航版本下降了7萬元，較高性能版本下降了10萬元。

因此，就目前公布的數據來看，說標準續航版Model Y“真香”也確實是情理之中，也難怪網友表示愿意被割韭菜了。

現下，國產Model Y在今年1月份便已經開始了量產，隨著產能爬坡，銷量也呈現逐月升高的趨勢。據特斯拉公布的數據顯示，1-5月，國產Model Y銷量分別為1641、4630、10151、5407、12728輛，其中5月份ModelY在國內銷量反超Model 3，成為特斯拉在中國地區最受歡迎的車型。

此外，雖然4月份特斯拉受負面消息影響銷量環比下滑，但特斯拉這個品牌仍然對消費者吸引力十足。因此，IT鮮聞認為，隨著國產Model Y標準續航版推出，特斯拉銷量有望更上一個臺階。

還記得，今年年初特斯拉的那一場“暴擊”，一時間特斯拉官網因Model Y訂單火爆而宕機，消費者甚至在特斯拉門店前排長隊體驗試駕Model Y。那場暴擊后，有專家曾預測，Model Y短期之內不會再降價，且將會對BBA燃油車市場帶來較大沖擊。不知道現在的特斯拉，對他說來說，是一種什么樣的存在？

當然，對于同樣在文中多次出現的Model 3，我們也有理由相信，其會再次降價。至于結果，也只能交給時間了。